Robert Kubica – polsk Formel 1-kører | Biografi og karriere
Robert Kubica — polsk Formel 1-profil: fra historisk podie og BMW-sejr til Renault-karriere. Få indblik i hans spændende biografi og F1-rejse.
Robert Józef Kubica (født den 7. december 1984 i Krakow) er en polsk racerkører, mest kendt for sin karriere i Formel 1 og for et bemærkelsesværdigt comeback efter en alvorlig ulykke.
Tidlige år og vej til Formel 1
Kubica startede sin motorsportskarriere i gokart og avancerede gennem de europæiske juniorformel-klasser, hvor han hurtigt tiltrak opmærksomhed for sit hurtige og kontante åbenlyst talent. Hans resultater i de lavere rækker førte til tests med større hold og muligheder i Formel 1.
Indtræden i Formel 1 og BMW Sauber
Den 1. december 2005 fik Kubica mulighed for at teste i Formel 1 for Renault F1 Team. Efter testen blev han ansat af BMW Sauber F1-teamet som test- og reservekører til F1-sæsonen 2006. Han fik sin første chance i et grandprix som vikar og debuterede som løbsdeltager i 2006.
I løbet af 2006 fik Kubica sine muligheder som reservekører og blev udvalgt til at køre i Ungarns Grand Prix som afløser for en kører, der var på vej væk fra holdet. Den 10. september 2006 kørte han sig til en imponerende tredjeplads og blev dermed den første polske kører nogensinde på podiet i Formel 1. Resultaterne i slutningen af 2006 gav ham en fuldtidskørsel for BMW Sauber i 2007.
Højdepunkter hos BMW og første sejr
I sine sæsoner hos BMW Sauber etablerede Kubica sig som en af feltets hurtigste kørere. I 2008 leverede han flere stærke præstationer: han sikrede holdets første pole position og vandt det canadiske Grand Prix efter en lang og intens kamp med holdkammeraten Nick Heidfeld. Sejren var den første løbssejr for BMW i Formel 1 og cementerede Kubicas status som en topkører.
Renault, ulykken og lange genoptræning
Efter at BMW meddelte, at de forlod Formel 1 ved udgangen af 2009, skiftede Kubica til det franske Renault F1-team som fast kører for 2010. I Renault-farverne fortsatte han med at levere konkurrencedygtige resultater og podieplaceringer.
I februar 2011 blev Kubicas karriere imidlertid sat på pause efter en alvorlig ulykke under et rallyløb, hvor han pådrog sig omfattende skader på sin højre arm og andre ben- og håndskader. Skaderne krævede flere operationer og en lang og vanskelig genoptræningsperiode. Ulykken betød, at han måtte holde pause fra Formel 1 i flere år, mens han kæmpede sig tilbage mod konkurrencedygtig kørsel.
Comeback og senere roller
Efter mange års genoptræning deltog Kubica igen i motorsport på forskellige niveauer, blandt andet i rally og som test-/udviklingskører for flere F1-hold. I 2019 lavede han et bemærkelsesværdigt comeback som fuldtidskører i Formel 1 for Williams. Comebacket viste hans beslutsomhed og evne til at tilpasse sin kørestil efter fysiske begrænsninger.
Efter sin tid som racekører for Williams fortsatte Kubica i Formel 1-miljøet i roller som test- og reservekører hos andre hold, hvor han bidrog med erfaring, teknisk feedback og udvikling af biler. Samtidig deltog han periodisk i andre motorsportsdiscipliner, herunder rally.
Betydning og arv
Robert Kubica står tilbage som en af Polens mest betydningsfulde motorsportsatleter: han var den første polske kører på et Formel 1-podium og den første polske vinder i Formel 1. Hans karriere er karakteriseret af teknisk kunnen, rå fart og en bemærkelsesværdig vilje til at vende tilbage efter en karrieretruende skade. Kubica er fortsat en inspirationskilde for unge kørere i Polen og internationalt.
- Født: 7. december 1984, Krakow
- Debut i Formel 1: 2006 (som reserve/testkører og senere racekører for BMW Sauber)
- Første Formel 1-sejr: canadiske Grand Prix 2008
- Andre markante hold: Renault F1, Williams
2011
Den 6. februar 2011 var Kubica i et slemt styrt, mens han deltog i et rallyløb. Han kørte i en Škoda Auto i Ronde di Andora. Hans bil kørte af vejen og kørte med høj hastighed ind i en mur. Han blev fjernet fra bilen og fløjet til hospitalet med helikopter. Hans medkører, Jacub Gerber, var uskadt. Gerber var i stand til at komme ud af den forulykkede bil.
Kubicas tilstand blev rapporteret som værende alvorlig. Det forlyder, at han har flere brud på højre arm, ben og hånd. Det blev rapporteret, at hans hånd var knust. Lægerne forsøger at reparere skaderne på hans hånd.
Den 6. februar blev Kubica opereret i syv timer for at udbedre sine skader. Lotus Renault GP har meddelt, at han har det bedre og at hans bedring er opmuntrende. Han var i stand til at tale med sine læger og sin familie. Kubica "er klar til at kæmpe for sit comeback". Han skal have flere operationer mere for at reparere skaderne. Han vil også skulle blive på hospitalet i omkring tre uger.
Renault meddelte, at Nick Heidfeld vil erstatte Kubica fra testen i Barcelona. Elleve uger efter sin ulykke blev Kubica udskrevet fra hospitalet. Han planlægger et kort hvil i sit hjem, inden han påbegynder genoptræningsbehandlingen. Han er optimistisk med hensyn til sine fremskridt.
Karrieresammenfatning
| Sæson | Serie | Team | Løb | Vinder | Stænger | F/omgange | Podier | Point | Position |
| 2001 | Formel Renault 2000 Eurocup | RC Motorsport | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 46 | 14. |
| Formel Renault 2000 Italien | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 27 | 13. | ||
| 2002 | Formel Renault 2000 Eurocup | RC Motorsport | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 80 | 7. |
| Formel Renault 2000 Italien | 10 | 4 | 3 | 5 | 6 | 188 | 2. | ||
| Formel Renault 2000 Brasilien | RS2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | NC↑ | |
| 2003 | Formel 3 Euroseries | Prema Powerteam | 13 | 1 | 0 | 3 | 2 | 31 | 12. |
| Britisk Formel 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC↑ | ||
| Mestre i Formel 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 33. | ||
| Macau Grand Prix | Target Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | |
| F3 Korea Super Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6. | ||
| 2004 | Formel 3 Euroseries | Mücke Motorsport | 20 | h | 0 | 0 | 3 | 53 | 7. |
| Macau Grand Prix | Manor Motorsport | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | N/A | 2. | |
| 2005 | Formel Renault 3.5-serien | Epsilon Euskadi | 17 | 4 | 3 | 1 | 11 | 154 | 1. |
| Macau Grand Prix | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2. | |
| 2006 | Formel 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 16. | |
| 2007 | Formel 1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 6. | |
| 2008 | Formel 1 | 18 | 1 | 1 | 0 | 7 | 75 | 4. | |
| 2009 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | 14. | ||
| 2010 | Formel 1 | 19 | 0 | 0 | 1 | 3 | 136 | 8. |
* Sæson i gang.
↑ Da Kubica var gæstekører, var han ikke berettiget til at få point.
Komplette resultater fra Formula Renault 2000 Eurocup
(nøgle) (Løbene med fed skrift angiver pole position)
| År | Deltager | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Point |
| 2001 | RC Motorsport | MOZ | BRN | MAG | SIL | ZOL | HUN | SPI | NÜR | JAR | EST | 14. | 46 |
| 2002 | RC Motorsport | MAG | SIL | JAR | OG | OSC | SPA | IMO | DON | EST | 7. | 80 |
Komplette resultater fra Formula Three Euroseries
(nøgle) (Løbene med fed skrift angiver pole position) (Løbene med kursiv skrift angiver hurtigste omgang)
| År | Deltager | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Point |
| 2003 | Prema Powerteam | Dallara F303/022 | HOC1 | HOC1 | ADR | ADR | PAU | PAU | NOR | NOR | LMS | LMS | NÜR 1 | NÜR 2 | A1R | A1R | ZAN | ZAN | HOC2 1 | HOC2 2 | MAG 1 | MAG 2 | 12. | 31 | |
| 2004 | Mücke Motorsport | Dallara F302/032 | HWA-Mercedes | HOC1 1 | HOC1 2 | EST | EST | ADR | ADR | PAU | PAU | NOR | NOR | MAG 1 | MAG 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ZAN | ZAN | BRN | BRN | HOC2 1 | HOC2 2 | 7. | 53 |
Komplette resultater fra Formula Renault 3.5 Series
(nøgle) (Løbene med fed skrift angiver pole position) (Løbene med kursiv skrift angiver hurtigste omgang)
| År | Deltager | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Point |
| 2005 | Epsilon Euskadi | ZOL | ZOL | MON 1 | VAL 1 | VAL 2 | LMS | LMS | BIL | BIL | OSC | OSC | DON 1 | DON 2 | EST | EST | MOZ 1 | MOZ 2 | 1. | 154 |
Komplette resultater fra Formel 1
(nøgle) (Løbene med fed skrift angiver pole position) (Løbene med kursiv skrift angiver hurtigste omgang)
| År | Deltager | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | |
| 2006 | BMW Sauber F1.06 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 16. | 6 | ||||||
| 2007 | BMW Sauber F1.07 | AUS | MAL | BHR | ESP | MON | CAN | USA | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | 6. | 39 | |||||||
| 2008 | BMW Sauber F1.08 | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 4. | 75 | ||||||
| BMW Sauber F1.09 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 14. | 17 | ||||||||
| 2010 | Renault R30 | Renault RS27-2010 2.4 V8 | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 8. | 136 | ||||
| Williams Martini Racing | Williams FW41 | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | - | - | |||
| ROKiT Williams Racing | Williams FW42 | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX | USA | BRA | ABU | 19. | 1 | |||
| 2020 | Alfa Romeo Racing Orlen | Alfa Romeo Racing C39 | AUT | STY | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BHR | SKH | ABU | - | - | ||||||
| 2021 | Alfa Romeo Racing Orlen | Alfa Romeo Racing C41 | BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SAP | QAT | SAU | ABU | 20* | 0* |
* Sæsonen er stadig i gang.
† Kom ikke i mål, men blev klassificeret som havende tilbagelagt mere end 90% af løbsdistancen.
Spørgsmål og svar
Spørgsmål: Hvad er Robert Jَzef Kubicas fødselsdato?
A: Robert Jَzef Kubica blev født den 7. december 1984 i Krakow.
Spørgsmål: Hvornår testede Kubica første gang for Renault F1 Team?
A: Den 1. december 2005 fik Kubica lov til at teste i Formel 1 for Renault F1 Team.
Spørgsmål: Hvem hyrede ham efter hans test hos Renault F1-teamet?
A: Efter testen blev han ansat af BMW Sauber F1-teamet som test- og reservekører til F1-sæsonen 2006.
Spørgsmål: Hvad skete der i Ungarns Grand Prix, som førte til en fuldtidskørsel for BMW?
A: Ved Ungarns Grand Prix kørte Robert Kubica sig til en imponerende tredjeplads og blev den første polske kører på podiet i Formel 1. Det førte til, at Kubica fik en fuldtidskørsel for BMW i 2007.
Spørgsmål: Hvad opnåede han i løbet af sin 2008-sæson med BMW Sauber?
A: I 2008 havde Kubica en god sæson med BMW Sauber. Han tog deres første pole position og vandt i Canadas Grand Prix efter en lang kamp med holdkammeraten Nick Heidfeld. Det var også deres første sejr i et løb.
Spørgsmål: Hvor tog han hen, efter at BMW meddelte, at de forlod Formel 1 i 2009?
A: Efter at BMW meddelte, at de forlod Formel 1 i 2009, sluttede Kubica sig til det franske Renault F1-team.
Søge