Den transsibiriske jernbane — verdens længste togrute fra Moskva til Stillehavet
Oplev den transsibiriske jernbane: verdens længste togrute fra Moskva til Stillehavet — historie, eventyr og storslåede landskaber på én episk rejse.
Den transsibiriske jernbane er en række jernbaner, der går fra Moskva og det europæiske Rusland til de russiske provinser i Fjernøsten, Mongoliet, Kina og Japans hav.
Fordi Rusland er så stort et land, er det et stort problem at rejse fra den ene ende til den anden. I 1890'erne begyndte russerne at bygge den længste jernbane i verden for at forbinde Moskva med Stillehavet. Før jernbanen blev bygget, tog turen omkring et år ad meget ujævne veje. En af grundene til at bygge "Trans-Sib" var militær: at transportere tropper til øst for at beskytte landet mod Japan og Kina. En anden grund var at transportere fødevarer fra landbrugsområderne i det sydvestlige Sibirien til befolkningen i den europæiske del af Rusland. Mange byer og industrier er bygget op langs den transsibiriske jernbanes rute.
Historie og byggeri
Byggeriet af den transsibiriske jernbane begyndte i slutningen af 1800-tallet under tsarstyret og fortsatte ind i begyndelsen af 1900-tallet. Hovedstrækningen fra Moskva til Vladivostok blev gradvis færdiggjort mellem ca. 1891 og 1916. Projektet var enormt både teknisk og logistisk: broer, tunneler og lange strækninger gennem tyndtbefolkede og ofte barske områder skulle etableres.
Rute og variationer
Den klassiske hovedlinje går fra Moskva til Vladivostok og er omkring 9.200–9.300 km lang afhængigt af præcis måling og afstikkere. Der findes flere varianter af rejsen:
- Transsibiriske hovedrute (Moskva–Vladivostok).
- Transmongolske rute (Moskva–Ulaanbaatar–Beijing), som fører gennem Mongoliet og er populær blandt turister.
- Transmanchuriske rute, som går gennem det nordøstlige Kina (Manchuriet) uden ophold i Mongoliet.
- Baikal-Amur Magistral (BAM) — en nordligere alternativ rute, bygget senere og med et andet linjeforløb end den klassiske Trans-Sib.
Vigtige byer langs ruten
Undervejs passerer togene mange større byer, herunder Yekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk (nær Baikal-søen), Ulan-Ude, Chita og Khabarovsk, før man når Vladivostok ved Stillehavet. Disse byer voksede ofte frem i takt med jernbanens anlæg og udvikling.
Rejsen i dag
At rejse hele vejen fra Moskva til Vladivostok tager typisk omkring 6–8 dage i direkte tog, afhængigt af rute, togets stopmønster og eventuelle forsinkelser. Der findes forskellige typer tog og vogne: fra simple kupévogne og pladskart-carriage til mere komfortable 1.-klasse kupéer. Det klassiske tog “Rossiya” er et velkendt langdistancetog på denne rute.
Seværdigheder og oplevelser
Undervejs byder rejsen på meget varieret natur: endeløse sletteområder, mørke barskove (taiga), store floder og ikke mindst Lake Baikal — verdens dybeste ferskvandssø. Kulturelle møder i byer og med lokale passagerer gør turen både naturskøn og menneskelig interessant.
Praktiske råd
- Billetter og visum: Bestil billetter i god tid, især i højsæsonen. Hvis din rute går gennem Mongoliet eller Kina, tjek visumregler og grænseformaliteter.
- Pakkeliste: Medbring varme lag, lagen eller sovepose til køjevognen, snacks, drikkevand og en powerbank. Toiletforhold kan være primitive i nogle tog.
- Valuta: Sørg for at have rubler til lokale køb; kort accepteres ikke altid i mindre stationer.
- Hygiejne og respekt: Vær opmærksom på fællesområder, ryd op efter dig, og vis respekt for medrejsende og to-personalet.
Betydning
Transsibirien har haft stor økonomisk, strategisk og kulturel betydning for Rusland og regionen. Jernbanen har både muliggjort udvikling af fjerntliggende områder og fremmet handel og mobilitet på tværs af det enorme kontinent.
Tip: Hvis du planlægger en tur, overvej om du vil rejse direkte for at nå det fjerneste punkt hurtigt, eller om du vil lave stop undervejs for at udforske enkelte byer og naturattraktioner — begge dele giver meget forskellige, men mindeværdige oplevelser.
Den transsibiriske linje er rød; Baikal Amur Mainline er grøn.
Spørgsmål og svar
Q: Hvad er den transsibiriske jernbane?
A: Den transsibiriske jernbane er et sæt jernbaner, der går fra Moskva og det europæiske Rusland til de russiske fjernøstlige provinser, Mongoliet, Kina og Det Japanske Hav.
Q: Hvorfor begyndte russerne at bygge den transsibiriske jernbane?
A: Russerne begyndte at bygge den transsibiriske jernbane i 1890'erne for at forbinde Moskva med Stillehavet, fordi det var et stort problem at rejse fra den ene ende af Rusland til den anden.
Q: Hvor lang tid tog det at rejse fra den ene ende af Rusland til den anden, før den transsibiriske jernbane blev bygget?
A: Før jernbanen blev bygget, tog turen omkring et år ad meget ujævne veje.
Q: Hvad var en af grundene til, at man byggede den transsibiriske jernbane?
A: En af grundene til at bygge den transsibiriske jernbane var militær: at transportere tropper østpå for at beskytte landet mod Japan og Kina.
Q: Hvad var en anden grund til at bygge den transsibiriske jernbane?
A: En anden grund til at bygge den transsibiriske jernbane var at transportere fødevarer fra landbrugsområderne i det sydvestlige Sibirien til befolkningen i den europæiske del af Rusland.
Q: Hvad udviklede sig langs den transsibiriske jernbanes rute?
A: Mange byer og industrier er bygget op langs den transsibiriske jernbanes rute.
Q: Hvornår blev den forbundet med den vestsibiriske jernbane?
A: I 1900 blev den transsibiriske jernbane forbundet med den vestsibiriske jernbane.
Søge