Aviacsa var et mexicansk luftfartsselskab, grundlagt i 1990 og kendt som et lavprisselskab med base i Mexico City. Selskabet opererede primært indenrigsruter og kortere internationale forbindelser og markedsførte sig som en no-frills-udbyder med lave billetpriser og hyppige afgange.

Historie og drift

Aviacsa begyndte sine flyvninger i 1990 og voksede gennem 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne som en del af den voksende lavprissektor i Mexico. Selskabet benyttede i vid udstrækning en flåde baseret på Boeing-fly (især 737-familien) og havde et netværk af ruter mellem større mexicanske byer samt enkelte kortere internationale forbindelser.

Problemer med sikkerhed og myndigheder

I 2009 blev Aviacsa ramt af alvorlige problemer i forhold til luftfartssikkerhed og overholdelse af myndighedskrav. Den mexicanske regering nægtede derfor at give Aviacsa tilladelse til at flyve, hvilket selskabet appellerede ved de mexicanske domstole. Samtidig indførte FAA restriktioner i forhold til selskabets operationer i USA, indtil FAA vurderede, at de påtalte sikkerhedsproblemer i Mexico var løst. Som følge af disse indgreb indstillede Aviacsa sine kommercielle flyvninger i juli 2009.

Forsøg på genstart og endeligt stop

  • I 2010 blev Aviacsa solgt til Madero-gruppen, og der var planer om at genoptage flyvninger.
  • Genoptagelsen blev dog hindret af økonomiske problemer, herunder store gældsforpligtelser over for den mexicanske stat og fortsatte regulatoriske udfordringer.
  • Den 4. maj 2011 indstillede Aviacsa alle operationer permanent. Selskabet kom aldrig tilbage i regulær drift.

Eftermæle

Aviacsa efterlod et tomrum på flere populære indenrigsruter i Mexico. Mange af disse ruter blev senere overtaget af andre lavprisselskaber, herunder Interjet og andre aktører på det mexicanske marked. Sagens forløb blev et eksempel på, hvordan spørgsmål om vedligeholdelse, sikkerhedskultur og økonomisk bæredygtighed kan påvirke et luftfartsselskabs eksistens.

Væsentlige punkter

  • Grundlagt: 1990.
  • Type: Lavprisselskab med base i Mexico City.
  • Drift standset første gang: juli 2009 efter myndighedsindgreb.
  • Endelig lukning: 4. maj 2011.
  • Efterfølgende: Mange ruter overtaget af andre selskaber, bl.a. Interjet.

Aviacsas historie illustrerer både mulighederne og risiciene i lavprissektoren: hurtig vækst kan følges af alvorlige konsekvenser, hvis sikkerhed og økonomisk styring ikke opretholdes på et tilstrækkeligt niveau.