Seinen: Frankrigs 777 km lange flod – fra Source-Seine til Den Engelske Kanal

Oplev Seinen: Frankrigs 777 km lange flod fra Source-Seine til Den Engelske Kanal — historiske byer som Paris og Rouen, kultur, skøn natur og unikke flodoplevelser.

Seine er en flod i Frankrig. Den løber ud i den Engelske Kanal mellem Le Havre og Honfleur. Flodens samlede længde er ca. 777 km, hvilket gør den til en af de længste floder i landet. Andre vigtige byer langs dens løb er Paris, Troyes og Rouen. Dens afvandingsområde dækker omkring 78.650 km² (ca. 30.360 mi²). Seine begynder i Source-Seine i Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté, i en højde af 444 meter (1.457 ft).

Geografi og forløb

Seine udspringer ved en kilde tæt ved landsbyen Source-Seine og løber først mod vest og nordvest, før den snor sig gennem centrum af Paris og videre mod nordvest til udmundingen i den Engelske Kanal. Floden kan opdeles i øvre, midterste og nedre løb, hvor karakteren ændrer sig fra smalle, skovklædte dale i oplandet til brede, tidepåvirkede strækninger i den nederste del.

Tilløb og afvandingsområde

Seines vigtigste tilløb omfatter blandt andre:

• Marne
• Oise
• Yonne
• Aube

Disse tilløb bidrager væsentligt til flodens vandføring og til det samlede afvandingsområde, som omfatter store dele af det nordlige og centrale Frankrig.

Navigation og økonomisk betydning

Seine er en vigtig vandvej for både gods- og persontrafik. Den er sejlbar for større havskibe helt op til Rouen, mens mindre fragtfartøjer og pramme når videre ind til Paris. Systemet af sluser, kanaler og havne langs floden forbinder industricentrene i indlandet med havnebyen Le Havre og resten af verden. Floden understøtter handel, industri og logistik i regionerne omkring dens bredder.

Kultur, historie og turisme

Seine er central i fransk historie og kultur. I Paris løber floden forbi mange ikoniske monumenter som eksempelvis Notre-Dame, Louvre og Eiffeltårnet, og flodens bredder i Paris er optaget på UNESCOs verdensarvsliste. Sightseeing-både (både “bateaux-mouches”) er populære blandt turister, og flodens strande, broer og promenader udgør et rekreativt område for indbyggere og besøgende.

Miljø og oversvømmelser

Seine har gennemgået store miljøforbedringer i løbet af de seneste årtier, men står stadig over for udfordringer som forurening fra byområder, landbrug og industri. Floden har også oplevet flere alvorlige oversvømmelser — historisk mest kendt er oversvømmelsen i 1910, og nyere højvandeperioder har gentagne gange påvirket transport, kulturinstitutioner og bebyggelser langs bredden. Myndigheder og lokale initiativer arbejder kontinuerligt på at forbedre vandkvaliteten, genoprette naturstrækninger og mindske risikoen ved ekstreme vandstande.

Attraktioner ved floden

• Sejlture og sightseeing i Paris
• Havnebyen Rouen med historiske kvarterer
• Udflugtsmuligheder langs de naturskønne øvre strækninger og i Bourgogne-området
• Industriporter og maritime faciliteter ved Le Havre og omkring udmundingen

Seine forener naturskønhed, historie, handel og kultur og er derfor en af Frankrigs mest betydningsfulde floder — fra kilden i Côte-d'Or til mødet med havet ved Le Havre og Honfleur.

Navigation

Mellem Rouen og havet kan havgående skibe på op til 280 meter og 150.000 tons sejle på Seinen. Denne del af floden har en længde på ca. 120 km. Skibe med en dybgang på op til 10 meter (33 fod) kan sejle rundt. Draft er et ord, der beskriver højden af den del af et skib, der befinder sig under vandlinjen. Der er tre broer i dette afsnit. De kan hæves. Den maksimale luftdybde (eller højde over vandlinjen) for et skib er 50 meter (160 ft). Da der kun er få broer, kan floden krydses med færge forskellige steder. Havnen i Rouen er en vigtig søfartshavn i Frankrig; det er den vigtigste havn i Europa for korn og den vigtigste havn i Frankrig for mel og gødning. Selv om havnen i Le Havre er vigtigere for olie, er havnen i Rouen stadig vigtig. Omkring 25 millioner tons produkter håndteres hvert år i havnen i Rouen.

Flodens løb blev rettet mellem Rouen og Paris i det 19. århundrede. Der er syv sluser. Der kan sejle pramme med handelsskibe med en kapacitet på op til 350 t. Slusenes dimensioner bestemmer skibets maksimale dimension. Da de fleste kanaler blev bygget i Frankrig, bestemte ministeren for offentlige arbejder, Charles de Freycinet, den maksimale længde af sluserne. Det resulterede i, at skibets maksimale dimensioner er 38,5 meter (126 fod) gange 5,05 meter (16,6 fod) med en dybgang på 2,5 meter (8 fod 2 in). I de franske kanaler er den maksimale dybgang 1,8 meter (5 ft 11 in). En peniche har en belastning svarende til ca. 10 lastbiler eller 8 jernbanevogne. Andre skibstyper, der kan sejle rundt, har en kapacitet på mellem 800 tons (790 lange tons; 880 korte tons) og 1 350 tons (1 330 lange tons; 1 490 korte tons). Convois af pramme med en længde på mellem 40 meter (130 fod) og 70 meter (230 fod) og kan transportere mellem 3 000 tons (3 000 lange tons; 3 300 korte tons) og 10 000 tons (9 800 lange tons; 11 000 korte tons) gods. Andre skibe omfatter flodskibe, der kan transportere op til 4 000 tons (3 900 lange tons; 4 400 korte tons) fragt.

Havnen i Paris er den vigtigste flodhavn i Frankrig: Der håndteres ca. 20,2 mio. tons varer hvert år, hvoraf 20 mio. tons kommer fra flodtransport. Der er et projekt kaldet Seine-Nord-Europa-kanalen, der skal bygge en kanal med høj kapacitet for at forbinde Paris-regionen med havnene i Antwerpen, Dunkerque og Rotterdam for store skibe med en bredde på 11,5 meter (38 fod) og en længde på 185 meter (607 fod).

Slusen ved Poses-Amfreville er den første, der kommer fra havet

Søg efter bogstav