MiG-17 'Fresco' — Sovjetisk jagerfly fra 1950'erne brugt i Korea og Vietnam

MiG-17 "Fresco" — sovjetisk jagerfly fra 1950'erne, brugt i Korea og Vietnam; teknisk udvikling, bevæbning og efterfølgende rolle som træningsfly.

MiG-17 Fresco er et jagerfly fremstillet af det russiske firma Mikoyan. Det fløj første gang i 1950 og skulle erstatte MiG-15 i Korea-krigen, men det kom ikke hurtigt nok. Det blev brugt af nordvietnameserne i Vietnamkrigen. Den bar 3 kanoner på den, og senere versioner bar missiler. I dag bruges den som træningsfly i andre luftvåben.

Design og udvikling

MiG-17 blev udviklet som en videreudvikling af MiG-15 for at forbedre flyets flyveegenskaber i transoniske hastigheder. Konstruktionen fik bl.a. en større vingeswept vinkel og forbedret aerodynamik, hvilket gav bedre manøvredygtighed ved hastigheder tæt på lydens hastighed. Flyet var enkeltmandsbetjent og designet til at være robust, let at vedligeholde og billig i produktion.

Bevæbning og varianter

Standardbevæbning på mange tidlige varianter bestod typisk af en tung kaliberkanon suppleret af mindre kanoner — i praksis almindeligt beskrevet som en 37 mm-kanon plus to 23 mm-kanoner — sammen med mulighed for at medbringe unguidede raketter og bomber på ydre ophæng. Senere opgraderinger og eksportversioner fik i nogle tilfælde mulighed for at bære moderne luft-til-luft-missiler, radar eller forbedrede motorer afhængig af kunde og opgraderingspakker.

Varianter inkluderer kampversioner, nattjager-udgaver med radar og eksport- eller licensbyggede modeller. Flyet blev også licensbygget og videreudviklet i andre lande, særligt i Kina (bl.a. Shenyang J-5) og i flere østblok-lande.

Operativ historie

MiG-17 kom for sent til at få afgørende indflydelse i selve Korea-krigen, men blev hurtigt udbredt i Sovjetunionens allierede lande og anvendt i adskillige konflikter i 1950'erne og 1960'erne.

I Vietnamkrigen blev MiG-17 et vigtigt værktøj for nordvietnameserne. Flyet var særligt farligt i lav til mellemhøjde og i manøvrekampe, hvor dets fremragende manøvredygtighed gav det en fordel mod tungere og mindre manøvredygtige vestlige fly. Taktikker som overraskelsesangreb, kortvarige passes og koordination med jordbaserede radar- og luftforsvarsressourcer gjorde det til en effektiv trussel mod amerikanske fly i visse situationer.

MiG-17 blev også udbredt til mange andre brugerlande og så kampbrug i f.eks. Mellemøsten, Afrika og Latinamerika. Dens enkelhed og robusthed gjorde den attraktiv for lande med begrænsede ressourcer.

Ydeevne og taktik

MiG-17 var ikke en supersonisk jager i vedvarende flyvning, men dens aerodynamiske forbedringer gav gode egenskaber i de hastighedsområder, hvor de fleste luftkampe fandt sted i 1950'erne og 1960'erne. Den var kendt for at være særdeles manøvredygtig i rystelser og skarpe vendinger, hvilket ofte blev udnyttet i nærkamp (dogfight).

Moderne, tungt udrustede jagere som F-4 Phantom II havde overlegne radar- og missilsystemer, men MiG-17 kunne stadig være farlig i situationer, hvor kampen kom ned på visuel og tæt afstand.

Produktion, eksport og brugere

MiG-17 blev produceret i tusindvis og eksporteret bredt til Warszawapagten og Sovjetunionens allierede. Flere lande producerede eller byggede varianter på licens. Kendte brugere omfattede bl.a. Nordvietnam, Egypten, Syrien, Cuba samt en række østeuropæiske og afrikanske lande. I mange luftvåben erstattede den ældre jagerfly og fungerede som hovedjager i 1950'erne og 1960'erne.

Bevarelse og nutidig anvendelse

Idag findes flere bevarede eksemplarer i museer og som flyvende historiske fly (warbirds). Enkelte lande beholdt opgraderede MiG-17 til trænings- og sekundære roller i årtier efter dens indførsel, og nogle private ejere og samlere flyver stadig opretholdte eksemplarer ved luftshows.

Arv og betydning

MiG-17s betydning ligger i dens rolle som en robust, effektiv og udbredt jager fra den tidlige jetalder, som satte standarden for mange af de taktikker og opgraderinger, som senere jetjagere byggede videre på. Dens brug i konflikter som Vietnamkrigen bekræftede, at manøvredygtighed og taktisk koordination ofte kunne kompensere for teknologisk overlegenhed hos modstandere.

Tekniske hoveddata (oversigt)

• Rolle: Enmands jagerfly
• Introduktion: 1950'erne
• Bevæbning: Typisk én tung kanon + to mindre kanoner, samt mulighed for raketter/bomber og på nogle varianter luft-til-luft-missiler
• Karakteristika: Robust konstruktion, fremragende manøvredygtighed i subsoniske hastigheder

Spørgsmål og svar

Spørgsmål: Hvilket firma fremstillede MiG-17 Fresco?

Spørgsmål: Hvornår fløj MiG-17 Fresco første gang?

Spørgsmål: Hvilken krig skulle MiG-17 Fresco bruges i?

Spørgsmål: Hvor blev MiG-17 Fresco brugt under Vietnamkrigen?

Spørgsmål: Hvor mange kanoner blev der medbragt om bord på en standardversion af dette fly?

Spørgsmål: Var der senere versioner med andre våbensystemer end kanoner?

Spørgsmål: Bruges det stadig i dag, og i givet fald til hvad?

Søg efter bogstav