Serienummer

Hvad bruges serienumre til?

Serienumre kan være meget nyttige i forbindelse med kvalitetskontrol. Hvis der opstår et problem med et bestemt parti produkter, kan serienummeret på en defekt vare fortælle, hvilke varer der er berørt af problemet. Serienumre kan også bruges mod tyveri eller efterligning af produkter, fordi det er muligt at holde styr på, hvilke serienumre der er blevet brugt. Stjålne varer eller varer med problemer kan nemmere identificeres.

Mange computerprogrammer leveres med serienumre, ofte kaldet "Compact Disc-nøgler", og installationsprogrammerne kræver ofte, at brugeren indtaster et gyldigt serienummer for at fortsætte. Disse numre verificeres ved hjælp af en bestemt algoritme for at undgå brug af falske nøgler.

Serienumre hjælper også med at opspore falske penge, fordi hver seddel i nogle lande har et unikt serienummer.

Det internationale standardserienummer eller ISSN kan ses på magasiner og andre tidsskrifter. Det svarer til det internationale standardbognummer (ISBN) for bøger. Det tildeles i rækkefølge, men har sit navn fra biblioteksvidenskabens brug af serial i betydningen et tidsskrift, som f.eks. en avis.

Certifikater og certifikatudstedere (CA) er nødvendige for udbredt brug af kryptografi. Disse er afhængige af matematisk stringente serienumre og aritmetik af serienumre

Udtrykket "serienummer" anvendes også i militære formationer som et alternativ til udtrykket "tjenestenummer"^[] . I luftvåben anvendes serienummeret til at identificere et specifikt fly. Det er normalt malet på begge sider af luftfartøjet, oftest i haleområdet, selv om serienummeret i nogle tilfælde er malet på siden af luftfartøjets finne/rudder(e). På grund af dette kaldes serienummeret undertiden for et "hale-nummer".

I det britiske Royal Air Force (RAF) har "serienummeret" form af to bogstaver efterfulgt af tre tal, f.eks. BT308 - prototypen af Avro Lancaster - eller XS903 - en English Electric Lightning F.6, der på et tidspunkt var baseret på RAF Binbrook [1]. Under Anden Verdenskrig havde RAF-fly, der transporterede hemmeligt udstyr, eller som i sig selv var hemmelige, "/G" i slutningen af serienummeret, idet "G" betød "Guard", hvilket betød, at flyet skulle have en bevæbnet vagt hele tiden, mens det var på jorden, f.eks. LZ548/G - prototypen af de Havilland Vampire jetjager eller ML926/G - en de Havilland Mosquito XVI, som forsøgsvis var udstyret med H2S-radar. Før denne ordning med to bogstaver og tre numre anvendte RAF og det tidligere Royal Flying Corps (RFC) et serienummer bestående af et bogstav efterfulgt af fire tal, f.eks. D8096 - en Bristol F.2 Fighter, der i øjeblikket ejes af Shuttleworth Collection, eller K5054 - prototypen af Supermarine Spitfire. Serienummeret følger flyet i hele dets tjenesteperiode.

 
RAF-serien (XG900) på den korte SC.1  

Aritmetik af serienummer

Serienumre bruges ofte i netværksprotokoller. De fleste sekvensnumre i computerprotokoller er imidlertid begrænset til et fast antal bits og vil blive ombrudt, når der er blevet tildelt tilstrækkeligt mange numre. Således kan nyligt tildelte løbenumre kopiere meget gamle løbenumre, men ikke andre nyligt tildelte løbenumre. For at undgå tvetydighed i forbindelse med disse ikke-unikke numre definerer RFC 1982, "Serial Number Arithmetic", særlige regler for beregninger, der involverer disse typer af serienumre.

Lollipop-sekvenstotalrum er en nyere og mere sofistikeret ordning til håndtering af sekvensnumre af finite størrelse i protokoller.

 

Relaterede sider

• Nominelt antal
• Nummereringsordning
• Navne på tal på engelsk
• Det Forenede Kongeriges militære flys serienumre
• De Forenede Staters militære flys serienumre