Chevrolet Uplander: Amerikansk minivan (2005–2009) – historie & fakta
Chevrolet Uplander (2005–2009): Amerikansk minivan — historie, tekniske facts, sikkerhedstest, motorvarianter og salgshistorik. Læs alt om design, ydelse og tilbagekaldelser.
Chevrolet Uplander var en amerikansk minivan, solgt af Chevrolet‑divisionen af General Motors fra 2005 til 2009. Modellen erstattede både Venture-minivanen og den mere lastbilslignende Astro og var GM's forsøg på en mere moderne familiebil i minivan-klassen.
Historie og positionering
Uplander blev introduceret som del af GM's U-body‑minivanprogram og var designet til at være mere raffineret og komfortabel end nogle af mærkets tidligere minivans. Den var rettet mod familiekøbere, der ønskede praktisk plads og moderne komfortfunktioner, men samtidig konkurrence med veletablerede modeller som Honda Odyssey og Toyota Sienna. På trods af opdateringer og forbedringer i forhold til forgængerne opnåede Uplander aldrig samme salgssucces som de førende japanske modeller.
Design og udstyr
Uplander tilbød typisk fleksibel kabineplads med plads til op til syv eller otte personer afhængig af sædekonfiguration (standard bænke eller valgfrie enkeltstole i midterrække). Interiøret var udformet med fokus på praktisk anvendelighed og komfort for familier, med mulighed for udstyr som elektriske skydeporte, klimaanlæg, stuvemuligheder og underholdningsmuligheder til bagsædet på nogle udstyrsvarianter. Trimniveauer varierede, men de mest almindelige var basis- og mellemklasseniveauer, som ofte tilbyder forskellige komfort‑ og sikkerhedspakker.
Motorer og drivlinje
Uplander kom primært som forhjulstrukket (FWD). 2005 var det eneste modelår, hvor der blev tilbudt firehjulstræk (firehjulstræk), hvilket senere blev droppet. GM meddelte, at ændringer i motorprogrammet og drivlinjekrav betød, at det senere ikke var praktisk at fortsætte med en AWD‑variant. I praksis skyldtes beslutningen tekniske hensyn til motor- og transmissionskompatibilitet samt omkostninger ved at tilbyde AWD på efterfølgende motorversioner.
Sikkerhed
Uplander opnåede differentierede resultater i sikkerhedstest. Den klarede sig godt i IIHS' offset frontaltest, men fik dårlige resultater i sidekollisionstesten, hvis bilen manglede sideairbags. Med sideairbags installeret var resultatet betydeligt bedre og vurderet som acceptabelt. Som med mange minivans var sikkerhedsudstyr som sideairbags og elektroniske hjælpemidler væsentlige komponenter for at opnå de bedste resultater i kollisionssituationer.
Produktion og salg
Produktion af Uplander foregik indtil 2008, hvor GM annoncerede lukningen af Doraville Assembly‑fabrikken, der byggede disse minivans. Afviklingen af produktionskapaciteten var en del af GM's strategiændring, hvor selskabet valgte at reducere indsatsen i den traditionelle minivan‑segment og i stedet fokusere mere på crossover‑SUV'er og andre markedssegmenter. Salget af Uplander var moderat i begyndelsen, men kom aldrig op på niveau med de mest populære konkurrenter, og markedets stigende interesse for crossover‑SUV'er bidrog til modellens afgang.
Eftermæle og afløser
Uplander blev i praksis afløst i GM's produktlinje af en større satsning på crossover‑SUV'er, herunder introduktionen af Traverse, som skulle dække familiebilbehov i et mere populært og moderne segment. Uplanders arv er derfor først og fremmest som en del af overgangsperioden, hvor forbrugernes præference bevægede sig væk fra traditionelle minivans mod mere alsidige crossoverløsninger.
Kort fakta
- Producent: General Motors / Chevrolet
- Produktion: 2005–2009
- Karrosseri: Minivan
- Plads: Op til 7–8 personer (afhængigt af sædekonfiguration)
- Drivlinjer: Standard forhjulstræk, AWD tilbudt kun 2005 (firehjulstræk)
- Sikkerhed: God i IIHS offset frontaltest; sidekollision især afhængig af sideairbags (IIHS)
- Konkurrenter: Honda Odyssey, Toyota Sienna m.fl.
Uplander er i dag et eksempel på en model fra en æra, hvor minivans stadig blev betragtet som det primære familiekøretøj, men hvor skiftet til crossovers allerede var i gang. For dem, der ønsker praktisk plads og typiske minivan‑funktioner fra midten af 2000'erne, kan Uplander stadig være et relevant valg på brugtmarkedet — med opmærksomhed på sikkerhedsudstyr og vedligeholdelseshistorik.
2005-2008 Chevrolet Uplander LWB
Spørgsmål og svar
Spørgsmål: Hvad var Chevrolet Uplander?
A: Chevrolet Uplander var en minivan, der blev solgt af Chevrolet-divisionen af General Motors fra 2005-2009.
Spørgsmål: Hvad erstattede Chevrolet Uplander?
Svar: Chevrolet Uplander erstattede både minivanen Venture og den lastbildesignede Astro.
Spørgsmål: Hvorfor var der kun firehjulstræk i modelåret 2005?
A: Allwheel drive var kun tilgængeligt i modelåret 2005, fordi motoren blev ændret til en 3L V6-motor, og GM oplyste, at AWD ikke kunne klare drejningsmomentet.
Spørgsmål: Var Uplander en forbedring i forhold til sin forgænger?
A: Ja, Uplander blev betragtet som en forbedring i forhold til sin forgænger.
Spørgsmål: Hvordan klarede Uplander sig i sikkerhedstests?
A: Uplander opnåede et godt resultat i IIHS' offset-test og et dårligt resultat i sidekollisionstest (uden airbags, med airbags opnåede den et acceptabelt resultat).
Q: Hvordan var Uplanders salg sammenlignet med konkurrenternes?
A: Selv om den i begyndelsen var en anstændig sælger sammenlignet med Honda Odyssey og Toyota Sienna, var Uplanders salg dårligt.
Spørgsmål: Hvad førte til, at Uplander blev indstillet?
A: I 2008 meddelte GM, at det ville lukke Doraville Assembly, som fremstillede minibusser, og besluttede at fokusere på crossover-SUV'er og introducerede Traverse.
Søge