Thomas Midgley: amerikansk opfinder bag bly i benzin og CFC'er, miljøskader
Thomas Midgley: opfinder af bly i benzin og CFC'er, hvis opdagelser forårsagede store miljøskader — læs historien om hans kontroversielle opfindelser og tragiske skæbne.
Thomas Midgley (født 18. maj 1889; død 2. november 1944), var en amerikansk opfinder. Hans to mest berømte opfindelser er nu begge forbudt, fordi de er farlige for verdens miljø: brugen af bly i benzin og brugen af chlorfluorcarboner (CFC) i køleskabe. Midgley blev ved et uheld dræbt af noget, han var ved at opfinde.
Tidlige år og karriere
Thomas Midgley var uddannet maskiningeniør og arbejdede som forsker og opfinder i industrien, først i USA. I første halvdel af 1900-tallet var han en af de fremtrædende ingeniører, som arbejdede med problemer inden for forbrændingsmotorer og køleteknik. I sin samtid blev hans løsninger ofte taget i brug bredt af industrien, fordi de løste konkrete tekniske udfordringer.
De to skelsættende opfindelser
- Bly i benzin (tetraethylbly, TEL): I begyndelsen af 1920'erne viste Midgley, at tilsætning af tetraethylbly kunne fjerne "bankning" i forbrændingsmotorer og forbedre ydelsen. Det gjorde det muligt at øge kompressionen og motorernes effektivitet, og midlertidigt blev TEL hurtigt udbredt til bilbenzinen. Senere viste det sig dog, at tilsætning af bly forårsagede omfattende sundheds- og miljøproblemer, især fordi blyudslip fra bilernes udstødning førte til kronisk eksponering i byer og i fødevarer.
- Chlorfluorcarboner (CFC): Som erstatning for mere giftige og brandfarlige kølemidler (som ammoniak og svovldioxid) var CFC'er i begyndelsen af 1930'erne et stort fremskridt for sikkerheden i køleskabe og aircondition. CFC-stofferne var stabile, ikke-brandfarlige og effektive som kølemidler, hvilket gjorde dem populære i husholdningsapparater og industrien. Senere lærte man dog, at den samme stabilitet tillod CFC'er at drive op i stratosfæren, hvor de nedbrød ozonlaget.
Sundheds- og miljøpåvirkning
Begge opfindelser fik store utilsigtede konsekvenser:
- Blyforurening: Udsættelse for bly påvirker nervesystemet og er særligt skadelig for små børn, hvor det kan give varige indlærings- og adfærdsproblemer. Over tid førte den udbredte brug af tetraethylbly til markant forhøjede blyniveauer i jord, støv og luft i byområder.
- Ozonhul og UV-stråling: Forskning i 1970'erne viste, at CFC'er bidrog til ozonlagsnedbrydning. Tabet af ozon i stratosfæren øger mængden af skadelig ultraviolet (UV) stråling, hvilket kan give højere risiko for hudkræft, øjenlidelser og påvirke økosystemer og landbrug.
Regulering og efterfølgende foranstaltninger
- På grund af dokumenterede sundhedsrisici blev bly i benzin gradvist udfaset i mange lande fra 1970'erne og frem. Arbejdet med at fjerne bly fra benzin begyndte i enkelte lande og sluttede med en global udfasning; blandt andet blev der i 2021 officielt meldt, at salg af blyholdig bilbenzin var ophørt i næsten hele verden.
- CFC'er blev internationalt reguleret efter opdagelsen af ozonnedbrydningen. De vigtigste landes aftaler kulminerede i Montreal-protokollen fra 1987, som har ført til en omfattende udfasning af CFC'er og senere erstatninger. Ozonlaget viser tegn på genopretning, men fuld bedring tager årtier.
Senere liv og død
Midgley blev i sine senere år lammet af sygdom (polio) og var stærkt handicappet. For at hjælpe sig selv konstruerede han et system af snore og blokke til at hejse sig op fra sengen. I 1944 omkom han ved et uheld, da han blev viklet ind i dette hejseapparat og blev kvalt. Dødsfaldet er ofte citeret som tragisk ironi — en opfinder, der mistede livet i forbindelse med sit eget hjælpemiddel.
Eftermæle og debat
Thomas Midgleys navn er i dag tæt forbundet med diskussioner om teknologisk ansvar, risikovurdering og industris rolle i samfundet. I sin samtid blev hans opfindelser betragtet som tekniske gennembrud, men historien om de negative følger gør ham til et velkendt eksempel på, hvordan gode intentioner og løsninger på kort sigt kan føre til alvorlige langsigtede problemer.
Midgleys arbejde understreger vigtigheden af grundig testning, uafhængig forskning og en forsigtighedsprincip i udbredelsen af nye teknologier — især når de kan påvirke miljø og folkesundhed globalt.
Tidligt liv
Midgley blev født i Beaver Falls, Pennsylvania. Hans far var også en opfinder. Han voksede op i Columbus, Ohio, og blev uddannet fra Cornell University i 1911 med en grad i maskinteknik. Hans navn var Thomas Midgley Jr. fordi hans far også hed Thomas Midgley.
Opdagelse af blyholdig benzin/benzin
Midgley begyndte at arbejde hos General Motors i 1916. I december 1921 opdagede Midgley, at tilsætning af tetraethylbly til benzin forhindrede "bankning" i forbrændingsmotorer.
Opdagelsen af freon
I 1930'erne udviklede Midgley et ikke-giftigt stof kaldet CFC (chloreret fluorcarbon) til brug i køleskabe, inhalatorer og aerosolspraydåser. Han fik mange høje priser for sit arbejde, og i 1944 blev han præsident og formand for American Chemical Society.
Hans død
I 1940, i en alder af 51 år, blev Midgley syg af polio, hvilket gjorde ham handicappet. Det var så slemt, at det var svært at udføre hverdagens opgaver, f.eks. at komme ud af sengen. Han besluttede at opfinde et kompliceret system af snore og remskiver til at løfte ham op fra sengen. Denne plan gav dog bagslag, og han blev fanget i rebene og døde af kvælning.
Efter hans død
Midgley døde før den tid, hvor folk indså, at CFC'er ødelagde ozonlaget, som forhindrer skadelige stråler fra solen i at nå jorden. De er nu forbudt i køleskabe, men anvendes stadig i nogle lande.
I USA begyndte man først i 1973 at fremstille benzin uden bly, og i 1996 forbød Clean Air Act salget af blyholdigt brændstof til brug i køretøjer til vejtransport. Det var dog stadig lovligt i USA til fly, racerbiler, landbrugsudstyr og skibsmotorer indtil 2008. Blyholdig benzin er stadig almindelig i Sydamerika, Afrika og visse dele af Asien og Mellemøsten.
Søge