Kart racing

Karting eller karting er en type motorsport med åbne hjul. Der anvendes små, åbne, firehjulede køretøjer, som kaldes karts, go-karts eller karts med gearkasse/skifter, afhængigt af designet. De køres normalt på nedskalerede kartbaner. Karting ses almindeligvis som et springbræt til de højere og dyrere rækker af motorsport.

Karts varierer meget i hastighed. Nogle såkaldte Superkarts kan opnå hastigheder på over 260 km/t (160 miles i timen). Go-karts til den brede offentlighed, der bruges til sjov, kan være begrænset til en hastighed på 24 km/t (15 miles i timen).

Historie

Art Ingels anses generelt for at være kartingens far. Han har længe været hot rodder og racerbilbygger hos Kurtis Kraft. Han byggede den første kart i det sydlige Californien i 1956.

Kartløb i Østberlins gader i 1963

Komponenter

Chassis

Chassiset er fremstillet af stålrør. Der er ingen affjedring. Chassiset skal bøje nok til at fungere som affjedring.

Åbne karts har ikke noget rullebur.
Karts med bur har et rullebur, der omslutter føreren.
I Straight-chassiser sidder føreren i midten. Straight-chassiser anvendes til sprintløb.
I Offset-chassiser sidder føreren i venstre side. Offset-chassiser anvendes til ovalbaneræs, hvor der kun køres med venstre sving.

Bremsningen sker ved hjælp af en skivebremse monteret på bagakslen. Skivebremser foran er ved at blive populære. I nogle klasser er de ikke tilladt.

Motorer

Gokarts i forlystelsesparker kan drives af 4-taktsmotorer eller elmotorer. Racerkarts kører med små 2-takts- eller 4-taktsmotorer.

Transmission

Karts har ikke noget differentiale. Begge baghjul drejer med samme hastighed. Derfor skal det ene baghjul glide i sving.

Kraften overføres fra motoren til bagakslen ved hjælp af en kæde.

Dæk

Hjul og dæk er meget mindre end dem, der anvendes på en normal bil.

Ligesom i andre motorsportsgrene bruger karts forskellige dæk til baneforholdene. Slicks bruges til tørt vejr. Regndæk eller "wets" bruges til vådt vejr. Slicks med riller i dem bruges til grusbaner. Dæk med spidser anvendes til is.

Racing

Kartracing er generelt accepteret som den mest økonomiske form for motorsport, der findes. Som et sjovt tidsfordriv kan det udføres af næsten alle. Som motorsport er det reguleret af FIA (under navnet Commission Internationale de Karting (CIK)).

I USA er der mange organisationer, der regulerer racerløb, f.eks. International Kart Federation (IKF), World Karting Association (WKA), Karters of America Racing Triad (KART) og Stars of Karting præsenteret af Indy Racing League. I Det Forenede Kongerige regulerer Motor Sports Association (MSA) karting. I Australien administreres kartingløb af Australian Karting Association på vegne af FIA og Confederation of Australian Motor Sport (CAMS).

Sprintløb på Granja Viana, Brasilien

Karting som et læringsredskab

Kartløb bruges normalt som en billig og relativt sikker måde at introducere kørere til motorløb på. Mange tror, at det er for unge bilister, men voksne er også meget aktive inden for karting. Karting betragtes som et første skridt i en racerkørers karriere. Det kan være med til at udvikle hurtige reflekser, præcis bilkontrol og beslutningsevne.

Fritidskarts, koncessionskarts og indendørs karts

Ud over traditionelt kartracing tilbyder mange kommercielle virksomheder karts til leje, ofte kaldet "fritidskarts" eller "koncessionskarts". Banerne kan være indendørs eller udendørs. Karts udlejes pr. session (normalt 10-15 minutter), og der anvendes robuste chassis med karosseri af hensyn til førerens sikkerhed.

Udendørs baner kan tilbyde karts med lav hastighed udelukkende til underholdning eller hurtigere, mere kraftfulde karts, der ligner racerkarts. Typisk kan disse udendørs baner også bruges til traditionelle kartløb.

Indendørs kartspil