Formel 1-sæsonen 2011: Oversigt over hold, løb, kalender og resultater
Formel 1 2011: Fuld oversigt over hold, løb, kalender og resultater — nøje opsummeret med highlights, sæsonændringer og løbsvindere.
Formel 1-sæsonen 2011 var den 62. FIA Formel 1-sæson. Inden sæsonen overvejede FIA at tilføje et trettende hold til startopstillingen, men den 8. september 2010 meddelte FIA, at der ikke ville blive optaget et nyt hold, og de samme tolv hold som året før deltog dermed i mesterskabet. Løbsskemaet skulle oprindeligt udvides til tyve løb med afviklingen af det indiske Grand Prix, men Bahrains Grand Prix blev aflyst på grund af de omfattende protester i landet. Bahrain blev kortvarigt sat tilbage på programmet, inden arrangørerne igen besluttede at aflyse løbet for sæsonen.
Hold og førere
Sæsonen samlede de etablerede topteams og et felt bestående af både erfarne kørere og nytilkomne talenter. De mest fremtrædende teams og førere var:
- Red Bull Racing – Sebastian Vettel og Mark Webber var holdets førere og dannede et stærkt makkerpar, som dominerede sæsonen.
- McLaren – Jenson Button og Lewis Hamilton kørte for McLaren og var faste udfordrere i toppen.
- Ferrari – Fernando Alonso og Felipe Massa var Ferraris piloter og kæmpede om podieplaceringer og sejre.
- Mercedes – Michael Schumacher og Nico Rosberg genindførte Mercedes som fabriksindsats efter teamets tilbagevenden under Mercedes-Benz ejerskab.
Ud over disse førende teams deltog en række mellemfelts- og nytseere, herunder Renault, Force India, Sauber, Toro Rosso, Williams, Hispania (HRT) og Lotus/Team Lotus. Feltet bestod af en blanding af rutinerede veteraner og unge kørere, der var på vej frem i sporten.
Tekniske ændringer og udviklinger
- Dækleverandør: 2011 markerede Pirellis comeback som Formel 1s officielle dækleverandør efter Bridgestones exit. Pirelli leverede dæk med forskellige sammensætninger, hvilket påvirkede strategi og dækmanagement gennem sæsonen.
- Reglement: Der var kun få større tekniske ændringer i forhold til 2010, men holdene arbejdede intenst med aerodynamisk udvikling og opdateringer gennem sæsonen for at forbedre performance.
- KERS og elektronik: Energi-gendannelsessystemer (KERS) og elektronik var fortsat en del af udviklingsarbejdet hos flere teams, dog i varierende grad.
Kalender og løb
Den oprindelige kalender planlagde en udvidelse til tyve løb med indførslen af det indiske Grand Prix på Buddh International Circuit. Sæsonen startede i Australien og sluttede i Brasilien. På grund af uroligheder i Bahrain blev Bahrains Grand Prix aflyst, hvilket betød, at sæsonen reelt bestod af færre løb end oprindeligt planlagt.
Nyheder og ændringer i kalenderen:
- Det indiske Grand Prix blev afholdt for første gang og var en bemærkelsesværdig nyskabelse i F1-kalenderen.
- Bahrains Grand Prix blev aflyst på grund af interne protester og sikkerhedspolitiske bekymringer; løbet blev først udsat og senere fjernet fra sæsonens endelige program.
Sæsonforløb og resultater
2011-sæsonen blev kendetegnet ved Markant dominans fra Red Bull Racing og især Sebastian Vettel, som opnåede en række sejre og konsistente topresultater gennem hele året. Red Bull sikrede sig også konstruktørmesterskabet ved hjælp af stabile resultater fra begge kørere.
Fernando Alonso og McLaren-piloterne var de mest konsekvente rivaler til Red Bull i kampen om podieplaceringer, men holdene var ofte splittet af strategiske valg, dækslitage og sporadisk pålidelighedsproblemer.
Arv og betydning
- Vettel og Red Bulls stærke sæson cementerede teamets position som den ledende force i Formel 1 på dette tidspunkt.
- Indien som ny værtsnation udvidede motorsportens rækkevidde i Asien og viste sportens voksende globale appel.
- Aflysningen af Bahrain understregede, hvordan politiske og sikkerhedsmæssige forhold kan påvirke internationale sportsbegivenheder.
- Pirellis indtog som dækleverandør fra 2011 havde langsigtede konsekvenser for strategi og løbsudvikling i de følgende sæsoner.
Samlet set var Formel 1-sæsonen 2011 præget af teknisk udvikling, geopolitisk påvirkning på kalenderen og en tydelig sportslig dominans fra Red Bull og Sebastian Vettel, som sammen med holdet tog sæsonens vigtigste titler.
Tidsplan for løb
FIA har offentliggjort tidsplanen for 2011-verdensmesterskabet. Et nyt løb, det indiske Grand Prix, var blevet tilføjet. Bahrains Grand Prix blev imidlertid aflyst på grund af den politiske uro i landet.
| Rd. | Officielt løbstitel | Grand Prix | By / sted | Dato | |
| 1 |
| Australiens GP | Albert Park Grand Prix Circuit | 27. marts | |
| 2 |
| Malaysias GP | Sepang International Circuit | Kuala Lumpur | 10. april |
| 3 |
| Kinesisk GP | Shanghai International Circuit | 17. april | |
| 4 |
| Tyrkisk GP | Istanbul Park | 08 maj | |
| 5 |
| Spansk GP | Barcelona Catalunya | 22. maj | |
| 6 |
| Monacos GP | Circuit de Monaco | Monte Carlo | 29. maj |
| 7 |
| Canadisk GP | 12. juni | ||
| 8 |
| Europæisk GP | Valencia Street Circuit | Valencia | 26. juni |
| 9 |
| Britisk GP | Silverstone Circuit | Silverstone | 10. juli |
| 10 |
| Tysk GP | Hockenheimring | 24. juli | |
| 11 |
| Ungarns GP | Budapest | 31. juli | |
| 12 |
| Belgisk GP | Circuit de Spa-Francorchamps | Spa-Francorchamps | 28. august |
| 13 |
| Italiensk GP | Autodromo di Monza | Monza | 11. september |
| 14 |
| Singapores GP | Marina Bay Street Circuit | 25. september | |
| 15 |
| Japansk GP | Suzuka Circuit | 9. oktober | |
| 16 |
| Koreansk GP | Korean International Circuit | 16. oktober | |
| 17 |
| Indisk GP | Buddh International Circuit | 30. oktober | |
| 18 |
| Abu Dhabi GP | Yas Marina Circuit | Yas Island | 13. november |
| 19 |
| Brasiliens GP | São Paulo | 27. november |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg(1).png){kind=small}
* Med forbehold af kredsløbsgodkendelse
Ændringer
- Et nyt løb, Indian Grand Prix, er blevet tilføjet til programmet.
- Pirelli vil være det eneste dæk.
- Justerbare bagvinger er tilladt. Dette erstatter den justerbare frontvinge, der blev brugt i 2010. Under løbet må vingen kun justeres under udvalgte forhold. Efter de første to omgange kan føreren justere vingen på udvalgte steder på banen. Køreren skal være inden for et sekund af den forreste bil. Denne ændring skulle forbedre overhalinger.
- F-kanalen, der blev anvendt i 2010, er blevet forbudt.
- Forkortede hajfinner. Hajfinnen, det forhøjede motordæksel, der var forbundet med bagvingen, er blevet forbudt. Højden og længden af motorafdækningen er blevet begrænset.
- KERS, eller Kinetic Energy Recovery Systems, vil blive brugt igen. Det var ikke forbudt i 2010, men alle teams blev enige om ikke at bruge det. For at tilskynde holdene til at installere og bruge KERS er bilens minimumsvægt blevet hævet fra 620 kg (1 367 pund) til 640 kg (1 411 pund).
- 107 %-reglen vender tilbage til kvalifikationen. 107%-reglen anvendes i den første kvalifikationssession (Q1). Reglen bruges til at holde biler, der er for langsomme, ude af løbet. En bil, der ikke kan sætte en kvalifikationstid inden for 107 % af den hurtigste bil, får ikke lov til at deltage i løbet. Reglen gælder ikke for Q2 og Q3.
Et eksempel: Den hurtigste bil i Q1 sætter en tid på 1 minut og 40 sekunder (eller 100 sekunder). Den 107%-tid vil være 1 minut og 47 sekunder (eller 107 sekunder). En langsommere bil sætter en tid på 1 minut og 45 sekunder. Den får lov til at køre. En anden bil sætter en tid på 1 minut og 48 sekunder (eller 108 sekunder). Denne bil får ikke lov til at køre.
Under visse særlige omstændigheder kan løbskommissærerne tillade, at en træningstid tæller med i 107%-reglen.
- Fra og med det europæiske Grand Prix vil FIA ikke længere tillade teams at ændre motormapping-parametrene efter kvalifikationen.
- Fra og med det britiske Grand Prix vil FIA ikke længere tillade teams at lade konstant udstødningsgas strømme, når de ikke giver gas. Flere teams havde rettet udstødningsgassen til at komme ud under bilen. Derefter ændrede de motoren, så den fortsat strømmer en stor mængde gas gennem udstødningen, når føreren slipper speederen i svingene. Dette gav bilen en bedre aerodynamik.
Løbsresultater
| Rundt | Grands Prix | Pole position | Hurtigste omgang | Den vindende chauffør | Konstruktør med gevinst |
| 1 |
|
|
|
|
|
| 2 |
|
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
|
| 5 |
|
|
|
|
|
| 6 |
|
|
|
|
|
| 7 |
|
|
|
|
|
| 8 |
|
|
|
|
|
| 9 |
|
|
| ||
| 10 |
|
|
|
|
|
| 11 |
|
|
|
|
|
| 12 |
|
|
|
|
|
| 13 |
|
|
|
|
|
| 14 |
|
|
|
|
|
| 15 |
|
|
|
| |
| 16 |
|
|
|
|
|
| 17 |
| ||||
| 18 |
| ||||
| 19 |
|
Pointsystem
| Position | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
| Point | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- Der gives point til de 10 første i mål.
- Der tildeles halve point, hvis løbet stoppes, når mindre end 75 % af distancen er tilbagelagt.
Stillingen for kørere
| Pos | Driver | AUS | MAL | CHN | TUR | MON | HUN | SIN |
| Point | ||||||||||||
| 1 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 234 | |||||||||
| 2 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 149 | |||||||||
| 3 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 146 | |||||||||
| 4 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 145 | ||||||||||
| 5 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 134 | |||||||||
| 6 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 70 | |||||||||
| 7 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 48 | |||||||||
| 8 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 34 | |||||||||
| 9 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 32 | |||||||||
| 10 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 32 | ||||||||||
| 11 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 27 | ||||||||||
| 12 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 18 | |||||||||
| 13 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 12 | |||||||||
| 14 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 10 | |||||||||
| 15 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 8 | |||||||||
| 16 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 8 | |||||||||
| 17 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 4 | |||||||||
| 18 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | |||||||||||||||||||
| 19 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | ||||||||||
| 20 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | |||||||||
| 21 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | ||||||||||
| 22 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | |||||||||
| 23 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | |||||||||
| 24 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | |||||||||
| 25 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | ||||||||||||
| 26 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | |||||||||||||||||
| 27 |
| Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | |||||||||||||||||||
| Pos | Driver | AUS | MAL | CHN | TUR | MON | HUN | SIN |
| Point |
Pole position i fed.
Hurtigste omgang i kursiv.
† Køreren gennemførte ikke Grand Prix'et. Køreren blev klassificeret (rangeret), fordi han gennemførte over 90 % af løbet.
| Nøgle | ||||||||||
| Farve | Guld | Sølv | Bronze | Grøn | Blå | Lilla | Rød | Sort | Hvid | Lyseblå |
| Resultat | Vinder | 2. plads | 3. plads | Point i mål | Ikke-punkternes afslutning | Ikke færdiggjort (Ret) | Kvalificerede sig ikke (DNQ) | Diskvalificeret (DSQ) | Startede ikke (DNS) | Kun praktiseret (PO) |
| Ikke-klassificeret finish (NC) | Ikke prækvalificeret (DNPQ) | Løbet er aflyst (C) | Fredag testkører (TD) | |||||||
| Blank | Ikke praktiserende læge (DNP) | Udelukket (EX) | Ikke ankommet (DNA) | Tilbagekaldt før arrangementet (WD) |
Stillingen for konstruktører
| Pos | Konstruktør | Bilnr | AUS | MAL | CHN | TUR | MON | HUN | SIN |
| Point | ||||||||||||
| 1 |
| 1 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 383 | |||||||||
| 2 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 2 |
| 3 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 280 | |||||||||
| 4 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 3 | 5 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 215 | ||||||||||
| 6 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 4 | 7 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 80 | ||||||||||
| 8 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 5 | 9 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 66 | ||||||||||
| 10 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 6 | 16 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 35 | ||||||||||
| 17 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 7 | 14 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 26 | ||||||||||
| 15 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 8 | 18 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 22 | ||||||||||
| 19 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 9 | 11 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 4 | ||||||||||
| 12 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 10 |
| 20 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | |||||||||
| 21 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 11 | 22 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | ||||||||||
| 23 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| 12 | 24 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | 0 | ||||||||||
| 25 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | ||||||||||||
| Pos | Konstruktør | Bilnr | AUS | MAL | CHN | TUR | MON | HUN | SIN |
| Point |
Pole position i fed.
Hurtigste omgang i kursiv.
† Bilen gennemførte ikke Grand Prix'et. Bilen blev klassificeret (rangeret), fordi den gennemførte over 90 % af løbsdistancen.
| Nøgle | ||||||||||
| Farve | Guld | Sølv | Bronze | Grøn | Blå | Lilla | Rød | Sort | Hvid | Lyseblå |
| Resultat | Vinder | 2. plads | 3. plads | Point i mål | Ikke-punkternes afslutning | Ikke færdiggjort (Ret) | Kvalificerede sig ikke (DNQ) | Diskvalificeret (DSQ) | Startede ikke (DNS) | Kun praktiseret (PO) |
| Ikke-klassificeret finish (NC) | Ikke prækvalificeret (DNPQ) | Løbet er aflyst (C) | Testkører fredag (TD) | |||||||
| Blank | Ikke praktiserende læge (DNP) | Udelukket (EX) | Ikke ankommet (DNA) | Tilbagekaldt før arrangementet (WD) |
Søge