Ishinomaki-linjen (JR East) — Jernbanelinje i Miyagi, Japan
Ishinomaki-linjen (JR East) i Miyagi, Japan — kystnær regional jernbane fra Kogota til Onagawa. Forbindelser, Suica-begrænsninger og genopbygning efter 2011.
Ishinomaki Line (石巻線, Ishinomaki sen) er en jernbanelinje i Miyagi Prefecture, Japan. Den er en del af JR East-systemet. Linjen løber fra Kogota Station i Misato til Onagawa Station i Onagawa. Den forbinder Tōhoku Main Line med den centrale kyst i Miyagi præfektur. Den har forbindelse til Rikuu East Line og Tōhoku Main Line på Kogota Station, Kesennuma Line på Maeyachi Station og Senseki Line på Ishinomaki Station, begge i Ishinomaki, Miyagi.
Linjefarven er lyserød.
Linjen ligger uden for det område, hvor Suica-kort kan bruges. Kørere bør kun bruge Suica-kort mellem Kogata- og Ishinomaki-stationerne. Efter disse stationer kan der være en særlig måde at betale billetprisen med Suica på.
Linjen blev beskadiget af jordskælvet og tsunamien i Tōhoku i 2011.
Historie og rolle
Ishinomaki-linjen fungerer som en vigtig lokal forbindelse mellem det indre af Miyagi-præfekturet og kystbyerne ved Det Japanske Hav. Den betjener en række mindre bysamfund og gør det muligt for pendlere, studerende og turister at rejse mellem kystområderne og større jernbanecentre, hvor der er videre forbindelser til landsdelen og til Tokyo via Tōhoku Main Line.
Drift og karakteristika
- Driftsform: Linjen drives af JR East og består hovedsageligt af enkeltsporet, ikke-elektrificeret bane. Togene kører som lokale tog, med stop ved de fleste eller alle stationer.
- Forbindelser: Vigtige transferpunkter er Kogota (for Tōhoku Main Line og Rikuu East Line), Maeyachi (for Kesennuma Line) og Ishinomaki (for Senseki Line), hvilket giver passagerer gode muligheder for at komme videre i regionen.
- Stationer og betjening: Mange af de mindre stationer er ubemandede, især i landlige strækninger. Passagerer bør være opmærksomme på lokale køreplaner, da frekvensen kan være lavere uden for myldretiden.
Skader og genopbygning efter 2011
Ved jordskælvet og tsunamien i 2011 blev dele af Ishinomaki-linjen beskadiget. Skader omfattede oversvømmelser, ødelagte spor og skadede stationer i kystnære områder. Efterfølgende gennemførte JR East reparationer og genoprettede drift i etaper. Genopbygningen omfattede ikke kun genoprettelse af sporet, men også forbedringer af stationernes robusthed og tiltag for bedre beredskab ved kommende naturkatastrofer.
Rullemateriel og komfort
Trafikken på linjen køres typisk med dieseldrevne lokaltog, tilpasset kortere regionale ture. Togsammensætningerne er normalt korte (et til få vogne) og er indrettet til korte og mellem-lange rejser. Faciliteter ombord kan variere, og passagerer bør forvente mere basale services sammenlignet med større regional- eller intercity-tog.
Praktiske oplysninger for rejsende
- Billetkøb: Da Suica kun kan anvendes fuldt ud mellem Kogota og Ishinomaki, bør rejsende uden for dette område holde sig til kontantbilletter, lokale IC-løsninger eller forhåndskøb via JR East, afhængig af stationens udstyr.
- Køreplaner: Frekvensen varierer gennem dagen; tjek aktuelle køreplaner på JR Easts hjemmeside eller lokale informationskilder før rejse.
- Adgang og faciliteter: Flere stationer kan være simple og uden bemanding — planlæg i god tid, hvis du har særlige behov (f.eks. hjælp til adgang eller plads til cykel/udstyr).
- Attraktioner langs linjen: Ishinomaki er kendt for sit rige kulturliv, bl.a. Ishinomori Manga Museum, og kyststrækningerne ved Onagawa byder på havudsigt og seafood-destinationer. Regionen har naturskønne områder og lokal kultur, som kan være interessant for besøgende.
Tips
- Kontroller altid de seneste oplysninger om drift og eventuelle aflysninger efter vejret eller ved vedligeholdelsesarbejde.
- Medbring kontanter til billetkøb på stationer uden elektroniske billetautomater.
- Hvis du rejser under højsæsonen eller i weekender, så ankom i god tid — især ved færre afgange kan togene blive fyldte.
Ved planlægning af rejser på Ishinomaki-linjen anbefales det at bruge officielle JR East-kilder eller lokale turistkontorer for de mest nøjagtige og ajourførte informationer.
Om linjen
- Spændvidde (afstand mellem skinner): 1067 mm
- Stationer: 14
- To-sporet strækningsafsnit: Ingen, alle enkeltsporede strækninger
- Elektrificeret strækningsafsnit: Ingen
- Maksimal hastighed: 85 km
Liste over stationer
| Stationens navn | Japansk | Afstand | Overførsler | Placering |
| Kogota | 0.0 | Tōhoku Main Line, Rikuu East Line | Misato, Miyagi | |
| Kami-Wakuya | 3.5 | Wakuya, Miyagi | ||
| Wakuya | 6.2 | |||
| Maeyachi | 12.8 | Kesennuma Line | Ishinomaki, Miyagi | |
| Kakeyama | 17.1 | |||
| Kanomata | 21.2 | |||
| Sobanokami | 23.7 | |||
| Ishinomaki | 27.9 | Senseki Line | ||
| Rikuzen-Inai | 30.9 | |||
| Watanoha | 35.9 | |||
| Mangoku-Ura | 37.0 | |||
| Sawada | 38.3 | |||
| Urashuku | 42.4 | Onagawa, Miyagi | ||
| Onagawa | 44.9 |
Spørgsmål og svar
Q: Hvad er Ishinomaki-linjen?
A: Ishinomaki-linjen er en jernbanelinje i Miyagi-præfekturet i Japan.
Q: Hvilket system er Ishinomaki-linjen en del af?
A: Ishinomaki-linjen er en del af JR East-systemet.
Q: Hvorfra og hvorhen kører Ishinomaki-linjen?
Sv: Ishinomaki-linjen kører fra Kogota Station i Misato til Onagawa Station i Onagawa.
Q: Hvilken hovedlinje har Ishinomaki-linjen forbindelse til i Miyagi-præfekturet?
A: Ishinomaki-linjen forbinder Tōhoku-hovedlinjen med den centrale kyst i Miyagi-præfekturet.
Q: Hvilke andre linjer har Ishinomaki-linjen forbindelse til på Kogota Station og Ishinomaki Station?
A: Ishinomaki-linjen har forbindelse til Rikuu East Line og Tōhoku Main Line på Kogota Station, Kesennuma Line på Maeyachi Station og Senseki Line på Ishinomaki Station, begge i Ishinomaki, Miyagi.
Q: Hvad er linjefarven på Ishinomaki-linjen?
A: Linjefarven på Ishinomaki-linjen er pink.
Q: Kan Suica-kort bruges på hele Ishinomaki-linjen?
A: Nej, Suica-kort kan kun bruges mellem Kogata og Ishinomaki stationer. Efter disse stationer kan der være en særlig måde at betale billetten på med Suica.
Søge