Nord N.2501 Noratlas
SNCAN N.2501 Noratlas eller blot Noratlas er et fransk militært transportfly fra efterkrigstiden, som blev designet og bygget af Société Nationale de Construction Aéronautique du Nord. Det blev brugt af flere luftvåben som Armée de l'Air, Luftwaffe og det israelske luftvåben. Det blev bygget på licens i Tyskland. Det fløj første gang i september 1949 og blev introduceret i 1953. Frankrig satte sit sidste fly ud af drift i 1984.
konserverede og restaurerede det tidligere Armée de l'Air's Nord 2501 Noratlas i 2009.
konserveret og restaureret tidligere Luftwaffes Noratlas.
Armée de l'Air's Noratlas med faldskærmsudspringere.
Konfiguration
Noratlas er et fly med to bomme og to motorer. Det er bygget i metal og har en høj vinge og en dobbelt hale. Den kan bære 35 faldskærmssoldater eller 17 sårede på bårer. I fragtkonfiguration kan det bære 7 900 kg til fragtmissioner. Cockpittet er beregnet til 2 eller 3 personer: pilot, andenpilot og undertiden navigatør.
Nogle Noratlas blev brugt som fly til elektronisk krigsførelse af det franske luftvåben. I denne type havde Gabriel eller Grise (grå på fransk) en besætning på 8 eller 9 personer.
Brugere
Militærets brugere omfatter :
Forlovelser
Armée de l'Air brugte SNCAN N.2501 Noratlas i Algeriet-krigen til operationer med faldskærmstropper, fragttransport og undertiden til eftersøgning og redning. I 1956 brugte Frankrig og Israel deres Noratlas i forbindelse med Suezkanal-krisen.
Lignende fly
- Armstrong Whitworth AW.660 Argosy.
- Fairchild C-119 flyvende kassevogn.
