Golden Grove: forsyningsskib i Første Flåde til Australien (1787–1789)
Golden Grove — forsyningsskib i Første Flåde (1787–1789). Opdag skibets rejse, forsyninger, fanger og betydning for Australiens tidlige kolonisering.
Bygning og tekniske data
Golden Grove var et lagerskib på omkring 375 tons, bygget i Whitby i 1780. Skibet var cirka 94 fod (29 m) langt og 30 fod (9 m) bredt. Under sejladserne i forbindelse med Første Flåde var kommandoen ført af Master Sharp. Som lagerskib transporterede hun især forsyninger, levende dyr og proviant, og hun var tegnet på kontrakt med den britiske regering, som betalte ejerne 10 shillings pr. ton pr. måned indtil skibets tilbagevenden til Deptford.
Rollen i Første Flåde (1787–1788)
Golden Grove deltog i første flåde, som i maj 1787 sejlede fra England for at etablere en straffekoloni i Australien. Skibene fragtede både straffefanger, soldater og store mængder fødevarer, redskaber og andre fornødenheder til kolonien. Golden Grove ankom til Australien i januar 1788 sammen med resten af flåden, hvilket markerede begyndelsen på den europæiske bosættelse af kontinentet.
Som forsyningsskib var Golden Grove med til at sikre kolonien i sine første måneder ved at levere korn, konserves, redskaber, tøj og levende dyr — alt nødvendigt for årstidernes første overlevelse i en fjern koloni. Livsbetingelserne ombord på Første Flåde var ofte barske; begrænset plads, lange sejladser og mangel på frisk proviant førte blandt andet til sygdomme som skørbug.
Tjeneste i kolonien og hjemrejsen
I oktober 1788 sejlede Golden Grove med 32 straffefanger fra Sydney til kolonien på Norfolk Island, hvor der var behov for både arbejdskraft og forsyninger. Den 19. november 1788 forlod hun Port Jackson sammen med Fishburn for at begynde hjemrejsen til England. Undervejs gjorde skibet ophold ved Falklandsøerne på grund af, at flere sømænd var syge af skørbug, en almindelig følge af manglende frisk frugt og grønt på lange rejser.
Golden Grove nåede tilbage til Deptford i juni 1789, hvor kontrakten med regeringen ophørte, og skibet igen blev disponeret til kommercielle sejladser.
Efterfølgende sejlads og uklar skæbne
Efter hjemkomsten til England sejlede Golden Grove videre på handelsrejser, herunder ruter fra Newcastle og Liverpool. Der er indikationer på, at hun sandsynligvis transporterede rom fra Jamaica, hvilket var en almindelig handel i denne periode. Historiske optegnelser om skibet bliver sparsomme efter begyndelsen af 1800-tallet, og der findes ingen sikre oplysninger om Golden Groves videre skæbne efter 1804.
Betydning
Som et af forsyningsskibene i Første Flåde spillede Golden Grove en vigtig, men ofte mindre synlig rolle i kolonisationen af Australien. Forsyningerne, de levende dyr og udstyret hun bragte med, var afgørende for kolonisternes overlevelse i de første år, og hendes opgaver—herunder flere opgaver mellem kolonierne som transport af fanger til Norfolk Island—viser, hvor komplekst og logistisk krævende opbygningen af en fjern bosættelse var.
Spørgsmål og svar
Sp: Hvad var den gyldne lund?
A: Golden Grove var et lagerskib i den første flåde, som transporterede straffefanger og soldater til Australien for at starte en straffekoloni.
Spørgsmål: Hvornår forlod skibene England?
Svar: Skibene forlod England i maj 1787.
Spørgsmål: Hvor stor var Golden Grove?
Svar: Golden Grove var 29 m lang og 9 m bred.
Spørgsmål: Hvad betalte den britiske regering for transport af mad og udstyr om bord på Golden Grove?
Svar: Den britiske regering betalte 10 shilling pr. ton pr. måned, indtil skibet vendte tilbage til Deptford.
Spørgsmål: Hvor tog Golden Grove 32 straffefanger fra Sydney hen?
Svar: Golden Grove tog 32 straffefanger fra Sydney til straffekolonien på Norfolk Island.
Spørgsmål: Hvor stoppede skibet på grund af sømænd, der var syge af skørbug?
Svar: Efter at have forladt Port Jackson stoppede skibet ved Falklandsøerne på grund af sømænd, der var syge af skørbug.
Spørgsmål: Hvad ved man om dets aktiviteter efter 1804?
A: Der er ingen oplysninger om dets aktiviteter efter 1804.
Søge