Washington Dulles Lufthavn (IAD) - fakta og historie

Washington Dulles Lufthavn (IAD) – fakta, historie og arkitektur. Lær om terminalen, drift, trafik, statistik og Dulles' rolle fra opførelse til i dag.

Washington Dulles International Airport (IATA: IAD, ICAO: KIAD, FAA LID: IAD) er en offentlig lufthavn i Dulles, Virginia. Den ligger 42 km vest for Washington, D.C. Lufthavnen betjener Baltimore-Washington DC-Northern Virginia metropolområdet og District of Columbia. Den er opkaldt efter John Foster Dulles. Han var udenrigsminister under Dwight D. Eisenhower. Dulles' hovedterminal er et velkendt vartegn og er designet af Eero Saarinen. Lufthavnen drives af Metropolitan Washington Airports Authority. Dulles Lufthavn dækker et areal på 47,9 km2 (11 830 acres). Den ligger på grænsen mellem Fairfax County og Loudoun County i Virginia.

Dulles ligger i to ikke-indkorporerede samfund, Chantilly og Dulles. Det ligger vest for Herndon og sydvest for Sterling. Washington Dulles Lufthavn er den største lufthavn i Washington-området. Det er en af landets travleste lufthavne. Lufthavnen har over 23 millioner passagerer om året. Dagligt afgår mere end 60.000 passagerer fra Washington Dulles til mere end 125 destinationer rundt om i verden. Dulles er den travleste lufthavn i Virginia. Det er også den mest travle i Baltimore-Washington Metropolitan Area.

I slutningen af Anden Verdenskrig fik væksten inden for luftfart og i Washington storbyområde Kongressen til at vedtage Washington Airport Act of 1950. Denne lov gav penge til en anden lufthavn. Placeringen blev valgt af præsident Dwight Eisenhower i 1958.

Historie og udvikling

Planlægningen af en ny hovedlufthavn til hovedstadsområdet fulgte efter Washington Airport Act of 1950. Det område, som i dag er Washington Dulles Lufthavn, blev udpeget i slutningen af 1950'erne, og lufthavnen åbnede officielt i begyndelsen af 1960'erne. Den ikoniske hovedterminal, tegnet af Eero Saarinen, blev hurtigt et arkitektonisk vartegn for området. Saarinens design kombinerer en karakteristisk buet tagkonstruktion med funktionelle passagerrum og den oprindelige mobile lounge-løsning, som blev brugt til at bringe rejsende mellem terminalen og flyene.

I de efterfølgende årtier er lufthavnen udvidet og moderniseret flere gange. Bl.a. blev der indført en automatiseret people mover (ofte kaldet AeroTrain) for at forbinde hovedterminalen med midfield-concourses, og faciliteter til international og cargo-trafik er blevet udbygget. I 2010'erne og 2020'erne har større investeringer og projekter — herunder forbedringer af passagerflows, bagagehåndtering og tilkørsel — fortsat moderniseringen. Metroens Silver Line-udvidelse, som forbinder Dulles med Metrorail-netværket i Washington D.C., åbnede i faser og har styrket adgangen til lufthavnen for pendlere og rejsende.

Terminaler og faciliteter

Den oprindelige hovedterminal er et markant arkitektonisk element, og lufthavnen omfatter i dag flere concourses, gates og faciliteter til både indenrigs og internationale afgange. Faciliteter omfatter:

• Automatiseret people mover (AeroTrain) og gangforbindelser mellem hovedterminal og midfield-concourses, som gør omstigninger mere effektive.
• Passagerfaciliteter som lounges, butikker, restauranter og told-/immigrationsområder for internationale rejser.
• Cargo- og forretningsfaciliteter der håndterer fragt og specialiserede lufttransporttjenester.
• Parkerings- og biludlejningscentre med direkte forbindelser til terminalen.

Trafik, flyselskaber og ruter

Washington Dulles er et vigtigt knudepunkt for både indenrigs- og interkontinentale flyvninger. Lufthavnen fungerer som et stort hub for flere flyselskaber (herunder et betydeligt hub for United Airlines) og tilbyder ruter til mere end 125 destinationer verden over. Passagertallet varierer fra år til år, men Dulles håndterer typisk over 20 millioner passagerer i normale år, hvilket placerer den blandt de travleste lufthavne i USA og som den mest travle i Virginia.

Adgang og kollektiv transport

Adgangen til Dulles er veludbygget med veje og kollektiv transport:

• Bil: Dulles Access Road og Dulles Toll Road giver direkte biladgang fra Washington D.C.-området.
• Metrorail: Silver Line-forlængelsen forbinder lufthavnen til Metrorail-netværket og forbedrer adgangen fra Washington-området.
• Shuttle og tog: Der er shuttlebusser, ekspresbusser, lokale ruter samt tjenester som Washington Flyer mellem terminalen og tog- og metrostationer.
• Taxi og ride-hailing: Offentlige taxaholdepladser og zoner for ride-hailing gør det nemt at få transport direkte til og fra terminalen.

Fremtid og miljø

Dulles fortsætter med at modernisere sine faciliteter, forbedre passageroplevelsen og optimere drift. Projekter fokuserer ofte på kapacitetsforøgelse, bedre tilslutninger, teknologiske forbedringer af bagage- og sikkerhedssystemer samt initiativer for at reducere støj og nedbringe CO2-udledning. Lufthavnen indgår i regionale planer for transport og udvikling i Virginia og i hovedstadsområdet.

Washington Dulles Lufthavn er således både et historisk arkitektonisk vartegn og en moderne lufthavn, der spiller en central rolle for lufttrafikken i og ud af USAs hovedstadsregion.

I fiktion

Dulles er blevet brugt til mange film med Washington som hovedstad. Det begyndte kort efter åbningen med filmen Seven Days in May fra 1964. Komedien D.C. Cab fra 1983 med Mr. T, Adam Baldwin og Gary Busey i hovedrollerne viste scener uden for hovedterminalen i Dulles Lufthavn. Actionfilmen Die Hard 2: Die Harder foregår hovedsageligt i Dulles lufthavn. Filmens handling handler om terroristernes overtagelse af lufthavnens tårn og kommunikationssystemer. Filmen blev ikke optaget i Dulles. Los Angeles International Airport (LAX) og den nu lukkede Stapleton International Airport i Denver blev brugt. En del af thrilleren The Package (med Gene Hackman og Tommy Lee Jones i hovedrollerne) foregik i Dulles. Igen blev den ikke filmet i Dulles. Chicagos O'Hare International Airport blev brugt i stedet.

Dulles er stedet, hvor dele af alle tre fortsættelser af katastrofefilmen Airport blev optaget: Airport 1975, med Charlton Heston, Karen Black og George Kennedy; Airport '77, med Jack Lemmon, Christopher Lee og George Kennedy; og The Concorde ... Lufthavn '79. Dulles blev filmet som en lufthavn i New York City i komedien Forces of Nature fra 1999. Lufthavnen er også vist i filmen Body of Lies. I scenen siger Leonardo DiCaprio i telefonen, at han befinder sig i "Dubai International". Bag ham kan man se det buede tag og vinduerne på det øverste dæk i Dulles-afgangsområdet. Terminalen kan også ses i filmen In The Line of Fire med Clint Eastwood i hovedrollen.

Dulles er brugt i mange afsnit af tv-serien The X-Files.

Dulles lufthavns terminal udvendigt

Spørgsmål og svar

Sp: Hvad er IATA-koden for Washington Dulles International Airport?

Spørgsmål: Hvem har designet hovedterminalen i Dulles Lufthavn?

Spørgsmål: Hvilket år valgte præsident Dwight Eisenhower placeringen af Dulles Lufthavn?

Spørgsmål: Hvor mange passagerer rejser gennem Washington Dulles hvert år?

Spørgsmål: Hvilke to ikke-indlemmede samfund ligger Dulles mellem?

Spørgsmål: Hvor stort et område dækker lufthavnen?

Spørgsmål: Hvem var den udenrigsminister under Dwight D. Eisenhower, som lufthavnen er opkaldt efter?

Søg efter bogstav