Karting (gokart): Definition, typer og hastigheder i motorsport

Karting og gokart: Få definition, typer og spændende hastigheder i motorsport — fra sjove lejekarts til Superkarts på 260+ km/t.

Karting eller gokart er en type motorsport med åbne hjul. Der anvendes små, åbne, firehjulede køretøjer, som kaldes karts eller go-karts. De køres normalt på nedskalerede kartbaner og bruges både rekreativt og til konkurrence. Karting ses almindeligvis som et springbræt til de højere og dyrere rækker af motorsport, fordi mange professionelle racerkørere begyndte deres karriere i karting.

Typer af karts

Der findes flere hovedtyper af karts, som adskiller sig i motor, gearkasse og formål:

• Børne- og minikarts (Bambino/Cadet): Små, lave hastigheder og simple motorer, designet til begyndere og børn.
• Junior- og seniorracingkarts: Konkurrenceorienterede karts med højere ydeevne; ofte uden gearkasse (såkaldt direktedrev).
• Gearkarts (KZ / shifter): Karts med manuel gearkasse og kobling; meget hurtige og teknisk krævende at køre.
• Superkarts: Højtydende karts, ofte med større motorer og aerodynamik; kan nå motorvejshastigheder på lukkede baner.
• Lejekarts / “arrive-and-drive”: Til offentligheden — robuste karts der ofte er hastighedsbegrænsede for sikkerhed og holdbarhed.
• Elektriske karts: Stigende i popularitet, hurtige accelerationer og lavere støj; anvendes både til fritidskørsel og konkurrence.

Hastigheder og klasser

Hastigheder varierer meget efter type og klasse:

• Lejekarts til offentligheden kan være elektronisk begrænsede — nogle steder helt ned til 24 km/t (15 mph) for nybegyndere. Hurtigere udgaver hos kommercielle anlæg når typisk 40–80 km/t.
• Børne- og kadetklasser holder typisk moderate hastigheder (afhængigt af motorstørrelse og banetype).
• Konkurrencekarts (fx 125cc direkte- eller 2-takts motorer) kan ofte nå 100–140 km/t på lange baner.
• Gearkarts (KZ) og shifter-karts ligger ofte i den øvre ende — 130–160 km/t i rette stykker på større baner.
• Superkarts kan overstige 260 km/t på lange baner og er de hurtigste gokarts i motorsporten.

Teknik og motorer

Karts er konstruktionsmæssigt enkle: ramme, styretøj, hjul og motor uden traditionel karrosseri eller undervognssuspension. Vigtige tekniske punkter:

• Motorer: Fra små 50–60 cc for børn til 125 cc for mange konkurrencemodeller; både 2-takts og 4-takts anvendes. Elektriske drivlinjer vinder frem.
• Gear: Nogle karts er “direct drive” uden gearkasse, mens andre har manuel gearkasse (shifter/KZ).
• Chassis: Fleksibelt stålrørchassis uden affjedring — styretøjet og chassisets set-up er afgørende for greb og balance.
• Dæk: Slicks til tørvejr og mønstrede dæk til regn; dæktryk og sammensætning påvirker ydeevne stærkt.

Baner og løbsformater

Kartbaner findes som udendørs anlæg med længere og hurtigere strækninger og som indendørs/indhegnede baner med snævrere sving. Løbsformater spænder fra korte sprintløb til længerevarende endurance-løb (holdløb), hvor strategi og pit-stop også bliver vigtige.

Sikkerhed og udstyr

Sikkerhed er centralt i karting, fordi hastighederne og risikoen for kollisioner kan være høje. Almindeligt udstyr omfatter:

• Fuldgodkendt hjelm (integral eller åben alt efter krav), ofte med visir eller beskyttende briller.
• Køredragt (brandhæmmende i konkurrence), handsker og lukkede sko.
• Ribbeskytter, nakkestøtte/krave og i nogle serier nakkesikringssystemer for at reducere skader ved kraftige bevægelser.
• Baneregler, sikkerhedshegn og løbsledelse sikrer, at løb foregår under kontrollerede forhold.

Hvorfor køre karting?

Karting er både en sjov fritidsaktivitet og et seriøst sportsmiljø. Det er et effektivt sted at lære racerdiscipliner som kørselsteknik, racecraft og mekanisk forståelse uden de store omkostninger, som højere motorsportsklasser kræver. Mange professionelle racerkørere har deres fundament i karting.

Samlet set spænder karting fra rolige, familievenlige ture til ekstrem konkurrence og meget høje hastigheder — alt efter type, klasse og bane. Det gør sporten tilgængelig for både begyndere og ambitiøse racerkørere.

Historie

Art Ingels anses generelt for at være kartingens far. Han har længe været hot rodder og racerbilbygger hos Kurtis Kraft. Han byggede den første kart i det sydlige Californien i 1956.

 
Kartløb i Østberlins gader i 1963  

Racing

Kartracing er generelt accepteret som den mest økonomiske form for motorsport, der findes. Som et sjovt tidsfordriv kan det udføres af næsten alle. Som motorsport er det reguleret af FIA (under navnet Commission Internationale de Karting (CIK)).

I USA er der mange organisationer, der regulerer racerløb, f.eks. International Kart Federation (IKF), World Karting Association (WKA), Karters of America Racing Triad (KART) og Stars of Karting præsenteret af Indy Racing League. I Det Forenede Kongerige regulerer Motor Sports Association (MSA) karting. I Australien administreres kartingløb af Australian Karting Association på vegne af FIA og Confederation of Australian Motor Sport (CAMS).

 
Sprintløb på Granja Viana, Brasilien  

Fritidskarts, koncessionskarts og indendørs karts

Ud over traditionelt kartracing tilbyder mange kommercielle virksomheder karts til leje, ofte kaldet "fritidskarts" eller "koncessionskarts". Banerne kan være indendørs eller udendørs. Karts udlejes pr. session (normalt 10-15 minutter), og der anvendes robuste chassis med karosseri af hensyn til førerens sikkerhed.

Udendørs baner kan tilbyde karts med lav hastighed udelukkende til underholdning eller hurtigere, mere kraftfulde karts, der ligner racerkarts. Typisk kan disse udendørs baner også bruges til traditionelle kartløb.

 
Indendørs kartspil  

Søg efter bogstav