Rockcrawling
Rockcrawling er en ekstrem form for offroad-kørsel. Deltagerne bruger køretøjer, der er alt fra standard til stærkt modificerede, til at overvinde forhindringer (som regel klipper). Ved rock crawling kører førerne i stærkt modificerede firehjulstrækkere som f.eks. lastbiler, jeeps og "buggies" i meget hårdt terræn. Der køres bl.a. på klippeblokke, bjergfødder, stenbunker, bjergstier osv.
Klippekrybning handler om langsom, forsigtig og præcis kørsel med lav hastighed og et højt drejningsmoment, der genereres gennem store gearreduktioner i køretøjets drivlinje. Rockcrawlere kører ofte op, ned og over forhindringer, der ellers ville virke ufremkommelige. De fleste køretøjer, der anvendes til bjergklatring, er primært 4x4'ere.
Konkurrencer i rockcrawling spænder fra lokale begivenheder til nationale serier. En rockcrawlingkonkurrence består af forhindringsbaner, der er 91 til 183 m lange (100 til 200 yards). Hver forhindring er forsynet med porte, som ligner en skibane. Normalt hjælper en spotter (en person, der guider føreren) føreren gennem hårde forhindringer. Spottere kan også bruge et reb til at forhindre, at køretøjet vælter.
Hummer H3 i Moab, Utah
Grundlæggende oplysninger om bjergbestigning
Køretøjer
De køretøjer, der almindeligvis anvendes, omfatter Jeep, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Land Rover, Ford Bronco, Suzuki Samurai og International Harvester Scout. Også køretøjer som Mercedes Unimog på grund af dens portalaksler og stærkt øgede frihøjde. Disse køretøjer er udstyret med specialfremstillede dele. Strøm er normalt ikke et problem, da rock crawlere typisk sænker deres gearudveksling for at kunne køre langsommere over forhindringer uden at motoren går i stå. Disse tilpassede dele kan omfatte:
- låsedifferentialer
- højere terrængående dæk
- opgraderet affjedring
- firehjulsstyring
- bur til beskyttelse af føreren
- motorændringer for at øge ydeevnen, især drejningsmomentet
- lavere gearing i en eller flere af transmissionerne, overføringsboksen (herunder ofte anvendelse af en anden overføringsboks for at reducere gearing yderligere) eller akseldifferentialerne
- spil
- karrosseripanser (svangpaneler, rørskærme osv.)
- perlelåse (låser dæk til fælgene ved lavt dæktryk)
- støddæmpere med lang rækkevidde, sænkede bøjler, ombygninger af fjederoverføringer (for at øge hjulets rækkevidde), kombinationer af fjeder/støddæmpere med skrueoverføring og opgraderede kontrolarme
- portalaxler
Der anvendes overdimensionerede, lavtryksdæk med knopper og mudderterrændæk med lavt tryk. De fleste køretøjer har en lavgearet transfercase for at opnå det største drejningsmoment ved de lave hastigheder, der anvendes til bjergkrybning. Med hensyn til affjedring har køretøjer til rockcrawling undertiden monteret liftkits på eftermarkedet, som hæver chassiset og øger affjedringens fleksibilitet. Stærkt modificerede rockcrawlingkøretøjer er mindre egnede til kørsel på veje og motorveje.
Det kan koste mange penge at bygge en dedikeret rock crawler. Til rockcrawlingkonkurrencer kan en sponsor være med til at dække nogle af disse omkostninger.
Jeep Rubicon Rock Crawling
Dæk til mudderterræn med knubs
Spørgsmål og svar
Q: Hvad er rock crawling?
A: Rock crawling er en ekstrem form for off-road-kørsel, hvor deltagerne bruger køretøjer fra standardkøretøjer til stærkt modificerede køretøjer til at overvinde forhindringer, som regel sten.
Sp: Hvilken type køretøjer anvendes til rock crawling?
A: Køretøjer, der anvendes til rock crawling, omfatter lastbiler, jeeps og "buggies", der er blevet kraftigt modificeret med firehjulstræk.
Sp: Hvor tager folk typisk hen for at dyrke rockcrawling?
A: Folk tager typisk til klippeblokke, bjergfødder, stenbjerge og bjergstier for at dyrke rockcrawling.
Spørgsmål: Hvad skal der til for at få succes med bjergklatring?
A: For at få succes med bjergklatring skal man køre langsomt, forsigtigt og præcist og have et højt drejningsmoment, der genereres gennem store gearreduktioner i køretøjets drivlinje.
Spørgsmål: Hvor lang er en typisk konkurrence?
A: Typiske konkurrencer er mellem 100 og 200 yards (91 og 183 m) lange.
Spørgsmål: Hvem hjælper føreren med at navigere over vanskelige forhindringer under en konkurrence?
A: Under en konkurrence hjælper en spotter føreren med at guide ham gennem vanskelige forhindringer. Spotterne kan også bruge et reb til at forhindre, at køretøjet vælter.
Spørgsmål: Er 4x4 de eneste køretøjer, der anvendes i disse konkurrencer?
A: Ja, de fleste køretøjer, der anvendes i disse konkurrencer, er primært 4x4'ere.
