LBSCR – London, Brighton og Sydkystens jernbane (1846–1922)
LBSCR (1846–1922): Historien om London, Brighton og Sydkystens jernbane – direkte ruter til Brighton, Eastbourne og kystbyer, fusioner og indlemmelse i Southern Railway.
London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) var et betydende jernbaneselskab i England fra 1846 til 1922. Dens net dækkede en grov trekant med London i toppen, med det meste af Sussex' kystlinje som base og med store dele af Surrey ind over landet. LBSCR havde nogle af de mest direkte ruter fra London til sydkystens populære badebyer såsom Brighton, Eastbourne, Worthing, Littlehampton og Bognor Regis, og betjente samtidig havnene Newhaven og Shoreham-by-Sea. Ind over landet forbandt selskabet byer som Chichester, Horsham, East Grinstead og Lewes, og det delte ruter med andre selskaber til steder som Croydon, Tunbridge Wells, Dorking og Guildford. I London-enden var der et kompliceret net af linjer fra London Bridge og Victoria i ind mod forstæderne, og selskabet deltog også i tværgående forbindelser gennem London.
LBSCR blev dannet i 1846 ved en sammenslutning af flere mindre jernbaneselskaber, og voksede gennem både opkøb og anlæg af nye linjer i de følgende årtier. Selskabet spillede en central rolle i at gøre sydkystens kystbyer lettere tilgængelige for dagsture og ferierejser fra London, hvilket understøttede fremkomsten af kystturisme i det 19. århundrede. Til trafikken hørte både lokale pendlerruter, lange distance-ekspresstog mellem London og kystbyerne samt godstrafik til og fra havnene — herunder forbindelser til færger og internationale skibsruter fra Newhaven.
Drift, værksteder og infrastruktur
Selskabet havde betydelige værksteder og faciliteter, blandt andet store reparations- og maskinværksteder i Brighton, hvor lokomotiver og materiel blev vedligeholdt og bygget om. Stationsbyggerier og arkitektur var ofte gjort tidstypisk bemærkelsesværdigt — Brighton station er et eksempel på en stor terminal, der blev udbygget i takt med stigende passagertrafik. Netværket omfattede både enkeltsporede og dobbeltsporede strækninger, og linjernes kapacitet blev løbende tilpasset efter efterspørgsel fra både pendler- og ferietrafik.
Betydning og arv
LBSCR bidrog væsentligt til udviklingen af forstadsbebyggelsen syd for London samt til den kommercielle udvikling af sydkysten. Selskabets rutenet dannede grundlag for mange af de moderne togforbindelser i området, og efterfølgende ejere og myndigheder videreførte og elektrificerede mange af linjerne i 20. århundrede.
Den 1. januar 1923 blev LBSCR en del af Southern Railway i i henhold til jernbaneloven af 1921, som samlede en række mindre selskaber i større regionale enheder. Mange af de linjer og terminaler, som LBSCR byggede og drev, er stadig i brug i dag som en del af det britiske jernbanenet.
- Hovedfunktioner: Pendlertrafik, kystturisme, godstrafik og færgeforbindelser.
- Geografisk dækning: London–Sussex–Surrey trekanten med stærkt fokus på sydkysten.
- Eftermæle: Grundlaget for mange ruter i det senere Southern Railway og det moderne net.
Spørgsmål og svar
Q: Hvad var London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR)?
A: LBSCR var et jernbaneselskab i England fra 1846 til 1922.
Q: Hvad var den geografiske udstrækning af LBSCR's territorium?
A: LBSCR's område udgjorde en grov trekant med London i spidsen, det meste af Sussex' kystlinje som base og en stor del af Surrey.
Q: Hvad var nogle af de største badebyer, som LBSCR betjente?
A: LBSCR havde de mest direkte ruter fra London til badebyerne Brighton, Eastbourne, Worthing, Littlehampton og Bognor Regis på sydkysten og til havnene i Newhaven og Shoreham-by-Sea.
Q: Hvad var nogle af de byer inde i landet, som LBSCR betjente?
A: LBSCR betjente indlandsbyerne Chichester, Horsham, East Grinstead og Lewes og betjente i fællesskab Croydon, Tunbridge Wells, Dorking og Guildford.
Q: Hvordan var LBSCR's netværk i London-enden?
A: I London-enden var der et kompliceret netværk af forstæder og ydre forstæder med linjer, der udgik fra London Bridge og Victoria, og fælles interesser i to linjer på tværs af London.
Q: Hvordan blev LBSCR dannet?
A: LBSCR blev dannet ved en fusion af fem selskaber i 1846.
Q: Hvad skete der med LBSCR i 1923?
A: Den 1. januar 1923 blev LBSCR en del af Southern Railway i henhold til Railways Act 1921.
Søge