Pastor Maldonado — venezuelansk Formel 1-kører og 2010 GP2-mester
Pastor Maldonado — venezuelansk Formel 1-kører, GP2-mester 2010; Williams-kører med debut i 2011. Karismatisk og aggressiv kørerstil i single-seaters.
Pastor Rafael Maldonado Motta (født den 9. marts 1985 i Maracay) er en venezuelansk racerkører, som primært har kørt single-seater Formel-racing. Han blev GP2-mester i 2010 og er tidligere mester i den italienske Formel Renault. Maldonado debuterede i Formel 1 for Williams Formula One-teamet: hans første F1-løb var det australske Grand Prix i 2011.
Tidlig karriere
Maldonado startede sin internationale karriere i unge år og avancerede gennem de traditionelle junior-serier i Europa. Han opnåede tidlig succes i Formel Renault og byggede videre i serier som Formel 3 og GP2, hvor han efter flere stærke sæsoner sikrede sig mesterskabet i GP2 Series i 2010. Den sportslige succes kombineret med finansiering fra venezuelanske sponsorer åbnede døren til Formel 1.
Formel 1-karriere
Pastor Maldonado kørte for Williams fra 2011 til 2013. I 2012 vandt han det spanske Grand Prix — hans eneste sejr i Formel 1 — og dermed blev han den første og indtil videre eneste venezuelanske kører, som har vundet et Formel 1-løb. Efter sæsonerne hos Williams fortsatte han i Formel 1 for andre hold indtil og med 2015-sæsonen. Han opnåede løbsejr, flere pointplaceringer og enkelte topresultater, men hans karriere var også præget af ulykker, incidenter og kritik af hans aggressive kørestil.
Stil, omdømme og sponsorstøtte
Maldonados kørestil blev ofte omtalt som aggressiv og kompromisløs, noget der både gav gode resultater og førte til sammenstød og skader. Hans karriere i Formel 1 var samtidig tæt forbundet med finansiering fra venezuelanske kilder, blandt andet energiselskabet PDVSA, hvilket førte til debat om betydningen af sponsorstøtte for adgangen til sæder i sporten.
Meritter og nøglepunkter
- Født: 9. marts 1985 i Maracay, Venezuela.
- Tidligere mester i den italienske Formel Renault.
- GP2-mester i 2010.
- Formel 1-debut: australske Grand Prix i 2011.
- Én Formel 1-sejr (2012, Spanien) og flere pointplaceringer.
- Kendt for en aggressiv kørestil og en karriere præget af både opmærksomme sejre og kontroverser.
Efter 2015 forlod Maldonado Formel 1 som aktiv deltager i VM-serien. Han har siden deltaget i forskellige motorsportsaktiviteter uden for Formel 1 og forbliver en markant figur i venezuelansk motorsporthistorie.
Karriere
2003
Maldonado begyndte at køre formelsport i Italien i 2003. Han kørte i det italienske Formel Renault-mesterskab. Han opnåede tre podieplaceringer og en pole position.
2004
I 2004 kørte Maldonado i både den italienske og den europæiske Formel Renault-serie. Han vandt det italienske mesterskab. Han vandt otte sejre og seks pole positions. I det europæiske mesterskab sluttede han på ottendepladsen med to sejre. Maldonado deltog også i én runde af Formula Renault V6 Eurocup på Spa-Francorchamps.
2005
I 2005 startede Maldonado fire gange i det italienske F3000-mesterskab. Han vandt et løb og sluttede på en niendeplads. Han deltog også i ni løb (og lavede syv starter) i den spansk-baserede World Series by Renault (WSR). Maldonado startede kun syv af løbene, og hans bedste placering var en syvendeplads.
Maldonado fik fire løb forbudt i WSR for farlig kørsel. Han sænkede ikke farten på stedet for en ulykke i Monaco. Der blev vist advarselsflag. Han ramte og sårede en politimand alvorligt.
2006
Maldonado fik en fuldtidskørsel i Formel Renault 3.5-serien med Draco Racing i 2006. Han sluttede på en tredjeplads. Han vandt tre løb og endte på podiet seks andre gange. Maldonado havde fem pole positions.
GP2-serien
Maldonado underskrev en kontrakt om at køre i GP2 for Trident Racing i 2007. Hans første sejr kom i hans fjerde løb i serien i Monaco. Han gik glip af de sidste fire løb i sæsonen efter at have brækket et kraveben under træning. Han sluttede sæsonen uden for top 10. Han er skiftet til Piquet Sports-teamet for 2008-sæsonen. Han sluttede på femtepladsen i kørernes mesterskab.
Maldonado skrev under på at køre for ART Grand Prix-teamet i 2009-sæsonen. Som en del af aftalen deltog han også i teamet i tre løb i GP2 Asia Series-sæsonen 2008-09. Han sluttede på en sjetteplads i den samlede stilling og hjalp ART med at vinde teamtitlen.
Maldonado kørte for Rapax Team i 2010-sæsonen. Han vandt mesterskabet det år.
Formel 1
I november 2004 fik Maldonado en test hos Minardi Formula One-teamet. Maldonado blev overvejet til Campos Meta-teamet (nu Hispania Racing) i 2010. Karun Chandhok fik kørslen hos HRT.
Efter at Williams havde meddelt, at Nico Hülkenberg var blevet droppet fra teamets 2011-opstilling, blev Maldonado annonceret som hans afløser den 1. december. Maldonado bringer også sponsorater fra den venezuelanske regering med til Williams. Dette sker gennem det statsejede olieselskab PDVSA.
Maldonado kører for ART Grand Prix i den tyrkiske runde af GP2 Series-sæsonen 2009.
Maldonado under præsæsonprøverne i Jerez i februar 2011.
Politik
Maldonado har stærke følelser for politik og taler åbent om dem. Det er ikke særlig almindeligt i racerverdenen. Han siger, at han er socialist og ven af Venezuelas præsident Hugo Chávez.
Væddeløbsrekord
Karrieresammenfatning
| Sæson | Serie | Team | Løb | Vinder | Stænger | F/omgange | Podier | Point | Position |
| 2007 | GP2-serien | Trident Racing | 12 | 1 | 1 | 0 | 2 | 25 | 11. |
| 2008 | GP2-serien | Piquet Sports | 20 | 1 | 2 | 4 | 6 | 60 | 5. |
| 2008-09 | GP2 Asia Series | ART Grand Prix | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 15. |
| 2009 | GP2-serien | ART Grand Prix | 19 | 2 | 0 | 0 | 2 | 36 | 6. |
| 2010 | GP2-serien | Rapax-holdet | 19 | 6 | 0 | 5 | 8 | 87 | 1. |
| 2011 | Formel 1 | AT&T Williams | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 21* |
* Sæson i gang.
Komplette GP2 Series-resultater
(nøgle) (Løbene med fed skrift angiver pole position) (Løbene med kursiv skrift angiver hurtigste omgang)
| År | Deltager | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Point |
| 2007 | Trident Racing | BHR | BHR | CAT | CAT | MON | MAG | MAG | SIL | SIL | HOC | HOC | HUN | HUN | IST | IST | MNZ | MNZ | SPA | SPA | VAL | VAL | 11. | 25 |
| 2008 | Piquet Sports | CAT | CAT | IST | IST | MON | MON | MAG | MAG | SIL | SIL | HOC | HOC | HUN | HUN | VAL | VAL | SPA | SPA | MNZ | MNZ | 5. | 60 | |
| 2009 | ART Grand Prix | CAT | CAT | MON | MON | IST | IST | SIL | SIL | NÜR | NÜR | HUN | HUN | VAL | VAL | SPA | SPA | MNZ | MNZ | ALG | ALG | 6. | 36 | |
| 2010 | Rapax-holdet | CAT | CAT | MON | MON | IST | IST | VAL | VAL | SIL | SIL | HOC | HOC | HUN | HUN | SPA | SPA | MNZ | MNZ | YMC | YMC | 1. | 87 |
Komplette resultater fra GP2 Asia Series
(nøgle) (Løbene med fed skrift angiver pole position) (Løbene med kursiv skrift angiver hurtigste omgang)
| År | Deltager | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Point |
| 2008-09 | ART Grand Prix | CHN | CHN | ABU | ABU | QAT | QAT | MYS | MYS | BHR2 | BHR2 | 15. | 7 |
Komplette resultater fra Formel 1
(nøgle) (Løbene med fed skrift angiver pole position) (Løbene med kursiv skrift angiver hurtigste omgang)
| År | Deltager | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Point |
| 2011 | AT&T Williams | Williams FW33 | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | Opdater venligst skabelonerne for F1-løbsstatistik | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 21* | 0* |
* Sæson i gang.
† Køreren gennemførte ikke Grand Prix'et. Køreren blev klassificeret (rangeret), fordi han gennemførte over 90 % af løbet.
Søge