Schweiz' Grand Prix | motorløb i Schweiz
Det schweiziske Grand Prix (fransk: Grand Prix de la Suisse, tysk: Großartiges Prix von der Schweiz) var et motorløb i Schweiz. I de senere år var det et Formel 1-løb.
Grand Prix-løb startede i Schweiz i 1934. Bremgarten-banen lå lige uden for byen Bremgarten i nærheden af Bern. Det schweiziske Grand Prix blev regnet med i det europæiske mesterskab fra 1935 til 1939.
Bremgarten-banen forblev hjemsted for det schweiziske Grand Prix indtil 1954. I 1958 blev motorløb forbudt af den schweiziske regering som en usikker sport for tilskuere. Det var en reaktion på, at 80 mennesker døde ved 24-timers løbet Le Mans i 1955. Det schweiziske Grand Prix vendte tilbage til endnu to løb, men på banen i Dijon-Prenois, lige på den anden side af grænsen i Frankrig. I 1975 var det et Grand Prix uden for mesterskaberne. Der blev afholdt et mesterskabs F1-løb i 1982.
Vindere af det schweiziske Grand Prix
Gentagne vindere (chauffører)
En lyserød baggrund angiver en begivenhed, der ikke var en del af Formel 1-verdensmesterskabet.
En gul baggrund angiver en begivenhed, der var en del af førkrigseuropamesterskabet.
Vinder | Driver | Vundne år |
3 | 1935, 1937, 1938 | |
2 | Alberto Ascari | 1949, 1953 |
1951, 1954 |
Gentagne vindere (konstruktører)
En lyserød baggrund angiver en begivenhed, der ikke var en del af Formel 1-verdensmesterskabet.
En gul baggrund angiver en begivenhed, der var en del af førkrigseuropamesterskabet.
Vinder | Konstruktør | Vundne år |
5 | 1935, 1937, 1938, 1939, 1954 | |
4 | 1947, 1948, 1950, 1951 | |
1949, 1952, 1953, 1975 | ||
2 | 1934, 1936 |
Gentagne vindere (motorfabrikanter)
En lyserød baggrund angiver en begivenhed, der ikke var en del af Formel 1-verdensmesterskabet.
En gul baggrund angiver en begivenhed, der var en del af førkrigseuropamesterskabet.
Vinder | Producent | Vundne år |
5 | 1935, 1937, 1938, 1939, 1954 | |
4 | 1947, 1948, 1950, 1951 | |
1949, 1952, 1953, 1975 | ||
2 | 1934, 1936 |
År for år
En lyserød baggrund angiver en begivenhed, der ikke var en del af Formel 1-verdensmesterskabet.
En gul baggrund angiver en begivenhed, der var en del af førkrigseuropamesterskabet.
År | Driver | Konstruktør | Placering | Rapport |
1934 | Auto Union | Bremgarten | Rapport | |
1935 | Mercedes-Benz | Bremgarten | Rapport | |
1936 | Auto Union | Rapport | ||
1937 | Mercedes-Benz | Rapport | ||
1938 | Mercedes-Benz | Rapport | ||
1939 | Mercedes-Benz | Rapport | ||
1940 | Ikke afholdt | |||
1947 | Alfa Romeo | Bremgarten | Rapport | |
1948 | Alfa Romeo | Rapport | ||
1949 | Alberto Ascari | Rapport | ||
1950 | Alfa Romeo | Bremgarten | Rapport | |
1951 | Alfa Romeo | Rapport | ||
1952 | Rapport | |||
1953 | Alberto Ascari | Rapport | ||
1954 | Mercedes | Rapport | ||
1955 | Ikke afholdt | |||
1975 | Dijon ( | Rapport | ||
1976 | Ikke afholdt | |||
1982 | Williams-Ford | Dijon ( | Rapport |
Nuværende (2022) | |
Fremtid/tilbagevendende (2023) |
|
Tidligere |
|
Circuit Bremgarten, anvendt i 1934-1939 og 1947-1954
Spørgsmål og svar
Sp: Hvad var det schweiziske Grand Prix?
A: Det schweiziske Grand Prix var et motorløb i Schweiz, og i de senere år var det et Formel 1-løb.
Q: Hvornår startede Grand Prix-løb i Schweiz?
Svar: Grand Prix-løb startede i Schweiz i 1934.
Sp: Hvor lå Bremgarten-banen?
A: Bremgarten-banen lå lige uden for byen Bremgarten i nærheden af Bern.
Spørgsmål: Hvor længe talte det schweiziske Grand Prix med i EM?
A: Det schweiziske Grand Prix tæller med i EM fra 1935 til 1939.
Spørgsmål: Hvorfor blev motorløb forbudt af den schweiziske regering i 1958?
A: Motorløb blev forbudt af den schweiziske regering i 1958 som en usikker sport for tilskuere, efter at 80 mennesker døde ved 24-timersløbet i Le Mans i 1955.
Sp: Hvor blev der afholdt yderligere to løb, efter at motorløb blev forbudt?
Svar: Efter at motorløb blev forbudt, blev der afholdt yderligere to løb på banen i Dijon-Prenois lige på den anden side af grænsen i Frankrig.
Spørgsmål: Blev der nogensinde afholdt endnu et F1-mesterskabsløb efter 1975?
A: Ja, der blev afholdt et F1-mesterskabsløb i 1982.