1999 Formel 1 verdensmesterskab | den 50. udgave
Formel 1-sæsonen i 1999 var den 50. udgave af mesterskabet. Mesteren blev Mika Häkkinen. Ferrari vandt konstruktørmesterskabet. Michael Schumacher blev skadet på første omgang af det britiske Grand Prix på Silverstone. Hans bremser svigtede, og han brækkede sit ben. Han missede 6 løb og vendte tilbage ved Malaysias Grand Prix.


Den forsvarende verdensmester Mika Häkkinen vandt sin anden titel med McLaren.
Drivere og konstruktører
Følgende teams og kørere deltog i FIA Formel 1 verdensmesterskabet i 1999.
Deltager | Konstruktør | Chassis | Motor | Dæk | Nej | Driver | Runder | Testpilot(er) |
McLaren | McLaren MP4/14 | B | 1 | Alle | ||||
2 | Alle | |||||||
| Ferrari F399 | B | 3 |
| 1-8, 15-16 | |||
9-14 | ||||||||
4 | Alle | |||||||
Williams FW21 | Supertec 3.0 L V10 FB01 | B | 5 | Alle | ||||
6 | Alle | |||||||
Jordan | Jordan 199 | Mugen-Honda 3,0 L V10 MF-301 HD | B | 7 |
| Alle | ||
8 | Alle | |||||||
Benetton | Benetton B199 | Playlife 3.0 L V10 FB01 | B | 9 | Alle | |||
10 | Alle | |||||||
Sauber C18 | Petronas 3,0 L V10 SPE-03A | B | 11 | Alle | n/a | |||
12 | Alle | |||||||
Pile | Pile A20 | Pile 3.0 L V10 T2-F1 | B | 14 | Alle | |||
15 | Alle | |||||||
Stewart | Stewart SF3 | Ford 3,0 L V10 CR-1 | B | 16 | Alle | |||
17 | Alle | |||||||
Prost | Prost AP02 | Peugeot 3.0 L V10 A18 | B | 18 | Alle | |||
19 | Alle | |||||||
| Minardi M01 | B | 20 | 1, 3-16 | ||||
2 | ||||||||
21 | Alle | |||||||
| BAR | BAR 001 | Supertec 3.0 L V10 FB01 | B | 22 | Alle | ||
23 | 1-2, 6-16 | |||||||
3-5 |
Formel 1 1999 løbsplan
Rundt | Race titel | Grand Prix | By / sted | Dato | |
1 | Australiens Grand Prix | Albert Park Grand Prix Circuit | 7. marts | ||
2 |
| Brasiliens Grand Prix | São Paulo | 11. april | |
3 | San Marino Grand Prix | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Imola | 2. maj | |
4 | Monaco Grand Prix | Circuit de Monaco | Monte Carlo | 16. maj | |
5 |
| Spaniens Grand Prix | Circuit de Catalunya | Barcelona | 30. maj |
6 |
| Canadisk Grand Prix | Circuit Gilles Villeneuve | 13. juni | |
7 |
| Det franske Grand Prix | Circuit de Nevers | Magny-Cours | 27. juni |
8 |
| Britisk Grand Prix | Silverstone Circuit | Silverstone | 11. juli |
9 |
| Østrigs Grand Prix | A1-Ring | Spielberg | 25. juli |
10 | Tysklands Grand Prix | Hockenheimring | 1. august | ||
11 | Det ungarske Grand Prix | Budapest | 15. august | ||
12 |
| Belgiens Grand Prix | Spa-Francorchamps | Spa | 29. august |
13 |
| Italiens Grand Prix | Autodromo Nazionale Monza | Monza | 12. september |
14 |
| Europæisk Grand Prix | Nürburgring | Nürburg | 26. september |
15 | Malaysias Grand Prix | Sepang International Circuit | Kuala Lumpur | 17. oktober | |
16 |
| Japans Grand Prix | Suzuka Circuit | Suzuka | 31. oktober |
Grands Prix
Rundt | Grands Prix | Pole position | Hurtigste omgang | Den vindende chauffør | Konstruktør med gevinst |
1 |
| ||||
2 |
| ||||
3 |
|
| |||
4 |
| ||||
5 |
|
| |||
6 |
|
| |||
7 |
| ||||
8 |
| ||||
9 |
| ||||
10 |
| ||||
11 | |||||
12 |
| ||||
13 |
| ||||
14 |
| ||||
15 |
|
| |||
16 |
|
|
Pointsystem
Position | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
Point | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Der tildeles point til de 6 første i mål.
- Der tildeles halve point, hvis løbet stoppes, når mindre end 75 % af distancen er tilbagelagt.
Drivere
Pos | Driver | Point | ||||||||||||||||
1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 76 | |
2 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | 74 | |
3 | 2 | 3 † | Ret | 4 | Ret | 11 † | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | 54 | |
4 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | 48 | |
5 |
| 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 2 | 2 | 44 | ||||||
6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | 35 | |
7 | 5 | Ret | 3 | 9 † | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 21 | |
8 | DNS | Ret | 10 † | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 † | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | 15 | |
9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 † | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 † | 13 | |
10 | 7 † | Ret | 8 | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 10 | ||||||||
11 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | DNS | Ret | 7 | |
12 |
| Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 |
13 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | 3 | |
14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 3 | |
15 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 † | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 2 | |
16 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 † | 9 | Ret | Ret | 2 | |
17 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | 1 | |
18 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 | |
19 | Ret | Ret | 11 † | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 0 | |
20 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |
21 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 † | Ret | 9 | 0 | |
22 | Ret | DNQ | Ret | 9 | Ret | 15 † | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 0 | ||||
23 | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
- | Ret | 0 | ||||||||||||||||
Pos | Driver | Point |
Pole position i fed.
Hurtigste omgang i kursiv.
† Køreren gennemførte ikke Grand Prix'et. Køreren blev klassificeret (rangeret), fordi han gennemførte over 90 % af løbet.
Nøgle | ||||||||||
Farve | Guld | Sølv | Bronze | Grøn | Blå | Lilla | Rød | Sort | Hvid | Lyseblå |
Resultat | Vinder | 2. plads | 3. plads | Point i mål | Ikke-punkternes afslutning | Ikke færdiggjort (Ret) | Kvalificerede sig ikke (DNQ) | Diskvalificeret (DSQ) | Startede ikke (DNS) | Kun praktiseret (PO) |
Ikke-klassificeret finish (NC) | Ikke prækvalificeret (DNPQ) | Løbet er aflyst (C) | Testkører fredag (TD) |
Blank | Ikke praktiserende læge (DNP) | Udelukket (EX) | Ikke ankommet (DNA) | Tilbagekaldt før arrangementet (WD) |
Stillingen for konstruktører
Pos | Konstruktør | Bil | Point | ||||||||||||||||
1 | 3 | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 2 | 2 | 128 | |
4 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | |||
2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 124 | |
2 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | 7 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 61 | |
8 | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||
4 | 16 | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 36 | |
17 | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | |||
5 | 5 | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 35 | |
6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | |||
6 | 9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 | 16 | |
10 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | |||
7 | 18 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 9 | |
19 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | DNS | Ret | |||
8 | 11 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 5 | |
12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |||
9 | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 | |
15 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
10 | 20 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | |
21 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | |||
11 | 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | 0 | |
23 | Ret | DNQ | 7 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | |||
Pos | Konstruktør | Bil | Point |
Pole position i fed.
Hurtigste omgang i kursiv.
† Køreren gennemførte ikke Grand Prix'et. Køreren blev klassificeret (rangeret), fordi han gennemførte over 90 % af løbet.
Nøgle | ||||||||||
Farve | Guld | Sølv | Bronze | Grøn | Blå | Lilla | Rød | Sort | Hvid | Lyseblå |
Resultat | Vinder | 2. plads | 3. plads | Point i mål | Ikke-punkters afslutning | Ikke færdiggjort (Ret) | Kvalificerede sig ikke (DNQ) | Diskvalificeret (DSQ) | Startede ikke (DNS) | Kun praktiseret (PO) |
Ikke-klassificeret finish (NC) | Ikke prækvalificeret (DNPQ) | Løbet er aflyst (C) | Testkører fredag (TD) |
Blank | Ikke praktiserende læge (DNP) | Udelukket (EX) | Ikke ankommet (DNA) | Tilbagekaldt før arrangementet (WD) |
Oversigt over konstruktører
Pos | Konstruktør | Dæk | Point | Vinder | Podier | Stænger |
1 | B | 128 | 6 | 17 | 3 | |
2 | B | 124 | 7 | 16 | 11 | |
3 | B | 61 | 2 | 6 | 1 | |
4 | B | 36 | 1 | 4 | 1 | |
5 | B | 35 | 3 | |||
6 | B | 16 | 1 | |||
7 | B | 9 | 1 | |||
8 | B | 5 | ||||
9 | B | 1 | ||||
10 | B | 1 | ||||
11 | B |
Formel 1-sæsoner |
|
Spørgsmål og svar
Spørgsmål: Hvilket år var Formel 1-sæsonen i 1999?
A: Formel 1-sæsonen i 1999 var den 50. udgave af mesterskabet.
Q: Hvem vandt mesterskabet i 1999?
A: Mika Hنkkinen vandt mesterskabet i 1999.
Spørgsmål: Hvilket team vandt konstruktørmesterskabet?
Svar: Ferrari vandt konstruktørmesterskabet i 1999.
Spørgsmål: Hvad skete der med Michael Schumacher på Silverstone?
A: På Silverstone kom Michael Schumacher til skade på første omgang, da hans bremser svigtede, og han brækkede benet.
Spørgsmål: Hvor mange løb gik Michael Schumacher glip af som følge af denne hændelse?
A: Som følge af denne hændelse gik Michael Schumacher glip af 6 løb.
Spørgsmål: Hvornår vendte Michael Schumacher tilbage til racerløb efter sin skade?
A: Efter sin skade vendte Michael Schumacher tilbage ved Malaysias Grand Prix.
Spørgsmål: Hvor lang tid var der gået siden Formel 1's første sæson før 1999?
A: Der var gået 50 år siden Formel 1's første sæson før 1999.