Nelson Piquet, Jr.

Personlige oplysninger

Piquets forældre gik fra hinanden kort efter, at han blev født. Han boede i Monaco hos sin hollandske mor, Sylvia Tamsma, indtil han var otte år gammel. Derefter flyttede han til Brasilien med sin far. "De byttede mig på en måde. Min mor ville have, at jeg skulle lære min far at kende, hun ville have, at jeg skulle lære Brasilien og sproget at kende, og hun indså, at livet i Brasilien ville være bedre for et barn." Piquet har to søstre, Kelly og Julia, og fire brødre, Geraldo, Laszlo, Pedro og Marco. Han boede i Brasília og gik på den amerikanske skole i Brasília. Da han var 16 år gammel, besluttede han sig for at forfølge sin racerkarriere på fuld tid.

Før F1

Piquet startede sin karriere i 1993 i brasiliansk karting i 1993. I 2001 skiftede han til Formula Three Sudamericana. Han kørte i en del af 2001-sæsonen og vandt mesterskabet i 2002. I 2002 deltog han også i et løb i den brasilianske Formula Renault-serie.

I 2003 flyttede Piquet til Storbritannien og deltog i det britiske Formel 3-mesterskab. Han sluttede mesterskabet på en tredjeplads med seks sejre, fem podiepladser og otte pole positions. Derefter fulgte en test med Williams Formula One-teamet.

I 2004 vandt Piquet det britiske mesterskab i Formel 3. Han blev den yngste kører til at vinde mesterskabet, da han var 19 år og 2 måneder gammel.

I 2005 deltog Piquet i A1 Grand Prix for A1 Team Brazil. Han vandt både sprint- og hovedløbet i A1 Grand Prix of Nations 2005-06 i Storbritannien, det første A1-løb nogensinde. Han satte også den hurtigste omgang. Han kørte i GP2-serien, hvor han vandt sit første løb på Spa Francorchamps i Belgien, og han testede for BAR-Honda Formel 1-holdet.

I 2006 blev Piquet nummer to i GP2-mesterskabet efter Lewis Hamilton.

I løbet af den tidlige karriere kunne Piquet køre for sit eget team. Hans far købte de hold, som han kørte for.

Formel 1

I 2007-sæsonen var han officiel test- og reservekører for Renault Formula One-teamet. I 2008-sæsonen blev Piquet forfremmet til Renault-raceteamet. Han kørte sammen med den dobbelte verdensmester Fernando Alonso, der vendte tilbage.

I det første løb i 2008-sæsonen i Australien startede Piquet som nummer 21 og beskadigede sin bil i en kollision på den første omgang. Han udgik til sidst på 31. omgang. Det var nøjagtig det samme resultat, som hans far opnåede i sit første løb på 1978 Tysklands Grand Prix. Piquet kvalificerede sig som nummer 10 til Spaniens Grand Prix, hvilket var hans første top 10-kvalifikationsplads i karrieren. Piquet scorede sine første point i F1 med en 7. plads i det franske Grand Prix. Han overhalede sin holdkammerat Alonso i de sidste omgange. I det tyske Grand Prix sluttede han på andenpladsen og fik sin første podieplacering.

Renault har indgået en etårig kontrakt med Piquet for den 2009 sæson. Hans første løb i 2009 i Australien sluttede på 24. omgang med bremsesvigt. Kina var en anden skuffelse. Han snurrede flere gange, hvilket krævede to nye næsekegler til hans bil. Han sluttede som 16. og sidst med to omgange ned i det, som teamchef Flavio Briatore beskrev som et "meget, meget dårligt løb". Hans bedste løb i år var en tiendeplads i Bahrain.

Den 3. august 2009 bekræftede Piquet, at han var blevet droppet af Renault. Han gik hårdt til angreb på sin tidligere manager og teamchef Briatore. Han kaldte ham sin "bøddel" og satte spørgsmålstegn ved Briatores viden om Formel 1. Piquet sagde også, at Renault-bossen foretrak holdkammeraten Fernando Alonso. Renaults test- og reservekører Romain Grosjean erstattede Piquet for resten af sæsonen.

FIA-undersøgelse i 2009

Efter at Piquet forlod Renault F1-teamet, begyndte medierne at fremsætte påstande om Piquet. De sagde, at han med vilje havde kørt galt i sin bil på 2008 Grand Prix i Singapore. De sagde, at han gjorde det for at gavne holdkammeraten Fernando Alonso. Alonso havde foretaget et tidligt pitstop og var langt bagud i forhold til de førende. Alonso fortsatte med at vinde løbet. På det tidspunkt havde Piquet sagt, at styrtet var en simpel fejltagelse.

Piquet fortalte FIA, at det havde været med vilje. Han sagde, at han var blevet bedt af Renault-teamchef Flavio Briatore og ingeniør Pat Symonds om at iscenesætte styrtet. Til gengæld for sin erklæring fik Piquet immunitet af FIA. Den 4. september 2009 blev Renault F1 anklaget for sammensværgelse og racefixing. Den 16. september meddelte Renault, at de ikke ville bestride anklagerne, og at Briatore og teamingeniør Symonds havde forladt teamet.

Piquet har modtaget kritik fra mange i F1-fællesskabet. BBC F1-kommentator Martin Brundle foreslog, at Piquet Jr. nu var uanvendelig i Formel 1, idet han sagde, at ingen hold eller sponsor ville ønske at blive associeret med Piquet-familien. Piquet besluttede sig for at skifte til NASCAR i 2010.

Piquet ved Grand Prixet i Malaysia i 2009


Piquet fik de første point i sin F1-karriere i det franske Grand Prix i 2008.

NASCAR

Piquet fik sin debut i ARCA RE/MAX Series på Daytona International Speedway. Han har kørt flere løb i NASCAR Camping World Truck Series. Han kørte et løb for Red Horse Racing. I sit første truckløb lykkedes det Piquet at score en sjetteplads, hvilket var den første brasilianske kører til at slutte i top ti i seriens historie. Piquet meddelte, at han ville deltage i tre løb for Billy Ballew Motorsports. I august deltog han i NASCAR Nationwide Series-løbet på Watkins Glen International road course. Han sluttede på en syvendeplads i sin første start i serien.

Væddeløbsrekord

Karrieresammenfatning

Sæson	Serie	Holdets navn	Løb	Stænger	Vinder	Point	Endelig placering
2001	Formel 3 Sudamericana	Piquet Sports	7	1	1	77	5.
2002	Formel 3 Sudamericana	Piquet Sports	17	16	13	296	1.
2003	Britisk Formel 3	Piquet Sports	23	8	6	231	3.
	Macau Grand Prix	Hitech Racing	1	0	0	N/A	8.
	Mestre i Formel 3	Piquet Sports	1	1	0	N/A	2.
	F3 Korea Super Prix	Hitech Racing	1	0	0	N/A	3.
2004	Britisk Formel 3	Piquet Sports	24	5	6	282	1.
	Europæisk Formel 3 Cup	Piquet Sports	1	1	0	N/A	4.
	Macau Grand Prix	Piquet Sports	1	0	0	N/A	10.
	Mestre i Formel 3	Piquet Sports	1	0	0	N/A	8.
	F3 Superprix i Bahrain	Piquet Sports	1	0	0	N/A	NC
	Porsche Supercup	Porsche AG VIP-team	1	0	0	0	NC
2005	GP2-serien	Hitech-Piquet Sports	22	0	1	46	8.
2005-06	A1 Grand Prix	Brasilien	14	2	2	71#	6. #
2006	GP2-serien	Piquet Sports	21	6	4	102	2.
	Le Mans 24 timer	Russian Age Racing (GT1)	1	0	0	N/A	4.
	Mil Milhas Brasil	Cirtek Motorsport (GTP1)	1	0	1	N/A	1.
2007	Formel 1	Renault	Testpilot
2008	Formel 1	Renault	18	0	0	19	12.
2009	Formel 1	Renault	10	0	0	0	21.
2010	ARCA	Eddie Sharp Racing	3	0	0	450	50
	NASCAR Camping World Truck Series	Red Horse Racing	1	0	0	150	NC
	NASCAR Camping World Truck Series	Billy Ballew Motorsports	3	0	0	418	NC
	NASCAR Nationwide Series	Baker Curb Racing	1	0	0	146	NC

^# Inkluderer point scoret af andre Team Brazil-kørere.

Komplette GP2 Series-resultater

(nøgle) (Løbene med fed skrift angiver pole position) (Løbene med kursiv skrift angiver hurtigste omgang)

År

Deltager

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

DC

Point

2005

Hitech-Piquet Racing

SMRFEA 14

SMRSPR 6

ESPFEA 5

ESPSPR 2

MONFEA 11

EURFEA 5

EURSPR 3

FRAFEA Ret

FRASPR DSQ

GBRFEA Ret

GBRSPR Ret

GERFEA 3

GERSPR 8

HUNFEA Ret

HUNSPR 10

TURFEA 4

TURSPR 6

ITAFEA 3

ITASPR Ret

BELFEA 1

BELSPR 14

BHRFEA Ret

BHRSPR 15

8.

46

2006

Piquet Sports

VALFEA 1

VALSPR 4

SMRFEA 5

SMRSPR 2

EURFEA Ret

EURSPR 19

ESPFEA 4

ESPSPR 2

MONFEA Ret

GBRFEA 4

GBRSPR 5

FRAFEA 4

FRASPR 2

GERFEA 13

GERSPR DNS

HUNFEA 1

HUNSPR 1

TURFEA 1

TURSPR 5

ITAFEA 2

ITASPR 6

2.

102

Komplette resultater af A1 Grand Prix

(nøgle) (Løbene med fed skrift angiver pole position) (Løbene med kursiv skrift angiver hurtigste omgang)

År	Deltager	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	Point
2005-06	Brasilien	GBRSPR 1	GBRFEA 1	GERSPR 3	GERFEA Ret	PORSPR 2	PORFEA 8	AUSSPR 3	AUSFEA 9	MYSSPR 4	MYSFEA 10	UAESPR Ret	UAEFEA Ret	RSASPR Ret	RSAFEA 9	IDNSPR	IDNFEA	MEXSPR	MEXFEA	USASPR	USAFEA	CHNSPR	CHNFEA	6.	71

Komplette resultater fra Formel 1

(nøgle) (Løbene med fed skrift angiver pole position) (Løbene med kursiv skrift angiver hurtigste omgang)

År

Deltager

Chassis

Motor

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

WDC

Point

2008

ING Renault F1 Team

Renault R28

Renault RS27 2,4 L V8

AUS Ret

MAL 11

BHR Ret

ESP Ret

TUR 15

MON Ret

CAN Ret

FRA 7

GBR Ret

GER 2

HUN 6

EUR 11

BEL Ret

ITA 10

SIN Ret

JPN 4

CHN 8

BRA Ret

12.

19

2009

ING Renault F1 Team

Renault R29

Renault RS27 2,4 L V8

AUS Ret

MAL 13

CHN 16

BHR 10

ESP 12

MON Ret

TUR 16

GBR 12

GER 13

HUN 12

EUR

BEL

ITA

SIN

JPN

BRA

ABU

21.

0