Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 109 var et jagerfly, der normalt kaldes Me 109. Det var et tysk fly fra Anden Verdenskrig.
Den blev fremstillet af Messerschmitt, fløj første gang i 1935 og blev brugt af Luftwaffe under den spanske borgerkrig og under hele Anden Verdenskrig. Det var et af de første moderne kampfly fra den tid. Den havde en helmetalkonstruktion, et lukket cockpit og et indtrækkeligt landingsstel. Den blev drevet af en væskekølet, inverteret V12-luftfartøjsmotor.
Der fandtes mange varianter til særlige formål. Alt i alt var Me 109 det mest producerede jagerfly i historien med i alt 33.984 producerede flyrammer fra 1936 til april 1945.
Flyets konstruktion gav nogle problemer på jorden og med start og landing. Mindst 10 % af alle Bf 109-fly gik tabt i start- og landingsulykker, hvoraf 1.500 fandt sted mellem 1939 og 1941. Et nyt fast halehjul hjalp med at rette op på problemet.
Bf 109 blev brugt af Luftwaffe sammen med FW 190. Messerschmitt havde to maskingeværer og en kanon, mens FW 190 havde to maskingeværer og fire kanoner. Bf 109 var meget lettere end FW 190 med 1500 kg. På trods af det var Bf 109 næsten lige så hurtig som FW 190 (Fw 190 A-8 var kun 16 km/t hurtigere end Bf 109 G-6) og steg med 17 m/s, 2 m/s hurtigere end FW 190.
Relaterede sider
- P-51 Mustang
- Fw 190
- Hawker Hurricane
- Supermarine Spitfire
Spørgsmål og svar
Q: Hvad var Messerschmitt Bf 109?
A: Messerschmitt Bf 109 var et jagerfly, almindeligvis kendt som Me 109, der blev brugt af Luftwaffe under Anden Verdenskrig.
Q: Hvornår fløj Me 109 første gang, og hvem lavede den?
A: Me 109 fløj første gang i 1935 og blev fremstillet af firmaet Messerschmitt.
Q: Hvad var nogle af de vigtigste egenskaber ved Me 109?
A: Me 109 havde en konstruktion helt i metal, et lukket cockpit, indtrækkeligt landingsstel og blev drevet af en væskekølet, omvendt V12-flymotor.
Q: Hvor mange eksemplarer af Me 109 blev produceret, og hvornår?
A: I alt blev der produceret 33.984 eksemplarer af Me 109 fra 1936 til april 1945, hvilket gør den til det mest producerede kampfly i historien.
Q: Hvad var nogle af problemerne med designet af Me 109?
A: Me 109's design gav problemer med start og landing, hvilket førte til, at mindst 10% af alle Bf 109'ere gik tabt i ulykker. Et nyt fast halehjul hjalp med at rette op på problemet.
Q: Hvilke andre fly blev brugt af Luftwaffe sammen med Me 109?
A: Luftwaffe brugte også FW 190, som havde to maskingeværer og fire kanoner, sammenlignet med Me 109's to maskingeværer og én kanon.
Q: Hvordan var Me 109's ydeevne sammenlignet med FW 190's?
A: På trods af at Me 109 var 1500 kg lettere end FW 190, var den næsten lige så hurtig og steg hurtigere med en hastighed på 17 m/s sammenlignet med FW 190's 15 m/s.
