Continental Airlines — amerikansk flyselskab (1937–2010), fusion med United
Continental Airlines (1937–2010) — amerikansk luftfartshistorie: vækst, ikonisk design og fusion med United. Læs om ruter, knudepunkter og arv.
Continental Airlines var et amerikansk luftfartsselskab med hovedsæde i Houston, Texas. Selskabet blev grundlagt i 1937 og voksede gennem årtierne til at blive et af de større amerikanske flyselskaber målt på omsætning og passagerkilometer. Fra 1998 var Continentals markedsføringsslogan "Work Hard, Fly Right".
Fusion med United
Continental Airlines meddelte mandag den 3. maj 2010, at de fusionerede med United Airlines. Fusionen blev godkendt i september 2010, og moderselskabet skiftede navn til United Continental Holdings, da United gennemførte sin overtagelse af Continental. Det fusionerede flyselskab beholdt navnet United Airlines, men valgte at bruge Continentals ikoniske globus og bemaling på mange af flyene. Beslutningen om at erstatte det klassiske "tulipan"-logo, som blev designet af Saul Bass i 1973, med Continentals globus skabte debat: mange passagerer og medarbejdere ønskede at bevare tulipanen, mens andre støttede den nye visuelle identitet.
Ruter, knudepunkter og datterselskaber
Continental opererede flyvninger til destinationer i hele USA, Canada, Latinamerika, Europa og Asien-Stillehavsområdet. Sammen med sine datterselskaber havde selskabet mere end 2.423 daglige afgange, betjente cirka 130 indenlandske og 132 internationale destinationer og havde omkring 42.210 ansatte (pr. december 2009). De vigtigste aktiviteter foregik fra de tre knudepunkter i Newark Liberty International Airport, George Bush Intercontinental Airport og Cleveland Hopkins International Airport.
Continental Micronesia, der ejes af Continental, opererede ruter rundt om Mikronesien fra sit knudepunkt i Antonio B. Won Pat International Airport i Guam og forbandt den mikronesiske region med destinationer i Østasien, Sydøstasien, Honolulu og Cairns i Australien. Denne dattervirksomhed havde en særlig rolle i at forbinde øgrupper og lange overfartsruter, som krævede speciel planlægning og flådekonfiguration.
Flåde og regionale partnere
Continental opererede en blandet flåde af smalbøjet og bredbøjet jetfly til både kort- og langdistanceflyvninger. Til de kortere og regionale ruter benyttede selskabet samarbejdspartnere under mærkerne Continental Express og Continental Connection, som fløj med regionale jetfly og turbopropfly leveret af eksterne operatører. På de transkontinentale og interkontinentale ruter indsatte Continental større widebody-maskiner for at håndtere efterspørgslen og bagage-/fragtkapacitet.
Historiske træk og organisatoriske forandringer
Som mange amerikanske flyselskaber gennemgik Continental flere perioder med ekspansion, økonomiske udfordringer og omstruktureringer – især i takt med ændringer i markedet efter luftfartsdereguleringen. Selskabet oplevede et markant omdømme- og serviceresultatform under ledelser, der fokuserede på forbedret punktlighed og kundeservice, og det gennemførte adskillige organisatoriske ændringer for at tilpasse sig konkurrence og skiftende olie- og driftsomkostninger.
Hyldest og arv
Continental efterlod sig en tydelig arv i amerikansk luftfart: et omfattende rutenetværk, en loyal kundebase og grafiske identiteter — især det ikoniske tulipanlogo og senere globussen — som stadig vækker genklang hos tidligere passagerer og medarbejdere. Efter fusionen blev mange af Continentals kommercielle og operationelle systemer integreret med Uniteds, og kunder fra begge selskaber blev gradvist samlet under Uniteds kundeprogram og drift.
Continental Airlines' historie rummer både vækst og udfordringer, og selskabets fusion med United markerer afslutningen på Continental som selvstændigt brand, samtidig med at elementer af dets identitet og netværk lever videre i det sammenslåede flyselskab.
Galleri
· _N77261_(2522690023).jpg)
En anden Continental Boeing 737 med "globe"-farve i 2008.
· _AN0216745.jpg)
En DC-10 fra det kontinentale Mikronesien.
· 
Morgenmad på et kontinentalt fly.
· 
Kabinen på Boeing 777 fra Continental.
· 
Continental Airlines' kontorer.
· .jpg)
En Continental 757.
Spørgsmål og svar
Spørgsmål: Hvornår blev Continental Airlines grundlagt?
A: Continental Airlines blev grundlagt i 1937.
Q: Hvad var Continental Airlines' slogan?
A: Continental Airlines' slogan var "Work Hard, Fly Right".
Spørgsmål: Hvad er navnet på moderselskabet efter fusionen med United Airlines?
A: Efter fusionen med United Airlines ændrede moderselskabet sit navn til United Continental Holdings.
Spørgsmål: Hvor mange destinationer opererede Continental flyvninger til?
Svar: Continental opererede flyvninger til 130 indenlandske og 132 internationale destinationer.
Spørgsmål: Hvor mange ansatte havde selskabet i december 2009?
Svar: I december 2009 havde de 42 210 ansatte.
Spørgsmål: Hvad var deres tre vigtigste knudepunkter for deres operationer?
A: Deres tre vigtigste knudepunkter var Newark Liberty International Airport, George Bush Intercontinental Airport og Cleveland Hopkins International Airport.
Spørgsmål: Hvem designede deres ikoniske "tulipan"-logo i 1973?
A: Det ikoniske "tulipan"-logo blev designet af Saul Bass i 1973.
Søge