Formel 1 i Anderstorp: Det svenske Grand Prix (1973–1978)
Historien om Formel 1 i Anderstorp (1973–1978): det svenske Grand Prix, fanbilen Brabham BT46B, Niki Lauda og følgerne af Ronnie Petersons og Gunnar Nilssons dødsfald.
Det svenske Grand Prix var en runde i Formel 1 verdensmesterskabet fra 1973 til 1978. Det fandt sted på Scandinavian Raceway i Anderstorp (Gislaved Kommune), ca. 30 km fra Jönköping, i Småland, Sverige.
I 1978 var Brabham BT46B's eneste løb den eneste gang, den optrådte i løb. Denne bil var også kendt som fanbilen. Denne racerbil havde en stor ventilator bag på bilen. Brabham sagde, at ventilatoren var til at køle bilen. Men ventilatoren trak også luft ind under bilen og skabte en stor mængde downforce. Niki Lauda vandt løbet i Fan-bilen.
Både Ronnie Petersons og Gunnar Nilssons død i 1978 var medvirkende til, at det svenske GP blev fjernet fra verdensmesterskabet. Interessen for Formel 1 i Sverige faldt efter disse to svenske racerkøreres død.
Bane og karakteristika
Scandinavian Raceway, ofte kaldt Anderstorp, er en relativt flad bane med lange lige stræk, der i perioder gav anledning til taktiske opsætninger mellem downforce og topfart. Banens længde er omkring 4 km, og placeringen i et tyndt befolket område betød, at faciliteter og publikumsplads var begrænsede sammenlignet med mange andre Grand Prix-steder. Anlægget ligger tæt på en mindre landingsbane/industrielt areal, hvilket gav banen et karakteristisk, næsten “luftplads”-præget udtryk.
Sportshistoriske højdepunkter
Det svenske GP tiltrak i sine år mange store navne i Formel 1, og var især vigtigt for de svenske kørere, ikke mindst Ronnie Peterson, som var en national helt og en publikumsfavorit. Anderstorp huskes også for flere dramatiske løb med tætte dueller og tekniske eksperimenter — herunder netop Brabhams eksperiment med BT46B i 1978.
Fan-bilen og kontroversen
Brabham BT46B, tegnet af Gordon Murray, udnyttede ventilatoren til at skabe ekstra sugeeffekt (ground effect) under bilen. Selvom holdet advarede om, at ventilatoren primært var til køling, var effekten åbenbar og førte til protester fra konkurrenterne. Bilen deltog kun i ét løb (Anderstorp 1978), som Niki Lauda vandt. Efter løbet trak Brabham dog bilen tilbage frivilligt i lyset af den sportslige modstand og den sandsynlige kommende regelindskrænkning af bevægelige aerodynamiske elementer. Efterfølgende ændrede man fortolkningen af reglerne, så tilsvarende løsninger ikke længere blev tilladt.
Årsager til, at løbet forsvandt
Flere faktorer gjorde, at det svenske GP forsvandt efter 1978: økonomiske udfordringer med at drive et Formel 1-arrangement, begrænsede publikumsfaciliteter, og et fald i national interesse efter tabet af populære svenske kørere. Ronnie Petersons tragiske død efter uheldet på Monza (1978) og Gunnar Nilssons sygdom og død samme år berørte sporten i Sverige dybt og bidrog til et reduceret lokalopbakning til et dyrt internationalt løb.
Eftermæle og banens senere brug
Efter Formel 1-æraen fortsatte Scandinavian Raceway med at blive brugt til andre former for motorsport, herunder nationale og internationale løb for sportsvogne, banerace og historiske arrangementer. Banen står i dag som en del af svensk motorsporthistorie og besøges stadig ved særlige events, selvom den ikke længere huser Formel 1.
Scandinavian Raceway og det svenske Grand Prix huskes både for den tekniske nysgerrighed i 1970'ernes Formel 1 (eksemplificeret ved fan-bilen) og for den lokale stoltheden omkring svenske kørere som Ronnie Peterson og Gunnar Nilsson.
Brabham BT46B på Goodwood Festival of Speed 2001
Vindere
Løbene før 1956 blev formelt kaldt det svenske sommergrandprix.
En lyserød baggrund angiver et løb, som ikke var en del af Formel 1-verdensmesterskabet.
Gentagne vindere (chauffører)
| Vinder | Driver | Vundne år |
| 2 |
| 1975, 1978 |
|
| 1974, 1976 |
.svg.png){kind=small}
Gentagne vindere (konstruktører)
En lyserød baggrund angiver en begivenhed, der ikke var en del af Formel 1-verdensmesterskabet.
| Vinder | Konstruktør | Vundne år |
| 2 | 1956, 1975 | |
| 1974, 1976 | ||
|
| 1949, 1957 |
.png){kind=small}
Gentagne vindere (motorfabrikanter)
En lyserød baggrund angiver en begivenhed, der ikke var en del af Formel 1-verdensmesterskabet.
| Vinder | Producent | Vundne år |
| 3 |
| 1973, 1974, 1976 |
| 2 |
| 1933, 1978 |
| 1956, 1975 | ||
|
| 1949, 1957 |
* Bygget af Cosworth
Liste over vindere efter år
En lyserød baggrund angiver en begivenhed, der ikke var en del af Formel 1-verdensmesterskabet.
| År | Driver | Konstruktør | Placering | Rapport |
| 1933 |
| Alfa Romeo | Norra Vram | Rapport |
| 1934 | Ikke afholdt | |||
| 1949 |
| Maserati | Skarpnäck | Rapport |
| 1950 | Ikke afholdt | |||
| 1955 |
| Mercedes-Benz | Kristianstad | Rapport |
| 1956 |
| Ferrari | Rapport | |
| 1957 |
| Maserati | Rapport | |
| 1958 | Ikke afholdt | |||
| 1967 |
| Karlskoga | Rapport | |
| 1968 | Ikke afholdt | |||
| 1973 |
| McLaren-Ford | Anderstorp | Rapport |
| 1974 |
| Tyrrell-Ford | Rapport | |
| 1975 |
| Rapport | ||
| 1976 |
| Tyrrell-Ford | Rapport | |
| 1977 |
| Ligier-Matra | Rapport | |
| 1978 |
| Brabham-Alfa Romeo | Rapport | |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Et kort over alle steder, hvor det svenske Grand Prix afholdes
Udsendelse
Det Forenede Kongerige
| År | Netværk | Runde for runde | Farvekommentator(er) |
| 1978 | BBC Two | Murray Walker |
Spørgsmål og svar
Spørgsmål: Hvilket år fandt det svenske Grand Prix sted?
A: Det svenske Grand Prix fandt sted fra 1973 til 1978.
Q: Hvor lå den skandinaviske racerbane?
A: Scandinavian Raceway lå i Anderstorp (Gislaved Kommune), ca. 30 km fra Jِnkِping, i Smهland, Sverige.
Spørgsmål: Hvilken bil deltog som den eneste bil i det svenske Grand Prix i 1978?
A: Brabham BT46B, også kendt som Fan-bilen, havde sin eneste løbskonkurrence ved det svenske Grand Prix i 1978.
Spørgsmål: Hvilket formål tjente ventilatoren bag på Fan-bilen?
A: Ventilatoren bag på Fan-bilen tjente to formål: køling og skabelse af en stor mængde downforce ved at trække luft ind under den.
Spørgsmål: Hvem vandt løbet i denne bil?
Svar: Niki Lauda vandt løbet i denne bil.
Spørgsmål: Hvorfor blev Formel 1 droppet fra Sverige efter 1978?
Svar: Efter at to svenske racerkørere døde under et løb i 1978, faldt interessen for Formel 1 i Sverige, og den blev derefter fjernet fra verdensmesterskabet.
Søge