Boeing Monomail
Boeing Model 200 Monomail var et amerikansk postfly. Det blev bygget i 1930'erne af Boeing. Det fløj for første gang den 6. maj 1930.
Boeing Monomail var en monoplan i stedet for et biplan. Vingen var stærk og havde ikke brug for afstivning. Dens hjul kunne trækkes ind. Der blev kun lavet ét fly, som den amerikanske hær kunne se på. Flyet begyndte efterhånden at flyve hovedparten fra San Francisco til Chicago.
Der blev lavet en anden version, Model 221. Den blev gjort længere med 8 tommer. Det betød, at den kunne transportere passagerer, men mindre last. Denne version fløj første gang den 18. august 1930.
Der var ingen gode motorer til Boeing Monomail at bruge. Da man nåede at bruge gode motorer, var der allerede blevet fremstillet nye fly, som var bedre end Monomailflyet. Et af disse var Boeing 247.
Typer af Boeing Monomail
Model 200
postfly (et blev bygget)
Model 221
postfly med plads til seks passagerer (et blev bygget)
Model 221A
Model 200 og 221 blev ændret til passagerfly
Detaljer (model 221)
Generelle egenskaber
- Besætning: En pilot
- Kapacitet: 6 passagerer
- Længde: 13 m (42 fod)
- Vingefang: 18 m (59 ft)
- Flyveprofil: Boeing 106
- Bruttovægt: 3.629 kg (8.000 lb)
- Motorkraftværk: 1 × Pratt & Whitney R-1860 Hornet B radialmotor, 575 hk (429 kW)
- Propeller: 2-bladet
Ydelse
- Maksimal hastighed: 158 mph (254 km/h; 137 kn)
- Krydshastighed: 217 km/t (117 kn)
- Rækkevidde: (500 nmi; 925 km)
- Serviceloft: 4.500 m (14.700 ft)
Spørgsmål og svar
Spørgsmål: Hvad er Boeing Model 200 Monomail?
Svar: Boeing Model 200 Monomail var et amerikansk postfly, der blev bygget af Boeing i 1930'erne.
Spørgsmål: Hvornår fløj Boeing Model 200 Monomail for første gang?
Svar: Boeing Model 200 Monomail fløj for første gang den 6. maj 1930.
Spørgsmål: Hvordan adskilte Boeing Monomail sig fra andre fly på sin tid?
A: Boeing Monomail var et monoplan i stedet for et biplan. Vingen var stærk og havde ikke brug for afstivning. Dens hjul kunne trækkes ind.
Spørgsmål: Var Boeing Monomail en succes?
Svar: Der blev kun lavet ét fly, som den amerikanske hær kunne se på, og da der kunne anvendes gode motorer, var der allerede blevet lavet nye fly, som var bedre end Monomail.
Spørgsmål: Hvad blev model 221 af Boeing Monomail brugt til?
Svar: Model 221 af Boeing Monomail blev gjort otte tommer længere, hvilket betød, at den kunne transportere passagerer, men mindre fragt. Den fløj hovedsageligt fra San Francisco til Chicago.
Spørgsmål: Hvorfor fandtes der ingen gode motorer til Boeing Monomail?
Svar: Der var ingen gode motorer til rådighed til Boeing Monomail på det tidspunkt, og da de blev udviklet, var der allerede blevet lavet nye fly, der var bedre end Monomail.
Spørgsmål: Hvad var et af de bedre fly, der blev fremstillet efter Boeing Monomail?
A: Et af de bedre fly, der blev fremstillet efter Boeing Monomail, var Boeing 247.
