Hugh Trenchard: RAF's grundlægger og Metropolitan Police-kommissær
Hugh Trenchard — RAF's grundlægger og tidligere Metropolitan Police-kommissær. Læs om hans militære vision, reformer og afgørende betydning for britisk luftvåben og politi.
Marshal of the Royal Air Force Hugh Montague Trenchard, 1st Viscount Trenchard GCB OM GCVO DSO (3. februar 1873 - 10. februar 1956) var en britisk officer i hæren, som var chef for Royal Flying Corps (RFC) fra august 1915 til januar 1918. RFC blev efterfulgt af Royal Air Force (RAF), som blev grundlagt i marts 1918.
Trenchard, som lærte at flyve i 1912, blev til sidst chef for luftstaben i 1919. I den stilling reorganiserede han luftfartsministeriet og lagde grunden til Royal Air Force.
Trenchard var kommissær for Metropolitan Police fra 1931 til 1935. Kommissæren er den højest placerede politimand i Det Forenede Kongerige, selv om hans beføjelser generelt er begrænset til Greater London.
Tidlige år og militær baggrund
Trenchard kom fra en traditionel militærbaggrund og begyndte sin karriere i hæren, hvor han opnåede erfaring ved tjeneste i forskellige koloniale og ekspeditionsstyrker. Hans interesse for flyvning voksede i begyndelsen af 1900-tallet, og efter at have lært at flyve i 1912 engagerede han sig aktivt i udviklingen af luftmagten som en selvstændig gren af de væbnede styrker.
Første Verdenskrig og opbygning af luftstyrkerne
Under Første Verdenskrig spillede Trenchard en central rolle som leder af Royal Flying Corps. Han arbejdede for at professionalisere luftstyrkerne, etablere standarder for træning og organisation og sikre, at flyvningen blev integreret som et effektivt værktøj i moderne krigsførelse. Hans syn på luftmagt fokuserede både på rekognoscering, tæt støtte til styrkerne på jorden og på længere sigt udvikling af strategiske kapaciteter.
Organisation og uddannelse
Efter krigen lagde Trenchard vægt på at bygge et fagligt, veluddannet officerkorps og på at skabe varige institutioner for læring og disciplin. Han var en stærk fortaler for ordnede træningsprogrammer, klar kommandostruktur og kontinuerlig professionalisering af personellet. Dette omfattede etablering af skole- og uddannelsesordninger samt reformer i administrationen af luftstyrken.
Politirolle og offentligt virke
Som kommissær for Metropolitan Police fra 1931 til 1935 brugte Trenchard sin erfaring fra militæret til at modernisere og professionalisere politistyrken. Han arbejdede blandt andet med at forbedre disciplin, træning og organisatoriske procedurer, og han søgte at styrke politiets evne til at håndtere både almindelig kriminalitet og større offentlige arrangementer i London.
Arv og betydning
- Grundlæggerånd: Trenchard regnes ofte som en af de centrale skikkelser i skabelsen af Royal Air Force og betegnes af mange som "en af RAF's fædre" på grund af hans indsats for at gøre luftmagt til en selvstændig og permanent forsvarsgren.
- Uddannelse og professionalisering: Hans arbejde med træning og officeruddannelse fik langvarig indflydelse på den britiske luftmagt og på senere militære doktriner.
- Offentligt lederskab: Overgangen fra militær til civilt lederskab som Metropolitan Police-kommissær viser hans evne til at anvende organisatoriske principper på forskellige typer af offentlige institutioner.
Trenchards indsats for at skabe et robust fundament for luftstyrkerne og hans fokus på uddannelse og organisation har efterladt sig en varig indflydelse på britisk forsvar og politi. Han døde i 1956, efter at have haft en markant karriere både som militær leder og som offentlig embedsmand.
Portræt af Trenchard af William Orpen, 13. maj 1917
Karriere
Som dreng havde Trenchard svært ved at lære noget. Han dumpede mange prøver og blev kun lige akkurat optaget i den britiske hær som officer. Trenchard tog først til Indien med hæren, og derefter bad han om at komme til Sydafrika, fordi han ønskede at kæmpe i boerkrigen. Under kampene blev Trenchard skudt i brystet og blev ude af stand til at gå ordentligt på grund af skader på sin ryg. Han vendte tilbage til England, hvor en læge sagde til ham, at han skulle tage til Schweiz, fordi luften var bedre end i England. Trenchard kedede sig og begyndte at køre bobslæde. Efter at være styrtet i et hurtigt sving var Trenchard i stand til at gå ordentligt - fordi hans ryg var repareret. Efter at hans helbred blev endnu bedre, vendte Trenchard tilbage til krigen i Sydafrika.
I 1912 lærte Trenchard at flyve og blev medlem af Royal Flying Corps. Han blev den næstvigtigste mand på Central Flying School i England og havde flere vigtige job i Royal Flying Corps under Første Verdenskrig. Trenchard var leder af Royal Flying Corps i Frankrig fra 1915 til 1917. I 1918 var han den første mand med ansvar for Royal Air Force i en kort periode. Derefter tog han tilbage til Frankrig for at overtage Royal Air Force's bombeangreb mod Tyskland. Winston Churchill satte ham tilbage som chef for Royal Air Force i 1919. I løbet af de næste 10 år startede Trenchard luftvåbnets træningsbaser og sørgede for, at det blev brugt til at håndhæve loven i dele af det britiske imperium. I 1930'erne havde Trenchard ansvaret for Londons politistyrke (Metropolitan Police), og som ældre mand argumenterede han for at bevare et stort RAF. I moderne tid siger nogle, at Trenchard var en af de første, der argumenterede for strategisk bombning.
Søge