Baku Metro
Baku Metro (aserbajdsjansk: Bakı Metropoliteni) er et elektrificeret metrosystem, som er en del af det offentlige transportsystem i Baku, hovedstaden i Aserbajdsjan. Den blev åbnet den 6. november 1967.
På det tidspunkt var Aserbajdsjan en del af Sovjetunionen indtil Sovjetunionens ophør i 1991. Baku Metro har de samme funktioner, som findes i de fleste andre tidligere sovjetiske metrosystemer. Disse omfatter meget dybe metrostationer og detaljerede dekorationer, der blander traditionelle aserbajdsjanske nationale designs med sovjetisk ideologi. Metrosystemet har tre linjer og har 36,7 kilometer dobbelte jernbanespor med 25 stationer, som alle er underjordiske. Det drives af Bakı Metropoliteni. I 2015 transporterede det 222,0 millioner passagerer, hvilket betyder et gennemsnitligt antal passagerer på ca. 608 200 passagerer hver dag.
Udvidelsesplaner
I øjeblikket er der flere projekter, hvoraf kun to er under opførelse. I 2011 meddelte den administrerende direktør for Baku Metro, Taghi Ahmadov, at der var planer om at bygge 70 nye stationer inden 2040. Disse skal betjene det nye buskompleks samt Heydar Aliyev International Airport.
Netværk
Linjer
| Navn | Linje | Segment | Dato for åbning | Længde | Stationer |
| Linje 1 | 1 | İçərişəhər ↔ Həzi Aslanov/Bakmil | 1967 | 20,1 km | 13 |
| Linje 2 | 2 | Şah İsmail Xətai ↔ Dərnəgül | 1976 | 14,5 km | 10 |
| Linje 3 | 3 | Avtovağzal ↔ Memar Əcəmi | 2016 | 2,07 km | 2 |
Tidslinje
| Segment | Dato for åbning | Længde |
| İçərişəhər-Nəriman Nərimanov | 6. november 1967 | 6,5 km |
| 28. maj-Şah İsmail Xətai | 22. februar 1968 | 2,3 km |
| Nəriman Nərimanov-Ulduz | 5. maj 1970 | 2,1 km |
| Nəriman Nərimanov-Bakmil | 25. september 1970 (ombygget i 1978-79) | 0,5 km |
| Ulduz-Neftçilər | 7. november 1972 | 5,3 km |
| 28. maj-Nizami Gəncəvi | 31. december 1976 | 2,2 km |
| Nizami Gəncəvi-Memar Əcəmi | 31. december 1985 | 6,5 km |
| Neftçilər-Əhmədli | 28. april 1989 | 3,3 km |
| Cəfər Cabbarlı | 27. december 1993 | 0,15 km |
| Əhmədli-Həzi Aslanov | 10. december 2002 | 1,4 km |
| Memar Əcəmi-Nəsimi | 9. oktober 2008 | 2,1 km |
| Nəsimi-Azadlıq prospekti | December 30, 2009 | 1,3 km |
| Azadlıq prospekti-Dərnəgül | 29. juni 2011 | 1,5 km |
| Avtovağzal-Memar Əcəmi | April 19, 2016 | 2,07 km |
| I alt: | 25 stationer | 36,7 km |
Omdøbning af stationer
| Gamle navn | Nyt navn | Dato for omdøbning |
| Şaumyan | Xətai | 11. maj 1990 |
| XI Qızıl Ordu Meydanı | 20 Yanvar | 27. april 1992 |
| 28 aprel | 28. maj | 9. april 1992 |
| Avrora | Qara Qarayev | 27. april 1992 |
| Elektrozavod | Bakmil | 1. januar 1993 |
| 26 Bakı Komissarı | Sahil | 9. april 1992 |
| Bakı Soveti | İçәrişәhәr | 25. april 2007 |
| Məşədi Əzizbəyov | Koroğlu | December 30, 2011 |
Relaterede sider
- Liste over metrostationer i Baku
- Hurtig transit
Spørgsmål og svar
Spørgsmål: Hvad er Baku Metro?
A: Baku Metro er et elektrificeret metrosystem, der er en del af det offentlige transportsystem i Baku, hovedstaden i Aserbajdsjan.
Q: Hvornår blev Baku Metroen åbnet?
A: Baku Metro blev åbnet den 6. november 1967.
Spørgsmål: Var Aserbajdsjan en del af Sovjetunionen, da Baku Metro blev åbnet?
A: Ja, Aserbajdsjan var en del af Sovjetunionen, da Baku Metro blev åbnet i 1967.
Spørgsmål: Hvilke funktioner i Baku Metro er der i Baku Metro, som findes i de fleste andre tidligere sovjetiske metrosystemer?
A: Baku Metro har nogle træk ved Baku Metro, som findes i de fleste andre tidligere sovjetiske metrosystemer, herunder meget dybe metrostationer og detaljerede dekorationer, der blander traditionelt aserbajdsjansk nationalt design med sovjetisk ideologi.
Spørgsmål: Hvor lange er Baku-metroens jernbanespor, og hvor mange stationer har den?
A: Baku Metro har 38,1 kilometer dobbelte jernbanespor med 26 stationer, som alle er underjordiske.
Spørgsmål: Hvem driver Baku Metro?
A: Baku Metro drives af Bakı Metropoliteni.
Spørgsmål: Hvor mange passagerer transporterede Baku Metro i 2015?
A: I 2015 transporterede Baku Metro 222,0 millioner passagerer, hvilket betyder et gennemsnitligt antal passagerer på ca. 608 200 passagerer hver dag.
