Stop Stansted Expansion – britisk protestgruppe mod Stansted-lufthavnsudvidelse
Stop Stansted Expansion: britisk græsrodsbevægelse mod Stansted-lufthavns udvidelse — kæmper for lokalmiljø, kulturarv og klima mod flere passagerer og CO2.
Stop Stansted Expansion (SSE) er en britisk pressionsgruppe oprettet i 2002. Den blev dannet som en arbejdsgruppe under North West Essex and East Herts Preservation Association som reaktion på regeringens høring om lufthavnsudvidelser i Det Forenede Kongerige og særligt på baggrund af de udvidelsesplaner for Stansted Lufthavn, som blev fastlagt i 2001. Organisationen har omkring 7.500 medlemmer og registrerede online-tilhængere, og dens kampagneleder er Carol Barbone.
Mål og fokus
Gruppens primære mål er at begrænse udviklingen af Stansted Lufthavn til niveauer, som gruppen vurderer som miljømæssigt og socialt bæredygtige. Ifølge SSE handler det om at beskytte livskvaliteten for beboere i store dele af Essex, Hertfordshire og Suffolk, bevare lokal kulturarv og beskytte det naturlige miljø mod de negative følgevirkninger af øget luftfart.
Miljø- og klimaeffekter
En central bekymring for SSE er lufthavnens påvirkning af klimaet. De årlige CO2-ækvivalente emissioner fra lufttrafikken i området er i øjeblikket omkring 5 mio. tons om året. Ifølge de fremlagte vurderinger kan disse emissioner stige til cirka 12 mio. tons om året ved fuld udnyttelse af den eksisterende landingsbane, og de kan nå op til 23 mio. tons om året, hvis en anden landingsbane bygges. Sådanne stigninger ville have betydelige konsekvenser for lokale og globale klimamål, samt for luftkvalitet og støjniveauer i de berørte områder.
Kampagner og handlinger
SSE arbejder med en række metoder for at modarbejde udvidelsesplanerne, herunder offentlig oplysning, mobilisering af lokalbefolkningen, indsamling af underskrifter, indsendelse af formelle indsigelser, lobbying over for politikere samt retlige skridt. En vigtig del af kampagnen mod en eventuel anden start- og landingsbane har været at tilskynde borgere til at sende breve med indsigelser mod planerne.
- Organisationen har organiseret informationsmøder og kampagner for at styrke offentlig opmærksomhed.
- SSE har indgivet juridiske klager og appeller, herunder en appel til High Court den 14. november 2008.
- SSE dokumenterer miljøpåvirkninger, trafikkonsekvenser, støjgener og tab af landskabsværdier som del af kampagnematerialet.
Resultater og offentlig respons
Som et konkret resultat af modstanden lykkedes det ifølge SSE at udsætte tidsrammen for planerne om en anden landingsbane med fire år (fra 2011 til 2015). Den 9. oktober 2008 godkendte den britiske regering dog efter en offentlig undersøgelse en forøgelse af Stansteds tilladte passagertal fra 25 mio. passagerer pr. år til 35 mio. passagerer pr. år (mppa) ved hjælp af den eksisterende landingsbane. Stop Stansted Expansion beskrev denne beslutning som "fuldstændig forudsigelig, kynisk og uberettiget". Efter regeringens meddelelse indgav SSE den 14. november 2008 en appel til High Court.
Uttlesford District Council havde indtil videre modtaget over 9.000 indvendinger mod udvidelsesplanerne, og der forventedes flere indsigelser at følge. Den store mængde offentlige indsigelser afspejler den stærke lokale bekymring omkring lufthavnens vækst og dens konsekvenser for omgivelserne.
Hvad kan borgere gøre?
For dem, der ønsker at engagere sig, er almindelige tiltag at:
- Underskrive eller støtte lokale kampagner og petitions
- Indgive formelle indsigelser til lokale myndigheder, når der er planforslag
- Deltage i informationsmøder og lokale netværk
- Følge udviklingen i retssager og offentlige høringer og støtte juridiske initiativer
SSE fungerer som en samlet stemme for lokalsamfund, som ønsker en anden udviklingsretning for Stansted Lufthavn end den foreslåede udvidelse. Gruppens arbejde omfatter både faglige argumenter om miljø og planlægning samt bred lokal mobilisering for at påvirke beslutningstagere.
Figurer
Passagertrafikken på Stansted er stærkt faldende. Lufthavnen håndterede 6 % færre passagerer i 2008 end året før (22,3 mio. passagerer sidste år sammenlignet med 23,8 mio. passagerer i 2007). SSE siger derfor, at "en forøgelse af passagertallet fra 25mppa til 35mppa ikke vil gøre nogen forskel på kort sigt. Med den seneste dramatiske forværring af den økonomiske situation - både nationalt og internationalt - er Det Forenede Kongerige faktisk på vej ind på ukendt territorium med hensyn til den fremtidige efterspørgsel efter flyrejser."
Offentlig undersøgelse
BAA's planer om at komme igennem den offentlige undersøgelse så hurtigt som muligt i forbindelse med deres ansøgning om en anden landingsbane i Stansted (om seks måneder) er blevet fordømt af Stop Stansted Expansion (SSE). Den begyndte den 15. april 2009.
Nyheden om, at den inspektør, der er udpeget af regeringen, vil gennemføre undersøgelsen i et rasende tempo, blev afsløret i et notat fra planlægningsinspektoratet, der blev udsendt forud for det forberedende undersøgelsesmøde, der blev afholdt den 10. november 2008, hvor undersøgelsesprogrammet og -procedurerne blev drøftet på et offentligt møde. Der skal afholdes endnu et programlægningsmøde den 19. januar 2009.
"Hvis der afholdes parallelle møder om forskellige emner i forskellige undersøgelseslokaler på samme tid, vil det i høj grad kompromittere samfundets mulighed for at deltage fuldt ud i undersøgelsen", siger SSE. "Det ville være umuligt at gennemføre en retfærdig og ordentlig undersøgelse af BAA's planer ved effektivt at udelukke samfundets repræsentation af SSE og menighedsrådene, som planlægger at spille en ledende rolle, sagde Carol Barbone, kampagneleder."
Organisationer, der støtter Stop Stansted-udvidelsen
- Kampagnen til beskyttelse af Englands landdistrikter (CPRE)
- The Woodland Trust
- Jordens Venner
- Greenpeace
- Luftfartsmiljøforbundet
- HACAN Clear Skies Heathrow
- Nok'sen nok
- Fly Dumt
- Sammenslutningen af vandrere
- Vi kan
- Verdensudviklingsbevægelsen
Spørgsmål og svar
Q: Hvad er Stop Stansted Expansion?
A: Stop Stansted Expansion (SSE) er en pressionsgruppe, der blev oprettet i 2002 for at modsætte sig regeringens planer om at udvide Storbritanniens lufthavne, især Stansted Lufthavn.
Spørgsmål: Hvornår blev SSE oprettet?
A: SSE blev oprettet i 2002.
Spørgsmål: Hvem grundlagde SSE?
Svar: SSE var oprindeligt en arbejdsgruppe under North West Essex and East Herts Preservation Association.
Spørgsmål: Hvor mange medlemmer har SSE?
A: SSE har omkring 7 500 medlemmer og registrerede online-tilhængere.
Spørgsmål: Hvilken rolle spiller Carol Barbone i SSE?
A: Carol Barbone er kampagnedirektør for SSE.
Spørgsmål: Hvad var regeringens planer om lufthavnsudvidelse, der var årsagen til oprettelsen af SSE?
A: Regeringen havde foreslået en udvidelse af lufthavne i Det Forenede Kongerige, især Stansted Lufthavn, hvilket var årsagen til oprettelsen af SSE som reaktion på denne høring.
Søge