Thameslink: Jernbanerute gennem London fra Bedford til Brighton

Thameslink: 225 km jernbanerute fra Bedford til Brighton via London — 68 stationer, direkte forbindelser til Gatwick og Luton, effektiv pendling gennem byens centrum.

Forfatter: Leandro Alegsa

Thameslink er en vigtig nord–syd jernbaneforbindelse gennem London, som forbinder forstæder nord og syd for byen. Ruten omfatter omkring 68 stationer og har en samlet længde på cirka 225 km. Den løber fra Bedford i nord, gennem centrale London, til Brighton i syd. På strækningen serviceres også lufthavne som London Gatwick Airport og London Luton Airport, og der findes en forstadssløjfe via Sutton og Wimbledon. På hverdage kører en forstadslinje desuden gennem Catford og Bromley South til Sevenoaks. Næsten alle togene på ruten drives i dag af Thameslink.

Rute og centrale stationer

Thameslink går gennem Londons centrale jernbanekorridor og betjener flere vigtige knudepunkter. I centrum passerer ruten blandt andre stationer som St Pancras International, Farringdon, City Thameslink og Blackfriars, hvor der er lette skift til andre undergrunds- og forstadslinjer. For passagerer betyder dette gode forbindelser videre til både lokale og regionale destinationer samt til internationale forbindelser fra St Pancras.

Historie og udvikling

Ruten kom i sin nuværende gennemgående form i 1988, da nord–syd-forbindelsen gennem London blev genåbnet via Snow Hill-tunnelen. I slutningen af 1990'erne oplevede Thameslink alvorlig overfyldning; i 1998 blev der registreret mere end 28.000 passagerer i morgenmyldretiden på visse strækninger. For at imødekomme efterspørgslen er ruten senere udbygget og moderniseret gennem det store “Thameslink Programme”, et omfattende kapacitets- og opgraderingsprojekt, som blandt andet har gjort det muligt at køre flere tog gennem den centrale korridor.

Tjenester, materiel og kapacitet

Efter opgraderingerne er mange af togene udskiftet med moderne, højkapacitets elektriske tog (fx Siemens Class 700), som er designet til hyppige stop og stort passagerflow. Togserierne er typisk dual-voltage, så de kan køre både på Overhead 25 kV og på tredjeskinne, hvilket muliggør sammenhængende drift mellem nordlige og sydlige dele af nettet.

Opgraderingerne har desuden øget kapaciteten i den centrale korridor betydeligt — på travle tidspunkter kan der køre op til flere tog pr. time i hver retning gennem central London, hvilket mindsker overfyldning og forbedrer pendlernes rejsetider.

Forbindelser og betydning

Thameslink er en vigtig pendlercorridor for store dele af det sydøstlige England og giver direkte togforbindelser gennem hjertet af London uden behov for at skifte terminal. Ruten binder forstæder og regionale centre sammen, giver nem adgang til to af Londons store lufthavne og forbedrer forbindelser til internationale tog via St Pancras. For pendlere betyder det færre skift og mere direkte rejser mellem hjem og arbejde.

Fremtid

Selv om store opgraderinger er gennemført, arbejdes der fortsat med mindre justeringer og optimeringer for at fastholde pålidelighed og håndtere vækst i passagerantal. Fortsat fokus er på kapacitet, punktlighed og god forbindelse til nye og eksisterende transportprojekter i London og omegn.



Søge
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3