Ford Mustang | meget populær amerikansk sportsvogn

Ford Mustang er en meget populær amerikansk sportsvogn, der blev bygget af Ford Motor Company fra 1964. De første biler blev bygget på Fords fabrik i Dearborn, Michigan, den 9. marts samme år, og bilen blev første gang vist frem for offentligheden den 17. april på verdensudstillingen i New York. Den kostede ikke mange penge, men den var stadig meget fin og lignede en meget dyrere bil. Folk kunne bestille deres Mustang med mange muligheder og karrosseriformer, f.eks. en cabriolet, 2+2 (fastback) eller coupé. Der var mange forskellige motorer til rådighed, fra den sekscylindrede 170 CID-motor til nogle af Fords største og mest kraftfulde V-8-motorer i de senere år. Det betød, at bilkøberne kunne få en Mustang, der sparede på benzinen, eller en mere kraftfuld og hurtig bil. Der blev solgt mere end en million Mustangs på kun to år. Mustang bliver stadig solgt i dag og er stadig meget populær. Den var så populær og så anderledes, da den blev introduceret, at Mustang og andre biler fra andre producenter, der lignede Mustang, fik navnet "ponycar".

Den såkaldte "1964 1/2" Mustang blev designet af Joe Oros og Dave Ash fra Fords Mercury-afdeling, var baseret på en anden Ford-bil, Falcon, og blev foreslået af Fords præsident, Lee Iacocca. Falcon var ikke dyr at bygge, og det hjalp Iacocca med at få Mustang'en til at få den godkendelse, den skulle have for at blive bygget. De folk, der ledede Ford-firmaet, ønskede ikke at tage en chance med en bil som den, fordi de havde tabt mange penge på en anden bil, Edsel, blot få år tilbage. Den satte salgsrekorder og blev en af de bedst sælgende biler gennem tiderne. Den skulle forblive stort set den samme indtil 1966. Mustang var så populær, at tre Ford-samlingsfabrikker arbejdede på at bygge den. Mustang blev ikke kun bygget i Dearborn, men også i Metuchen i New Jersey og San Jose i Californien.

Den allerførste Mustang, der blev bygget og solgt til offentligheden, var en hvid cabriolet med sort interiør og en V8-motor. Den blev købt af en pilot fra Newfoundland. Ford tilbød den en millionste Mustang til ejeren i bytte for den første Mustang. Den første Mustang med serienummer 5F08F100001 er stadig udstillet på Henry Ford Museum i Dearborn.

Den anden karrosseriform kom ud i 1967, den tredje i 1969 og den fjerde i 1971. Der blev tilbudt større og kraftigere motorer fra 1967, hvilket gjorde nogle Mustangs til muskelbiler. Nogle af disse specielle Mustangs havde specielle navne som Mustang GT, Mach 1, Boss 302, Boss 351, Boss 429 og 429 SCJ eller "Super Cobra Jet". I 1971 var Mustang blevet en meget større bil. Bilen voksede i størrelse, så Ford kunne sætte sine største motorer i den, men forsikringsselskaberne krævede meget høje priser for at forsikre kraftige biler, og salget begyndte at falde. Mange mennesker savnede den oprindelige, mindre Mustang.

En ny anden generation af Mustang udkom i 1974 under navnet Mustang II og var baseret på Ford Pinto, selv om den var langt mindre baseret på Falcon end den oprindelige bil var baseret på Falcon. Denne nye bil var næsten lige så stor som den oprindelige bil, men emissionskontrol og den arabiske olieembargo betød, at Mustang II ikke var en særlig kraftfuld bil. 1974 var ikke blot første gang, at Ford byggede en bil, der lignede en ældre model, det var også den første amerikanske bil, der blev bygget efter det metriske system. Den korte, lave motorhjelm betød, at hverken den sekscylindrede rækkemotor eller V-8-motoren passede ind, så motorvalget blev ændret til en 2,3 liters firecylindret motor bygget af Ford i Brasilien og en dyrere V-6-motor bygget af Ford i Tyskland. En 5,0-liters V-8-motor blev tilbudt i 1975, hvilket betød, at Fords ingeniører måtte omkonstruere store dele af bilen for at få den til at passe. Uanset hvilken motor der blev brugt, var Mustang II en tungere bil end modellen fra 1964-66.

Mustang II var med til at holde liv i ponybilen mellem 1974 og 1978. General Motors holdt næsten op med at bygge deres populære Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird; Chrysler Corporation holdt op med at bygge Dodge Challenger og Plymouth Barracuda i samme periode. General Motors stoppede med at bygge Camaro i 2002, men bragte en ny version tilbage i 2009. Chrysler bragte også en ny Challenger tilbage i 2008; de er ligesom nutidens Mustang lavet til at ligne ældre modeller.

Den nye tredje generation af Mustang, der udkom i 1979, kan have været den vigtigste Mustang nogensinde. En af grundene var tilbagevenden af en kraftig V8-motor i 1982, som i de senere år blev udviklet til en endnu kraftigere motor. Det grundlæggende design fortsatte helt frem til modelåret 1993, og en fjerde generation blev lanceret til modelåret 1994, men den brugte stadig platformen fra den gamle bil, men med hundredtusindvis af forbedringer gennem årene var der meget få dele bortset fra nogle mindre chassisdele, der forblev uændret.

2005-modellen var den første helt nye Mustang siden 1979. Da den originale Mustang var og er en af de mest populære biler nogensinde, fik Ford den nye Mustang coupé og cabriolet til at ligne de første Mustangs meget, især 1967- og 1968-modellerne. Motorerne i 2005 Mustang var baseret på de ældre motorer, men havde mere kraft. Den 4,0-liters V6-motor ydede 210 hk og den 4,6-liters V8-motor 300 hk, hvilket steg til 315 hk på 2008 Bullitt. Alle modeller kunne fås med manuel og automatisk gearkasse.

Både Ford og Carroll Shelby bragte for nylig en ny version af den meget hurtige Shelby GT-500 Mustang tilbage i 2007. Hr. Shelby var med til at skabe de særlige Shelby GT-350- og GT-500-versioner af Mustang fra 1965. Shelby GT500 fra 2007 havde en 5,4-liters V8-motor, som producerede 500 hk. I 2008 blev der tilføjet en KR-version med 540 hk.

2010 Mustang ligner til gengæld meget modellen fra 2005-09, men alle karrosseridele undtagen taget er anderledes. De bageste blinklys på 2005-2010-bilerne blinker i en en-to-to-tre-sekvens ligesom 1967-68 Mercury Cougar og 1964-66 Ford Thunderbird. Effekten for V8'eren steg til 315 hk. I 2011 fik Mustang nye motorer, en 3,7-liters V6-basis motor med 305 hk og en ny 5,0-liters motor med 412 hk. Effekten på Shelby GT500 steg til 550 hk og senere til 662 hk i 2013. En Boss 302-præstationsversion med en V8-motor med 444 hk blev introduceret i 2012.

I 2015 blev der introduceret en helt ny Ford Mustang. Denne omfattede en 5.0 V8-motor, der producerede 435 hk, og var virkelig et stilfuldt og mordende look.

Det var Ford Mustang i 2015, men i 2016 besluttede Shelby at styrke den sjette generation af Mustang ved at skabe den helt nye Shelby GT350R med en 5,2-liters V8 med 526 hk ved 7500 omdrejninger pr. minut. Dette var en stor stigning i ydeevne siden 2015 Mustang. Den indeholdt også mange kulfiberstykker, der blev sat ind i bilen for at reducere dens vægt. De originale fælge var faktisk de første kulfiberfælge nogensinde, der blev skabt af NASA, en rumstation i USA. GT350R havde også en monteret kulfiberspoiler og fire udstødningsrør. Den samme Mustang vil blive solgt i USA indtil 2018, hvor Ford angiveligt vil give os en helt ny faceliftet Mustang ...

Fra modelåret 2021 bruger Ford også Mustang-navnet på en ny, stor elektrisk crossover-model kaldet Mach-E.

2021 Mustang Mach-E er Fords første helt elektriske crossover, og den er designet og opkaldt efter virksomhedens ikoniske ponybil. Mach-E er også en hyldest til "Mach 1"-navnet, som er blevet brugt på gamle højtydende Mustangs. Ford sagde, at de valgte navnet, fordi de havde brug for, at den elektrificerede crossover skulle være lige så eftertragtet som en Tesla for at indlede deres nye æra af elektriske køretøjer. Den forventes at give 300 miles rækkevidde, når den er parret med batteriet med udvidet rækkevidde og baghjulstræk.

  2010 Ford Mustang V6 Coupé  Zoom
2010 Ford Mustang V6 Coupé  

2005 Ford Mustang GT cabriolet  Zoom
2005 Ford Mustang GT cabriolet  

1965 Ford Mustang GT fastback  Zoom
1965 Ford Mustang GT fastback  

Spørgsmål og svar

Spørgsmål: Hvilket år blev Ford Mustang introduceret første gang?


A: Ford Mustang blev introduceret første gang i 1964.

Q: Hvor mange forskellige karrosseriformer var der til rådighed for den oprindelige Mustang?


A: Den oprindelige Mustang kunne fås med tre forskellige karrosseriformer - cabriolet, 2+2 (fastback) eller coupé.

Spørgsmål: Hvilke motorvarianter var tilgængelige til den originale Mustang?


A: Den originale Mustang havde en række forskellige motorvarianter, fra en 170 CID sekscylindret motor til nogle af Fords største og mest kraftfulde V-8-motorer.

Spørgsmål: Hvem designede "1964 1/2" Mustang?


A: Mustang "1964 1/2" blev designet af Joe Oros og Dave Ash fra Fords Mercury-afdeling.

Spørgsmål: Hvilken bil byggede Falcon-modellen sit design på?


Svar: Falcon-modellen var baseret på en anden Ford-bil, nemlig Falcon.

Spørgsmål: Hvornår bragte General Motors deres populære Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird-modeller tilbage?


Svar: General Motors bragte deres populære Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird-modeller tilbage i 2009.

Spørgsmål: Hvad er navnet på den nye elektriske crossover-model, som Ford lancerer i 2021 ved at bruge Mustang-navnet?


A: Den nye elektriske crossover-model, som Ford lancerer i 2021 med Mustang-navnet, hedder Mach-E.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3