A1 Grand Prix

A1 Grand Prix (A1GP) var en racerløbsserie for åbne racerbiler7588 af et enkelt mærke. Den var anderledes end de fleste andre racerløbsserier. Kørerne repræsenterede deres nation i modsætning til sig selv eller et team. Serien blev ratificeret af Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Løbene blev afholdt i den traditionelle Formel 1-sæson uden for sæsonen, dvs. om vinteren på den nordlige halvkugle. Serien blev grundlagt af Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum Al Maktoum fra Dubai i 2003. Tony Teixeira overtog kontrollen med serien i 2006 og førte den til likvidation i 2009.

Historie

Konceptet blev grundlagt af Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum Al Maktoum fra Dubai i 2003. Brian Menell og Tony Teixeira blev udpeget til at stå for salget af franchises. Der blev stillet 30 franchises til rådighed.

Femogtyve af franchiserne blev købt til A1 Grand Prix-sæsonen 2005-06. Den begyndte den 25. september 2005. Det første løb var A1 Grand Prix of Nations Great Britain på Brands Hatch-banen i Det Forenede Kongerige. Den første sæson var planlagt til 12 runder. Eash runde var to løb i en weekend. Curitiba i Brasilien i januar 2006 blev aflyst. Nelson Piquet, Jr. vandt det første løb i serien for A1 Team Brazil. A1 Team France blev kåret som de første A1 Grand Prix-verdensmestre nogensinde med 172 point. Schweiz blev nummer to med 121 point og A1 Team Storbritannien nummer tre med 97 point.

Sæsonen 2006-07 startede den 1. oktober 2006 på Circuit Park Zandvoort, og det sidste løb blev kørt på Brands Hatch den 29. april 2007. Team Tyskland vandt den med 128 point, 35 point foran Team New Zealand.

I 2008-09-sæsonen blev den nye Powered by Ferrari A1GP-bil præsenteret.

Åbningen af sæsonen 2009-10 blev aflyst fem dage før træningen skulle have været indledt. På grund af seriens økonomiske problemer finder ingen af de planlagte løb sted. Bilerne og seriens infrastruktur var bundet op i London. Der kom ingen kommentarer fra A1GP. Flere løb blev aflyst. En meddelelse blev udsendt den 5. november 2009 om, at løbene i Kina og Malaysia ikke ville finde sted. Det sidste løb, der skulle afholdes i sæsonen, var det hollandske løb. Det løb blev ændret til et Superleague Formula-løb. Dette gjorde en ende på håbet om, at sæsonen ville starte, og satte også seriens fremtid i tvivl.

Champions

Sæson

Champion

Anden

Tredje

2005-06

FranceFrankrig
(Alexandre Premat - Nicolas Lapierre)

SwitzerlandSchweiz
(Neel Jani - Giorgio Mondini)

United KingdomStorbritannien
(Robbie Kerr - Darren Manning)

2006-07

GermanyTyskland
(Nico Hülkenberg - Christian Vietoris)

New ZealandNew Zealand
(Matt Halliday - Jonny Reid)

United KingdomStorbritannien
(Darren Manning - Robbie Kerr - Oliver Jarvis)

2007-08

SwitzerlandSchweiz
(Neel Jani)

New ZealandNew Zealand
(Jonny Reid)

United KingdomStorbritannien
(Oliver Jarvis - Robbie Kerr)

2008-09

Republic of IrelandIrland
(Adam Carroll)

SwitzerlandSchweiz
(Neel Jani)

PortugalPortugal
(Filipe Albuquerque)

2009-10

sæson aflyst

Hold

Hvert A1 Grand Prix-team repræsenterede en nation. Kørerne skal have samme nationalitet som det hold, de kørte for. Holdbilen skal også repræsentere landet. Teamets ejer, chef og besætning behøvede dog ikke at have samme nationalitet som teamet.

Niogtyve nationer startede et løb i A1GP

Deltagende lande

Afrika

Amerika

Asien

Europa

Oceanien

South AfricaSydafrika

BrazilBrasilien
CanadaCanada
MexicoMexico
United StatesUSA

ChinaKina
IndiaIndien
IndonesiaIndonesien
JapanJapan
South KoreaKorea
LebanonLibanon
MalaysiaMalaysia
PakistanPakistan
SingaporeSingapore

AustriaØstrig
Czech RepublicDen Tjekkiske Republik
FranceFrankrig
GermanyTyskland
United KingdomStorbritannien
GreeceGrækenland
Republic of IrelandIrland
ItalyItalien
MonacoMonaco
NetherlandsNederlandene
PortugalPortugal
RussiaRusland
SwitzerlandSchweiz

AustraliaAustralien
New ZealandNew Zealand

fed står for et aktivt hold i sæsonen 2008-09

Et verdenskort, der viser fordelingen af A1 GP-hold i den seneste sæson (rødt) og som også deltog i en eller flere af de tidligere sæsoner (blåt)Zoom
Et verdenskort, der viser fordelingen af A1 GP-hold i den seneste sæson (rødt) og som også deltog i en eller flere af de tidligere sæsoner (blåt)

Drivere

Bemærkelsesværdige chauffører

Kørere, der også har kørt i Formel 1

  • SwitzerlandSébastien Buemi (2009-2010)
  • IndiaKarun Chandhok (2010)
  • NetherlandsRobert Doornbos (2005-2006)
  • Czech RepublicTomáš Enge (2001)
  • Republic of IrelandRalph Firman (2003)
  • BrazilChristian Fittipaldi (1992-1994)
  • AustriaPatrick Friesacher (2005)
  • GermanyNico Hülkenberg (2010)
  • IndiaNarain Karthikeyan (2005)
  • ItalyVitantonio Liuzzi (2006-2007, 2009-2010)
  • ItalyMax Papis (1995)
  • FranceFranck Montagny (2006)
  • JapanHideki Noda (1994)
  • BrazilNelson Piquet, Jr. (2008-2009)
  • United StatesScott Speed (2006-2007)
  • GermanyAdrian Sutil (2007-2010)
  • NetherlandsJos Verstappen (1994-2003)
  • MalaysiaAlex Yoong (2001-2002)

Kørere, der også har kørt i IndyCar Series

  • United StatesMarco Andretti (2006-2010)
  • AustraliaRyan Briscoe (2005-2010)
  • Republic of IrelandAdam Carroll (2010)
  • NetherlandsRobert Doornbos (2009)
  • Czech RepublicTomáš Enge (2004-2006)
  • United StatesBryan Herta (2003-2006)
  • United StatesRyan Hunter-Reay (2007-2010)
  • BrazilBruno Junqueira (2008,2010)
  • United KingdomDarren Manning (2004-2009)
  • BrazilRaphael Matos (2009-2010)
  • BrazilVitor Meira (2002-2010)
  • FranceFranck Montagny (2009)
  • AustraliaWill Power (2008-2010)
  • United StatesGraham Rahal (2008-2010)
  • United StatesBuddy Rice (2002-2008)
  • South AfricaTomas Scheckter (2002-2009)

 

Mexico, New Zealand og Malaysia i konkurrence under den allerførste løbsweekend i 2005-06 A1 Grand Prix of Nations, StorbritannienZoom
Mexico, New Zealand og Malaysia i konkurrence under den allerførste løbsweekend i 2005-06 A1 Grand Prix of Nations, Storbritannien

Løbsweekend

Point og præmiepenge for 2008-09

Pos.

Point

Præmie

 

Sprint

Funktion

Sprint

Funktion

 

1

10

15

$100,000

$200,000

 

2

8

12

$70,000

$130,000

 

3

6

10

$50,000

$100,000

 

4

5

8

$35,000

$75,000

 

5

4

6

$30,000

$50,000

 

6

3

5

$20,000

$40,000

 

7

2

4

$15,000

$25,000

 

8

1

3

$10,000

$20,000

 

9

2

$7,000

$13,000

 

10

1

$3,000

$7,000

 

Hurtig omgang

1

1

 

Kun de 9 bedste løbsweekender tæller

 

A1 Grands Prix of Nations fandt sted over tre dage, fra fredag til søndag. Der blev kørt en to timers kvalifikation lørdag eftermiddag, og to løb blev afviklet søndag. Kørere, der blev udvalgt til kvalifikationen eller til et af løbene, skulle have deltaget i mindst én træningssession.

A1 Grand Prix-kvalifikationen afgjorde startopstillingen til søndagens løb, Sprint Race og Main Race. Startopstillingen til Sprint Race blev fastlagt på baggrund af bilernes hurtigste tid fra enten første eller anden session. Grid'en til Feature Race blev baseret på session tre og fire.

Sprintløbet blev afholdt tidligt på eftermiddagen. Løbet startede fra en rullende start, og det var på maksimalt 24 minutter plus en ekstra omgang. Hvert hold skulle foretage ét obligatorisk pitstop.

Feature Race blev afholdt midt på eftermiddagen. Løbet startede fra stående start og var ca. 180 kilometer langt. Den maksimale tidsgrænse var 69 minutter plus en omgang. Holdene skulle foretage to obligatoriske pitstop i løbet af Feature Race.

Under pitstopet skulle alle fire dæk på bilen skiftes. Det var ikke tilladt at fylde brændstof på bilen.

Chaufførerne scorede ikke point for sig selv. De optjente point gik til deres landshold. Holdene kunne skifte kørere mellem runderne og stadig optjene point til deres score.

Der blev uddelt point og pengepræmier til de ti første pladser. Desuden blev der uddelt et point til det hold, der satte den hurtigste enkeltomgangstid i enten sprint- eller hovedløbet.

Chassis og motorer

A1GP-formlen gav en enkelt "spec"-bil til hvert team. Hver bil var mekanisk identisk. Den var designet til at begrænse præstationerne, reducere driftsomkostningerne og forhindre, at et eller flere hold fik en fordel gennem bedre udstyr. Dette gav et felt, hvor kørernes dygtighed og teamets indsats skulle blive den primære faktor for succes.

Bilerne var baseret på Formel 1 Ferrari F2004-chassiset. De brugte glatte dæk fra Michelin. Den 4,5-liters Ferrari/Maserati V8-motor på 4,5 liter producerede op til 600 bremsehestekræfter (450 kW) i PowerBoost-tilstand.

Spørgsmål og svar

Q: Hvad var A1 Grand Prix?


A: A1 Grand Prix var en racerløbsserie for åbne biler med et enkelt mærke.

Q: Hvordan var A1 Grand Prix anderledes end de fleste andre racerløbsserier?


A: A1 Grand Prix var anderledes end de fleste racerløbsserier, fordi kørerne repræsenterede deres nation i stedet for sig selv eller et team.

Q: Hvem ratificerede A1 Grand Prix-serien?


A: A1 Grand Prix-serien blev ratificeret af Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).

Q: Hvornår blev der kørt løb i A1 Grand Prix-serien?


A: Løbene blev afholdt i den traditionelle Formel 1 lavsæson, vinteren på den nordlige halvkugle.

Q: Hvem grundlagde A1 Grand Prix-serien?


A: A1 Grand Prix-serien blev grundlagt af Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum fra Dubai i 2003.

Q: Hvem overtog kontrollen med A1 Grand Prix-serien i 2006?


A: Tony Teixeira overtog styringen af A1 Grand Prix-serien i 2006.

Q: Hvornår blev A1 Grand Prix-serien afviklet?


A: A1 Grand Prix-serien blev afviklet i 2009.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3