Atchison, Topeka og Santa Fe jernbane | var en stor jernbane i USA
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) (ofte omtalt som Santa Fe eller AT&SF) var en stor jernbane i USA. Jernbanen blev oprettet i februar 1859 og nåede grænsen mellem Kansas og Colorado i 1873 og Pueblo, Colorado, i 1876. For at skabe en efterspørgsel efter sine tjenester oprettede jernbanen ejendomskontorer og solgte landbrugsjord. På trods af navnet betjente hovedjernbanen aldrig Santa Fe i New Mexico. Det skyldtes, at terrænet var for ujævnt. En grenlinje fra Lamy nåede i stedet Santa Fe.
Jernbanen ophørte officielt den 31. december 1996, da den fusionerede med Burlington Northern Railroad for at danne Burlington Northern and Santa Fe Railway.
Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (AT&SF) blev oprettet den 11. februar 1859 for at forbinde Atchison og Topeka, Kansas, med Santa Fe, New Mexico. I de første år hjalp jernbanen folk med at bosætte sig i Kansas. En stor del af dens indtægter kom fra hvede, der blev dyrket der, og fra kvæg, der blev drevet nordpå fra Texas til Wichita og Dodge City i september 1872.
AT&SF nåede Albuquerque i 1880. Santa Fe (jernbanens oprindelige mål) lå på en kort gren fra Lamy, New Mexico.
Burlington Northern-fusion
Den 22. september 1995 fusionerede AT&SF med Burlington Northern Railroad for at danne Burlington Northern & Santa Fe Railway (BNSF). De to linjer beholdt separate operationer indtil den 31. december 1996, hvor de officielt blev til BNSF.
| 1870 | 1945 | |
| Bruttodriftsindtægter | $182,580 | $528,080,530 |
| Samlet sporlængde | 100 km (62 miles) | 13.115 miles (21.107 km) |
| Befordret gods | 98,920 tons | 59.565.100 tons |
| Befordrede passagerer | 33,630 | 11,264,000 |
| Ejede lokomotiver | 6 | 1,759 |
| Ejet rullende materiel uden motor | 141 | 81.974 godsvogne |
Kilde: Santa Fe Railroad (1945), Along Your Way, Rand McNally, Chicago, Illinois.
| Indtægter Ton-mile-fragt (mio.) | ||||||
| ATSF/GC&SF/P&SF | Oklahoma City-Ada-Atoka | FtWorth & Rio Grande | KCM&O/KCM&O i Texas | Clinton & Oklahoma Western | New Mexico Central | |
| 1925 | 13862 | 14 | 42 | 330 | 2 | 1 |
| 1933 | 8712 | 12 | 18 | (inkl. P&SF) | (inkl. P&SF) | (inkl. ATSF) |
| 1944 | 37603 | 45 | (inkl GC&SF) | |||
| 1960 | 36635 | 20 | ||||
| 1970 | 48328 | (slået sammen) | ||||
| Indtægter Passager-mile (millioner) | ||||||
| ATSF/GC&SF/P&SF | Oklahoma City-Ada-Atoka | FtWorth & Rio Grande | KCM&O/KCM&O i Texas | Clinton & Oklahoma Western | New Mexico Central | |
| 1925 | 1410 | 5 | 6 | 8 | 0.1 | 0.1 |
| 1933 | 555 | 0.1 | 0.8 | (inkl. P&SF) | (inkl. P&SF) | (inkl. ATSF) |
| 1944 | 6250 | 0.2 | (inkl GC&SF) | |||
| 1960 | 1689 | 0 | ||||
| 1970 | 727 | (slået sammen) | ||||
Mere læsning
- Berkman, Pamela, red. (1988). The History of the Atchison, Topeka and Santa Fe. Brompton Books Corp., Greenwich, CT. ISBN 978-0-517-63350-2.
- Bryant Jr., Keith L. (1974). History of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. Trans-Anglo Books, Glendale, CA. ISBN 978-0-8032-6066-5.
- The Cosmopolitan (februar 1893), The Atchison Topeka and Santa Fe. Hentet den 10. maj 2005.
- Darton, N. H. (1915). Guidebook of the Western United States, Part C. The Santa Fe Route. USGS Bulletin 613.
- Donaldson, Stephen E. & William A. Myers (1989). Rails through the Orange Groves, Volume One. Trans-Anglo Books, Glendale, CA. ISBN 978-0-87046-088-3.
- Donaldson, Stephen E. & William A. Myers (1990). Rails through the Orange Groves, Volume Two. Trans-Anglo Books, Glendale, CA. ISBN 978-0-87046-094-4.
- Duke, Donald; Kistler, Stan (1963). Santa Fe...Steel Rails gennem Californien. Golden West Books, San Marino, CA.
- Duke, Donald (1997). Santa Fe: The Railroad Gateway to the American West, Volume One. Golden West Books, San Marino, CA. ISBN 978-0-87095-110-7.
- Duke, Donald (1990). Santa Fe: The Railroad Gateway to the American West, bind 2. Golden West Books, San Marino, CA. ISBN 978-0-87095-113-8.
- Duke, Donald. Fred Harvey, civilizer of the American Southwest (Pregel Press, 1995); Passagertogene stoppede for at spise på Fred Harvey-restauranter.
- Dye, Victoria E. Alle om bord på Santa Fe: Railway Promotion of the Southwest, 1890s to 1930s (University of New Mexico Press, 2007).
- Foster, George H. & Peter C. Weiglin (1992). The Harvey House Cookbook: Memories of Dining along the Santa Fe Railroad: Harvey Harvey's Cooking: Memories of Dining along the Santa Fe Railroad. Longstreet Press, Atlanta, GA. ISBN 978-1-56352-357-1.
- Frailey, Fred W. (1998). Twilight of the Great Trains, s. 108. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing. ISBN 0 89024 178 3.
- Richard H. Frost, The Railroad and the Pueblo Indians: The Impact of the Atchison, Topeka and Santa fe on the Pueblos of the Rio Grande, 1880-1930. 2016, Salt Lake City: University of Utah Press. ISBN 978-1-607-81440-5
- Skabelon:Glischinski-Santa Fe
- Goen, Steve Allen (2000). Santa Fe i Lone Star State
- Hendrickson, Richard H. (1998). Santa Fe Railway Painting and Lettering Guide for Model Railroaders, Volume 1: Rolling Stock. The Santa Fe Railway Historical and Modeling Society, Inc, Highlands Ranch, CO.
- Marshall, James Leslie. Santa Fe: The Railroad that built an empire (1945).
- Pelouze, Richard W. (1997). Varemærker for Santa Fe Railway og perifere emner. The Santa Fe Railway Historical and Modeling Society, Inc, Highlands Ranch, CO. ISBN 9781933587066.
- Porterfield, James D. (1993). Dining by Rail: History and Recipes of America's Golden Age of Railroading. St. Martin's Press, New York, NY. ISBN 978-0-312-18711-8.
- Pratt School of Engineering, Duke University (2004), Alumni Profiles: W. John Swartz. Hentet den 11. maj 2005.
- Santa Fe Railroad (1945), Along Your Way, Rand McNally, Chicago, Illinois.
- Santa Fe Railroad (29. november 1942), Atchison, Topeka and Santa Fe Railway System Time Tables, Rand McNally and Company, Chicago, Illinois.
- Serpico, Philip C. (1988). Santa Fé: Route to te Pacific. Hawthorne Printing Co., Gardena, CA. ISBN 978-0-88418-000-5.
- Solomon, Brian. Santa Fe Railway (Voyageur Press, 2003).
- Waters, Lawrence Leslie (1950). Steel Trails to Santa Fe. University of Kansas Press, Lawrence, Kansas.
- Snell, Joseph W. og Don W. Wilson, "The Birth of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railroad," (del et) Kansas Historical Quarterly (1968) 34#2 pp 113-142. online
- Snell, Joseph W. og Don W. Wilson, "The Birth of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railroad," (del to) Kansas Historical Quarterly (1968) 34#3 pp 325-356 online
- White, Richard (2011). Railroaded: The Transcontinentals and the Making of Modern America. W. W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-06126-0.
Spørgsmål og svar
Spørgsmål: Hvad var Atchison, Topeka og Santa Fe Railway?
A: Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (rapporteringsmærke ATSF) var en stor jernbane i USA. Den blev oprettet i februar 1859 for at forbinde Atchison og Topeka i Kansas med Santa Fe i New Mexico.
Spørgsmål: Hvornår nåede AT&SF frem til Albuquerque?
Svar: AT&SF nåede Albuquerque i 1880.
Spørgsmål: Hvordan skabte jernbanen efterspørgsel efter sine tjenester?
Svar: For at skabe efterspørgsel efter sine tjenester oprettede jernbanen ejendomsmæglerkontorer og solgte landbrugsjord.
Spørgsmål: Hvor kom en stor del af dens indtægter fra?
Svar: En stor del af indtægterne kom fra hvede, der blev dyrket i Kansas, og fra kvæg, der blev drevet nordpå fra Texas til Wichita og Dodge City i september 1872.
Spørgsmål: Var der nogen sinde direkte forbindelse til Santa Fe i New Mexico?
Svar: Nej, den betjente aldrig Santa Fe direkte, fordi terrænet var for ujævnt. En grenlinje fra Lamy nåede Santa Fe i stedet.
Spørgsmål: Hvornår ophørte AT&SF officielt?
Svar: AT&SF ophørte officielt den 31. december 1996, da det fusionerede med Burlington Northern Railroad og dannede Burlington Northern & Santa Fe Railway.
Spørgsmål: Hvilket år blev AT&SF oprettet? A: AT&SF blev oprettet den 11. februar 1859.
