Centermotor
Et midtermotor-layout beskriver placeringen af en bilmotor mellem for- og bagakslen. Et fysikbegreb, inertimoment, viser, hvor svært det er at dreje en bevægelig genstand. I en bil med frontmotor med forhjulstræk skal drivhjulene også styre bilen, hvilket forårsager torque steer (træk til den ene side under acceleration). Forhjulstræk kan medføre, at bilen overstyrer (drejer skarpere, end føreren forventer) i et sving. Et baghjulstræk med frontmotor kan have en god vægtfordeling (balance mellem for og bag), men har et højere træghedsmoment end et mellemmotorlayout. Et mellemmotorlayout har ingen af disse ulemper. Den har en bedre vægtfordeling og et lavere træghedsmoment. Dens største ulempe er, at motoren, der er monteret i midten, giver meget mindre plads til passagerer og last. I racerløb er der dog normalt kun en fører, så passagerer og last er ikke et problem.
En bil med midtermotor
Spørgsmål og svar
Q: Hvad er et centermotorlayout i en bil?
A: Et midtermotorlayout henviser til placeringen af en bilmotor mellem for- og bagakslen.
Q: Hvad henviser fysiktermen "inertimoment" til i biler?
A: "Inertimoment" i biler refererer til, hvor svært det er at dreje et objekt i bevægelse.
Q: Hvad er torque steer i en forhjulstrukken bil?
A: Torque steer er bilens træk til den ene side under acceleration, da drivhjulene også skal styre bilen i en forhjulstrukken bil.
Q: Hvad er overstyring i en forhjulstrukken bil?
A: Overstyring i en forhjulstrukken bil opstår, når bilen drejer skarpere end forventet i et sving, hvilket skyldes forhjulstrækkets mekanisme.
Q: Hvorfor har en bil med forhjulstræk og baghjulstræk et højere inertimoment end en bil med centermotor?
A: En bil med baghjulstræk og frontmotor har et højere inertimoment end en bil med centermotor på grund af vægtfordelingen og motorens placering.
Q: Hvad er fordelene ved et centermotorlayout i en bil?
A: Fordelene ved et centermotor-layout i en bil er bedre vægtfordeling og et lavere inertimoment sammenlignet med andre layouts.
Q: Hvad er den største ulempe ved et centermotor-layout?
A: Den største ulempe ved et midtermotorlayout i en bil er, at motoren optager meget mindre plads til passagerer og last.
