Apollo Lunar Module
Apollo Lunar Module (LM) er det spindelvævsagtige landingsfartøj på månen. Det blev bygget til det amerikanske Apollo-program for at transportere en besætning på to personer fra månens kredsløb til overfladen og tilbage.
LM var det sidste af Apollo-"hardwaren", der blev udviklet. Dens start var blevet forsinket, mens NASA besluttede sig for at gå efter en mødemetode i månens kredsløb og dermed kræve et fartøj som LM til landing. En kontrakt med hovedbyggeren blev underskrevet i januar 1963, næsten to år efter at Apollo-projektet var begyndt. LM'en blev testet flere gange i rummet. Endelig, den 20. juli 1969, foretog Apollo 11 LM Eagle den første bemandede månelanding.
Efterhånden som Apollo-missionerne skred frem, havde Apollo 12, 14, 15, 16 og 17 månelandinger med deres LM'er. Apollo 13 havde en frygtelig farlig ulykke, da en ilttank eksploderede. Apollo 13's månemodul, kaldet Aquarius, spillede en uventet rolle ved at redde de tre astronauters liv efter eksplosionen.
Astronauter øver sig i at bruge Månemodulet
Specifikationer
LM bestod af en opstigningsetape og en nedtrapningsetape.
Nedstigningstrin
Det var den ubemandede nederste del af LM.Den lignede en ottekantet og var lavet af aluminiummetal med fire ben til landing og indeholdt batterier, ilttank og videnskabeligt udstyr, der skulle bruges til nedstigning til månen og astronauternes ophold på månen. Modulet landede på månen i den colombianske region.
På månelandingsmissionen vil nedgangsmotoren blive tændt for at starte LM's fald fra 110 km ud i månens bane ned mod månen, og LM kan gå lodret ned og svæve over månens overflade. Når de to mænd har afsluttet deres ophold på overfladen, vil nedstigningstrappen tjene som affyringsbase for affyring af opstigningsmotoren, der skal løfte den øverste halvdel af LM'en op fra månen. []
Opstigningstrin
Dette var den runde øvre halvdel af LM, kommandocentret og besætningskabinen samt affyringsraketten til at forlade månen.
For at spare vægt var der ingen sæder til mændene. De skulle stå, løst holdt på plads af stropper. Foran og på hver side af dem var der kontrolpaneler til LM'ens styrings-, kommunikations-, miljø- og fremdriftssystemer. I venstre side var der et vindue, hvorfra kommandanten kunne kigge ud for at styre LM'en. Over hovedet i den midterste sektion var den luge med en diameter på 90 centimeter (35 tommer), hvor astronauterne blev overført til og fra kommandomodulet, når de to fartøjer var forbundet. LM's opstigningsraket til kommandomodulet befandt sig under dækket i midtersektionen. Selv om opstigningsraketten var lille, var den tilstrækkelig, fordi månens svage tyngdekraft - en sjettedel af Jordens - betød, at LM ikke skulle have brug for et kraftigt skub for at stige op fra månens overflade. []
Tegning af LM
Første flyvning af månemodulet
Mandag den 22. januar 1968 stod en 16 tons tung ubemandet månebase omgivet af et beskyttende skjold på toppen af en totrins Saturn 1-B-raket kaldet Apollo 5. Denne flyvning blev foretaget for at udføre to vigtige tests. Den ene var at kontrollere, om man kunne adskille trin fra hovedraketten. Den anden var at kontrollere prøveaffyring af nedgangsmotoren, men denne mission lykkedes ikke. Apollo 5-testen sluttede efter otte timer, og LM'en forblev i kredsløb om jorden. Den faldt til sidst ned i atmosfæren og brændte op.
Relaterede sider
- Apollo kommando-/servicemodul
- Apollo-programmet
- NASA
Spørgsmål og svar
Spørgsmål: Hvad var Apollo Lunar Module (LM)?
A: Apollo Lunar Module (LM) var et landingsfartøj, der blev bygget til det amerikanske Apollo-program for at transportere en besætning på to personer fra månens kredsløb til overfladen og tilbage igen.
Spørgsmål: Hvornår blev LM udviklet?
A: LM var det sidste af Apollo-"hardwaren", der blev udviklet, og udviklingen blev forsinket, mens NASA besluttede sig for at vælge den metode, der går ud på at mødes i måneomløbet, hvilket krævede et køretøj som LM til landing. Kontrakten med hovedbygherren blev underskrevet i januar 1963, næsten to år efter at Apollo-projektet var begyndt.
Spørgsmål: Hvilken betydning havde LM'en for Apollo-programmet?
A: LM spillede en afgørende rolle for Apollo-programmets succes, da det var det køretøj, der gjorde det muligt for astronauterne at lande på månen og vende sikkert tilbage til månens kredsløb.
Spørgsmål: Hvad var den første bemandede månelanding med LM?
Svar: Den 20. juli 1969 foretog Apollo 11 LM Eagle den første bemandede månelanding med LM.
Spørgsmål: Hvilke Apollo-missioner havde månelandinger med deres LM'er?
Svar: Apollo 12, 14, 15, 16 og 17 havde månelandinger med deres LM'er.
Spørgsmål: Hvad skete der under Apollo 13-missionen?
Svar: Under Apollo 13-missionen eksploderede en ilttank, hvilket resulterede i en frygtelig farlig situation for de tre astronauter om bord.
Spørgsmål: Hvilken rolle spillede LM'en fra Apollo 13, der blev kaldt Aquarius?
A: Apollo 13 LM, kaldet Aquarius, spillede en uventet rolle ved at redde de tre astronauters liv efter eksplosionen, idet den fungerede som "redningsbåd", indtil de kunne vende sikkert tilbage til Jorden.
