Panasonic Toyota Racing: Toyotas Formel 1-hold – historie og resultater

Panasonic Toyota Racing: Historien om Toyotas F1-hold — fra TF101-debuten i 2002 til podier, pole position og resultater. Læs om Toyota F1-holdets udvikling og resultater.

Forfatter: Leandro Alegsa

07-12-2025 23:34

Panasonic Toyota Racing var et Formel 1-team, der var ejet af den japanske bilproducent Toyota og havde base i Köln, Tyskland. Toyota annoncerede sine planer om at deltage i Formel 1 i 1999, og efter lang tids testning med deres TF101-testbil debuterede holdet i VM-sæsonen 2002. Det nye team voksede ud af Toyotas mangeårige europæiske Toyota Motorsport-organisation, som tidligere havde deltaget i World Rally Championship og 24-timers Le Mans-løbet.

Ved starten i 2002 stillede Toyota op med to erfarne kørere, og holdet viste fra begyndelsen, at man havde store ambitioner: teknisk kapacitet og økonomiske ressourcer satte Toyota i stand til hurtigt at bygge konkurrencedygtige biler, men manglen på rutine i et tæt felt betød, at topresultaterne udeblev de første år. Holdet scorede et point i deres første løb nogensinde, og gennem årene leverede Toyota flere solide præstationer, men en sejr i et grandprix kom aldrig.

Sportslige højdepunkter og generelle resultater: Toyota opnåede podieplaceringer og havde enkelte løb, hvor man var tæt på sejren. Holdets bedste samlede sæsonresultat kom i 2005, hvor Toyota sluttede på en fjerdeplads i konstruktørernes verdensmesterskab med 88 point, og hvor man opnåede tre podiepladser samt én pole position. Trods de store investeringer i udvikling og medarbejdere manglede holdet ofte det sidste skridt til at omsætte potentialet til løbssejre.

Aktive år i Formel 1: sæsonerne 2002–2009
Debut: 2002 (efter TF101-testprogrammet)
Antal grandprixsejre: 0
Bedste konstruktørplacering: 4. plads i 2005 (88 point)
Pole positioner: 1 (i 2005)

I takt med at økonomien i motorsporten ændrede sig, og efter den globale finansielle nedtur i 2008–2009, traf Toyota beslutning om at trække sig fra Formel 1. I slutningen af 2009 blev F1-programmet nedlagt, og ressourcerne blev omprioriteret til andre motorsportsaktiviteter. Mange af de ingeniører og medarbejdere, der arbejdede for Panasonic Toyota Racing, fortsatte senere i andre teams eller projekter inden for motorsport.

Arven fra Panasonic Toyota Racing er både teknisk og organisatorisk: Toyota viste, at en stor producent kunne opbygge en fuldt finansieret F1-organisation med moderne faciliteter i Köln, og erfaringerne fra arbejdsmetoder, design og testing blev senere brugt i virksomhedens fortsatte motorsportsindsats, især inden for sportsvogne og udvikling hos Toyota Gazoo Racing.

Komplette Formel 1-resultater

Som et arbejdshold (fabrik)

(nøgle) (resultater med fed skrift angiver pole position; resultater med kursiv angiver hurtigste omgang)

År	Chassis	Motor	Dæk	Drivere	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Point	WCC
2002	Toyota TF102	Toyota 3.0 L V10	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN			2	10.
				Mika Salo	6	12	6	Ret	9	8	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	9	15	7	11	14	8
				Allan McNish	Ret	7	Ret	Ret	8	9	Ret	Ret	14	Ret	11	Ret	14	9	Ret	15	DNS
2003	Toyota TF103	Toyota 3.0 L V10	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JPN				16	8.
				Olivier Panis	Ret	Ret	Ret	9	Ret	Ret	13	8	Ret	8	11	5	Ret	Ret	Ret	10
				Cristiano da Matta	Ret	11	10	12	6	10	9	11	Ret	11	7	6	11	Ret	9	7
2004	Toyota TF104 Toyota TF104B	Toyota 3.0 L V10	M		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA		9	8.
				Cristiano da Matta	12	9	10	Ret	13	6	Ret	DSQ	Ret	14	13	Ret
				Olivier Panis	13	12	9	11	Ret	8	11	DSQ	5	15	Ret	14	11	8	Ret	14	14
				Ricardo Zonta													Ret	10	11	Ret		13
				Jarno Trulli																	11	12
2005	Toyota TF105 Toyota TF105B	Toyota 3.0 L V10	M		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	TUR	ITA	BEL	BRA	JPN	CHN	88	4.
				Jarno Trulli	9	2	2	5	3	10	8	Ret	DNS	5	9	14	4	6	5	Ret	13	Ret	15
				Ralf Schumacher	12	5	4	9	4	6	Ret	6		7	8	6	3	12	6	7	8	8	3
				Ricardo Zonta									DNS
2006	Toyota TF106 Toyota TF106B	Toyota 2.4 L V8	B		BHR	MAL	AUS	SMR	EUR	ESP	MON	GBR	CAN	USA	FRA	GER	HUN	TUR	ITA	CHN	JPN	BRA		35	6.
				Ralf Schumacher	14	8	3	9	Ret	Ret	8	Ret	Ret	Ret	4	9	6	7	15	Ret	7	Ret
				Jarno Trulli	16	9	Ret	Ret	9	10	17	11	6	4	Ret	7	12	9	7	Ret	6	Ret
2007	Toyota TF107	Toyota 2.4 L V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA			13	6.
				Ralf Schumacher	8	15	12	Ret	16	8	Ret	10	Ret	Ret	6	12	15	10	Ret	Ret	11
				Jarno Trulli	9	7	7	Ret	15	Ret	6	Ret	Ret	13	10	16	11	11	13	13	8
2008	Toyota TF108	Toyota 2.4 L V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	TUR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA		56	5.
				Jarno Trulli	Ret	4	6	8	10	13	6	3	7	9	7	5	16	13	Ret	5	Ret	8
				Timo Glock	Ret	Ret	9	11	13	12	4	11	12	Ret	2	7	9	11	4	Ret	7	6
2009	Toyota TF109	Toyota 2.4 L V8	B		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU			59.5	5.
				Jarno Trulli	3	4†	Ret	3	Ret	13	4	7	17	8	13	Ret	14	12	2	Ret	7
				Timo Glock	4	3†	7	7	10	10	8	9	9	6	14	10	11	2	DNS
				Kamui Kobayashi																9	6

† Halve point tildeles, da mindre end 75% af løbsdistancen blev gennemført

Noter

Ved det canadiske Grand Prix i 2004 blev begge racerbiler diskvalificeret. Der blev fundet ulovlige bremsekølekanaler på bilerne ved inspektionen efter løbet.
Ved USA's Grand Prix i 2005 startede ingen af racerbilerne løbet. Michelin fortalte deres teams, at dækkene ikke var sikre at køre med.
Ved det japanske Grand Prix i 2002 styrtede Allan McNish under lørdagens kvalifikation. Han startede ikke løbet og kørte aldrig mere i Formel 1 igen.
Ved det japanske Grand Prix i 2009 styrtede Timo Glock under lørdagens kvalifikation. Han startede ikke i løbet.

Som motorleverandør

År	Deltager	Chassis	Motor	Dæk	Drivere	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Point	WCC
2005	Grand Prix i Jordan	Jordan EJ15 EJ15B	Toyota 3.0 L V10	B		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	TUR	ITA	BEL	BRA	JPN	CHN	12	9.
					Tiago Monteiro	16	12	10	13	12	13	15	10	3	13	17	17	13	15	17	8	Ret	13	11
					Narain Karthikeyan	15	11	Ret	12	13	Ret	16	Ret	4	15	Ret	16	12	14	20	11	15	15	Ret
2006	Midland F1 Racing	Midland M16	Toyota 2.4 L V8	B		BHR	MAL	AUS	SMR	EUR	ESP	MON	GBR	CAN	USA	FRA	GER	HUN	TUR	ITA	CHN	JPN	BRA		0	10.
					Tiago Monteiro	17	13	Ret	16	12	16	15	16	14	Ret	Ret	DSQ	9	Ret	Ret*	Ret*	16*	15*
					Christijan Albers	Ret	12	11	Ret	13	Ret	12	15	Ret	Ret	15	DSQ	10	Ret	17*	15*	Ret*	14*
2007	AT&T Williams	Williams FW29	Toyota 2.4 L V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA			33	4.
					Nico Rosberg	7	Ret	10	6	12	10	Ret	9	12	Ret	7	7	6	6	Ret	16	4
					Alexander Wurz	Ret	9	11	Ret	7	3	10	14	13	4	14	11	13	Ret	Ret	12
					Kazuki Nakajima																	10
2008	AT&T Williams	Williams FW30	Toyota 2.4 L V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	TUR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA		26	8.
					Nico Rosberg	3	14	8	Ret	8	Ret	10	16	9	10	14	8	12	14	2	11	15	12
					Kazuki Nakajima	6	17	14	7	Ret	7	Ret	15	8	14	13	15	14	12	8	15	12	17
2009	AT&T Williams	Williams FW31	Toyota 2.4 L V8	B		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU			34.5	7.
					Nico Rosberg	6	8	15	9	8	6	5	5	4	4	5	8	16	11	5	Ret	9
					Kazuki Nakajima	Ret	12	Ret	Ret	13	15	12	11	12	9	18	13	10	9	15	Ret	13

Spørgsmål og svar

Spørgsmål: Hvilket år annoncerede Toyota sine planer om at deltage i Formel 1?

A: Toyota annoncerede sine planer om at deltage i Formel 1 i 1999.

Q: Hvornår kørte Panasonic Toyota Racing-teamet for første gang?

A: Panasonic Toyota Racing-teamet kørte for første gang i 2002.

Spørgsmål: Hvilke motorsportsbegivenheder har den europæiske Toyota Motorsport-organisation tidligere deltaget i?

A: European Toyota Motorsport-organisationen har tidligere deltaget i World Rally Championship og 24 timer på Le Mans.

Q: Hvad var Panasonic Toyota Racings bedste placering indtil nu?

A: Panasonic Toyota Racings bedste placering hidtil har været en 2. plads i 2005, hvor de opnåede tre podiepladser og en pole position samt en fjerdeplads i konstruktørernes verdensmesterskab med 88 point.

Søge