Woodlands South (TE3) — kommende MRT-station i Woodlands, Singapore
Woodlands South (TE3) — kommende MRT-station i Woodlands, Singapore: central under Christ Church Secondary, tæt på Singapore Sports School og vigtig endestation på Thomson‑East Coast‑linjen.
Woodlands South MRT-station (TE3) er en underjordisk MRT-station på Thomson-East Coast-linjen i bydelen Woodlands i det nordlige Singapore. Stationen ligger direkte under Christ Church Secondary School og tæt på Singapore Sports School, hvilket gør den praktisk for elever, ansatte og besøgende i området.
Placering og omgivelser
Stationens centrale placering betjener primært boligområder og uddannelsesinstitutioner i Woodlands. Nærheden til både Christ Church Secondary School og Singapore Sports School betyder, at mange passagerer i myldretiden er skoleelever og atleter. I nærområdet findes der desuden lokale butikker, busstoppesteder og taxi-stande, som giver gode muligheder for videre forbindelse.
Strækningen til Springleaf
Sporene mellem denne station og Springleaf-stationen er de længste på Thomson-East Coast-linjen, hvilket afspejler linjens varierende afstande mellem stationerne i dette nordlige segment.
Stationens opbygning og faciliteter
Som moderne underjordisk MRT-station er Woodlands South udstyret med faciliteter, der følger standarden for nybyggede stationer i Singapore. Det inkluderer to spor, en ø-platform (island platform), platformskærme for sikkerhed, rulletrapper, elevatorer for fuld tilgængelighed for gangbesværede og barnevogne, samt tydelig skiltning og nødudgange. Der er også billetautomater og kundeservicefaciliteter i stationshallen.
Drift og historik
Stationen åbnede for passagerer som en del af den indledende fase af Thomson-East Coast-linjen. Woodlands South fungerede midlertidigt som endestation fra den 31. januar 2020, indtil den efterfølgende fase af linjens udbygning trådte i funktion; herefter overtog Caldecott rollen som endestation. Åbningen af stationen bidrog til at forbedre forbindelserne mellem det nordlige Woodlands og resten af byens MRT-net.
Forbindelser
- Bus: Flere lokale busruter har stoppesteder i nærheden af stationens udgange, hvilket giver mulighed for let omstigning til nærliggende boligområder.
- Taxi: Der er dedikerede taxi-stande tæt på stationens overfladeudgange.
- Cykel og gang: Nærområdet har stier og fortove, som gør det muligt at gå eller cykle til stationen fra nærliggende kvarterer.
Woodlands South spiller en vigtig rolle i at forbedre pendlerforbindelserne i den nordlige del af Singapore og afhjælper trængslen i nærliggende stationer ved at give et ekstra adgangspunkt til Thomson-East Coast-linjen.
Historie
Stationen blev første gang annonceret den 29. august 2012 af den daværende transportminister Lui Tuck Yew.
Kontrakt T205, som omfatter opførelsen af denne station, blev tildelt Woh Hup Private Limited den 23. august 2013. Stationen koster 144 mio. dollars S$ Byggeriet af stationen blev påbegyndt i begyndelsen af 2014.
Stationen skulle efter planen være åben ved udgangen af 2019 som en del af TEL's første fase. Stationsåbningen blev dog senere ændret til den 31. januar 2020.
Relaterede sider
| · v · t · e MRT-stationer i Singapore | |||||||||||||
| Nord Syd |
| ||||||||||||
| Øst og vest |
| ||||||||||||
| Nordøst |
| ||||||||||||
| Cirkel |
| ||||||||||||
| Downtown |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
| Jurong-regionen |
| ||||||||||||
| Korsøen |
| ||||||||||||
| Stationer på operationelle linjer, der er angivet med kursiv, er enten endnu ikke åbnet eller er endnu ikke bekræftet, da de er under planlægning. | |||||||||||||
Søge