Pennsylvania Turnpike | betalingsvej

Pennsylvania Turnpike er en betalingsvej (en vej, som biler skal betale for at køre på), der drives af Pennsylvania Turnpike Commission i delstaten Pennsylvania i USA. Det koster mere end 7 dollars for en bil at køre ind på den fra Ohio. Turnpike er en motorvej med begrænset adgang, hvilket betyder, at biler skal bruge ramper for at komme ind på motorvejen. Den løber 580 km (360 miles) gennem staten. Turnpike begynder ved grænsen til Ohio i Lawrence County, hvor den går ind i denne stat som Ohio Turnpike. Betegnelsen slutter ved grænsen til New Jersey ved Delaware River - Turnpike Toll Bridge over Delaware River i Bucks County, hvor den går ind i denne stat som Pearl Harbor Memorial Extension of the New Jersey Turnpike. Vejstrækningen går øst-vest gennem staten og går gennem områderne Pittsburgh, Harrisburg og Philadelphia. Når den går over Appalacherne midt i staten, går turnpike gennem fire tunneller. Den er en del af Interstate Highway System og er skiltet som en del af Interstate 76 (I-76) mellem Ohio-grænsen og Valley Forge, I-70 og I-76 mellem New Stanton og Breezewood, I-276 mellem Valley Forge og Bristol Township og I-95 mellem Bristol Township og grænsen til New Jersey. Vejen anvender et billetteringssystem, hvor bilerne får en billet med en prisliste, når de kører ind på vejen, og betaler, når de forlader vejen, mellem betalingsanlæggene Warrendale og Neshaminy Falls. Der er også et betalingsanlæg i østgående retning ved Gateway nær grænsen til Ohio og et betalingsanlæg i vestgående retning ved Delaware River Bridge, hvor der bruges kameraer til at tage et billede af bilens nummerplade og sende en regning med posten. E-ZPass, en form for elektronisk opkrævning af vejafgifter, anvendes også ved alle betalingsanlæg.

Pennsylvania Turnpike blev planlagt i 1930'erne for at gøre det lettere at rejse i bil gennem Pennsylvanias bjerge. Den gik gennem syv tunneler, der blev anlagt til den nedlagte South Pennsylvania Railroad i 1880'erne. Vejen åbnede den 1. oktober 1940 mellem Irwin og Carlisle som den første langdistancemotorvej med begrænset adgang i USA, der førte til opførelsen af andre betalingsveje med begrænset adgang og Interstate Highway System. Efter Anden Verdenskrig blev motorvejen bygget østpå til Valley Forge i 1950 og vestpå til grænsen til Ohio i 1951. I 1954 blev vejen bygget østpå til Delaware-floden. Hovedvejen blev færdig i 1956, da broen over Delaware River blev bygget. I 1960'erne blev der boret endnu et rør ved fire af de tosporede tunneler, mens de tre andre tunneler blev lukket, da der blev bygget en ny vej omkring dem. Dette gjorde hele motorvejen fire spor bred. Der arbejdes fortsat på at gøre vejen bedre, f.eks. ved at ombygge den oprindelige strækning til nutidens standarder, udvide dele af turnpike til seks spor og tilføje nye krydsningssteder.


 

Citerede værker

  • Cupper, Dan (1990). The Pennsylvania Turnpike: A History. Lebanon, PA: Applied Arts Publishers. ISBN 0-911410-90-2.
  • Dakelman, Mitchell E., Schorr, Neal A. (2004). The Pennsylvania Turnpike. Images of America. Mount Pleasant, SC: Arcadia Publishing. ISBN 0-7385-3532-X.{{cite book}}: CS1 maint: flere navne: forfatterliste (link)

KML-fil (redigere - hjælp)

w:en:Template:Attached KML/Pennsylvania Turnpike

KML er fra Wikidata

 

Spørgsmål og svar

Q: Hvad er Pennsylvania Turnpike?


A: Pennsylvania Turnpike er en betalingsvej, der drives af Pennsylvania Turnpike Commission i Commonwealth of Pennsylvania i USA. Det er en motorvej med begrænset adgang, hvilket betyder, at biler skal bruge ramper for at komme ind på den, og den løber 580 km (360 miles) gennem staten.

Spørgsmål: Hvor meget koster det at køre ind i Ohio?


A: Det koster mere end 7 dollars for en bil at køre ind på den fra Ohio.

Spørgsmål: Hvilke motorveje udgør en del af turnpike?


A: Turnpike er en del af Interstate Highway System og er skiltet som en del af Interstate 76 (I-76) mellem Ohio-grænsen og Valley Forge, I-70 og I-76 mellem New Stanton og Breezewood, I-276 mellem Valley Forge og Bristol Township og I-95 mellem Bristol Township og New Jersey-grænsen.

Spørgsmål: Hvordan fungerer opkrævningen af vejafgifter på denne motorvej?


A: Vejen anvender et billetteringssystem, hvor bilerne får en billet med en prisliste, når de kører ind på vejen, og betaler, når de forlader vejen mellem betalingsanlæggene i Warrendale og Neshaminy Falls. Der er også et betalingsanlæg i østgående retning ved Gateway nær grænsen til Ohio og et betalingsanlæg i vestgående retning ved Delaware River Bridge, hvor der bruges kameraer til at tage et billede af bilens nummerplade og sende regningen med posten. E-ZPass elektronisk vejafgift kan også anvendes på alle betalingsanlæg.

Sp: Hvornår begyndte man at bygge denne motorvej?


Svar: Byggeriet af denne motorvej begyndte i 1930'erne med planer om at gøre det lettere at rejse i bil gennem Pennsylvanias bjerge ved hjælp af syv tunneler, der blev anlagt til den nedlagte South Pennsylvania Railroad i 1880'erne. Den første delstrækning åbnede den 1. oktober 1940 mellem Irwin og Carlisle som den første langdistancemotorvej med begrænset adgang, hvilket førte til, at andre veje med begrænset adgang og Interstate Highway System blev bygget senere, efter at Anden Verdenskrig var slut.

Spørgsmål: Hvilke forbedringer er der blevet foretaget siden åbningen?


A: Siden åbningen er den oprindelige strækning blevet ombygget til nutidens standarder; dele af motorvejen er blevet udvidet fra fire til seks spor; der er blevet tilføjet nye kryds; der er blevet boret rør i fire tosporede tunneler, mens de tre andre tunneler blev lukket, da der blev bygget en ny vej omkring dem; osv.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3