Mercedes GP Petronas Formula One Team, der er et handelsnavn for Mercedes-Benz Grand Prix Limited, er Mercedes-Benz' officielle Formel 1-raceteam og konstruktør (bygherre). De er Mercedes-Benz' Formel 1-indsats i moderne tid. Mercedes-Benz debuterede i Formel 1 i 1954 og deltog med stor succes i 1954- og 1955-sæsonerne, hvor chauffører som Juan Manuel Fangio sikrede kørertitler. Efter 1955-sæsonen trak Mercedes sig ud af sporten, blandt andet som følge af tragedien ved Le Mans i 1955, og vendte først tilbage som fabriksteam i november 2009 efter flere årtier med kun begrænset involvering gennem motorleverancer og partnerskaber.

Tilbagevenden i 2009 og køb af Brawn GP

I 2009 tog Mercedes et afgørende skridt ved at købe det succesrige Brawn GP-team sammen med investorer. Brawn-teamet var blevet dannet efter købet af Honda Racing F1-teamet og havde chokeret Formel 1 verden ved at vinde både kørernes og konstruktørernes mesterskaber i 2009 i deres første sæson som selvstændigt team. Købet af Brawn GP blev gennemført af Daimler AG i samarbejde med investorer som Aabar Investments og sikrede Mercedes en komplet fabriksindsats både som konstruktør og motorleverandør.

Tidlige år efter genindtræden (2010–2013)

Teamets første moderne sæson bød på erfarne kræfter i cockpittet: Nico Rosberg fik selskab af den syvdobbelte verdensmester Michael Schumacher. Schumacher vendte tilbage til Formel 1 for at køre for Mercedes i perioden 2010–2012, mens Rosberg bidrog med kontinuitet fra sin tidligere rolle hos Williams. Teamet startede stille, men viste løb for løb forbedringer. Som reserve- og testkører havde Mercedes blandt andre Nick Heidfeld tilknytning. I august blev Heidfeld frigjort fra sin kontrakt for at deltage i dæktest med Pirelli, der skulle levere dæk til 2011-sæsonen; i september fik Heidfeld senere kontrakt med Sauber som erstatning for Pedro de la Rosa.

Dominans i hybridæraen (2014–2021)

Da Formel 1 indførte de energieffektive turbo-hybridmotorer i 2014, var Mercedes teknisk langt fremme. Det udmøntede sig i en periode med massiv sportslig dominans: Mercedes vandt konstruktørmesterskabet otte år i træk fra 2014 til og med 2021. På førersiden vandt Lewis Hamilton flere verdensmesterskaber for teamet (blandt andet 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 og 2020), mens Nico Rosberg sikrede sig kørertitlen i 2016, før han trak sig tilbage. Mercedes’ teknikere og motorafdeling skabte et system, der i mange år var svært at slå og cementerede teamets position som det mest succesrige i den moderne Formel 1-æra.

Struktur, ledelse og teknisk center

Teamet er baseret i Brackley (chassisudvikling), mens motorafdelingen holder til i Brixworth. Efter købet af Brawn GP var Ross Brawn i en ledende rolle i begyndelsen, og senere overtog Toto Wolff en central stilling som ledende direktør og delvis ejer. Niki Lauda blev også en markant figur i ledelsen, indtil hans død i 2019. Mercedes har samtidig et tæt teknisk og kommercielt partnerskab med energiselskabet Petronas, som leverer brændstoffer, smøremidler og sponsorstøtte.

Senere år og nulevende situation

Siden slutningen af den lange dominans har teamet arbejdet på at tilpasse sig ændrede tekniske regler og stærk konkurrence fra rivaler som Red Bull og Ferrari. Fra 2017 til 2021 kørte Valtteri Bottas som Hamiltons teamkammerat, og fra 2022 er George Russell Hamiltons makker i et forsøg på at kombinere erfaring og nyt talent. Teamet fortsætter med at være en af de mest ressource- og forskningsintensive aktører i sporten og investerer tungt i aerodynamik, hybridteknologi og simulatorer.

Sportslige og tekniske fakta

  • Oprindelse: Mercedes’ første Formel 1-deltagelse i 1954, og moderne fabriksteam fra 2010 efter købet af Brawn GP.
  • Base: Brackley (konstruktion) og Brixworth (motorer).
  • Største periode med succes: Dominans i hybridæraen 2014–2021 med otte på hinanden følgende konstruktørtitler.
  • Velkendte navne: Juan Manuel Fangio (1950'erne), Michael Schumacher, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, George Russell.
  • Samarbejde: Langvarigt teknisk og kommercielt partnerskab med Petronas; tidligere motorleverancer til andre hold som McLaren gennem 1990'erne og 2000'erne.

Arv og betydning

Mercedes har gennem sin historie sat markante spor i Formel 1 — både i 1950'erne med ikoniske sejre og i den moderne æra med teknisk innovation og mange mesterskaber. Teamet repræsenterer en kombination af fabriksresurser, investering i forskning og udvikling samt strategisk ledelse, som har gjort dem til benchmark for konkurrenceevne inden for moderne motorsport.

Artiklen ovenfor opdaterer og udvider den oprindelige introduktion til teamet, samtidig med at de centrale historiske begivenheder og nyere resultater beskrives. For dybere, sæson-for-sæson detaljer kan man se udvalgte kilder og officielle teamopgørelser.