IndyCar (Indy Racing League/IRL) – Historie, serier og Indianapolis 500
IndyCar: Historie, serier og legendariske Indianapolis 500 — alt om IRL/Indy Racing League, ICS, Firestone Indy Lights og amerikansk åbent-hjul racing.
Indy Racing League (IRL) er et amerikansk åbent racerløb på åbne hjul, der sanktionerer bilspil. Ligaen sanktionerer tre racerløbsserier. Den førende IZOD IndyCar Series (ICS), de to udviklingsserier: Firestone Indy Lights og U.S. F2000 National Championship. ICS betragtes undertiden som det samme som Indy Racing League. Indy Racing League's vigtigste løb er Indianapolis 500.
IRL er ejet af Hulman and Co. som også ejer Indianapolis Motor Speedway-komplekset og Clabber Girl-brandet.
Den 10. september 2010 meddelte IRL, at fra den 1. januar 2011 vil Indy Racing League blot blive kendt som IndyCar.
Historie og udvikling
IRL blev etableret i midten af 1990'erne af Tony George med første sæson i 1996. Formålet var at skabe en liga med fokus på amerikanske ovalbaner og sikre, at Indianapolis 500 forblev centrum for amerikansk åben-hjulsracing. Dannelsen af IRL førte til en lang periode med splittelse i amerikansk åben-hjulsracing mellem IRL og CART/Champ Car, ofte omtalt som "the split", hvilket i årene efter havde stor indflydelse på publikum, tv-dækning og sponsorinteresse.
I 2008 blev Champ Car-serien formelt genforenet med IRL, og det banede vejen for en samlet topserie. I 2010/2011 gennemgik ligaen en formel navneændring fra "Indy Racing League" til det mere markedsføringsvenlige IndyCar, og senere blev serien ofte omtalt blot som IndyCar Series med kommercielle titelsponsorer som IZOD i en periode.
I november 2019 skete en vigtig ejerskabsændring, da Penske Corporation købte Indianapolis Motor Speedway og den tilhørende IndyCar-operation fra Hulman & Co. Dette førte til øget investering og yderligere professionalisering af serien under Penskes ejerskab.
Serier og udviklingsveje
- Topserien: IndyCar Series (tidligere kendt i perioder som IZOD IndyCar Series) er den højeste klasse inden for IRL/IndyCar og samler de mest etablerede teams og kørere.
- Udviklingsklasser: Traditionelt har ligaen sanktioneret udviklingsserier som Firestone Indy Lights (senere omdøbt til Indy NXT), samt U.S. F2000 National Championship. Disse serier er en del af det såkaldte "Road to Indy", som er en rangstige der leder unge kørere mod topserien.
- Andre trin: Mellemklasser som Indy Pro 2000 (tidligere Pro Mazda) har også spillet en rolle i udviklingssystemet.
Indianapolis 500
Indianapolis 500 er den mest berømte begivenhed i serien og et af motorsportens største enkeltstående løb. Løbet køres over 500 miles (200 omgange på Indianapolis Motor Speedway) og afvikles traditionelt i pinsen/memorial day-weekenden. Indianapolis 500 har sin egen prestige og særlige traditionsrige ritualer, herunder opstigning af vindere på podiet, sejrsshowet og det særlige kvalifikationsformat med "Bump Day" og fornyede kvalifikationer for at få plads i startfeltet.
Biler og teknik
Topserien anvender ensartede løbschassis leveret af Dallara (bl.a. DW12-chassiset indført efter 2012), mens motorer leveres af motorproducenter som Honda og Chevrolet i nyere år. Motorerne er typisk turbocharged V6-enheder af små literstørrelser og er designet til at levere høj ydelse over lange løbsdistancer. Dækleverandøren gennem mange år har været Firestone. Serien har gennem tiden haft forskellige tekniske regler, med vekslende perioder med standardiserede aero-kit og udviklede aerodynamiske muligheder for motorproducenter og teams.
Format og banetyper
IndyCar-sæsonerne kombinerer tre typer baner:
- Hurtige ovale (f.eks. Indianapolis Motor Speedway)
- Gaderløjper (f.eks. Long Beach, Toronto når disse var på kalenderen)
- Permanent vejbaner/road courses (f.eks. Mid-Ohio, Road America)
Den blandede kalender gør serien teknisk krævende og attraktiv for kørere, der mestrer såvel højhastighedsøvelser på ovaler som teknisk kørsel på gader og vejbaner.
Berømte kørere og teams
IndyCar og Indianapolis 500 har fostret mange legender inden for motorsport, herunder A. J. Foyt, Mario Andretti, Al Unser Sr., Rick Mears, Helio Castroneves (fire gange vinder af Indy 500), Dan Wheldon, Dario Franchitti og moderne mestre som Scott Dixon. Teams som Team Penske, Chip Ganassi Racing og Andretti Autosport er fremtrædende aktører med mange sejre og mesterskaber.
Betydning og publikumsappel
IndyCar adskiller sig fra andre internationale serier ved kombinationen af meget hurtige ovale og klassiske vej/bane-løb, hvilket giver en bred teknisk og taktisk variation. Indianapolis 500 som kulturelt og mediemæssigt højdepunkt tiltrækker stort publikum og stor opmærksomhed, både i USA og internationalt. Serien har gennemgået perioder med både tilbagegang og genopblomstring, men står fortsat som en central institution i amerikansk motorsport.
Fremtid og udvikling
Under nyere ejerskab og med fortsatte investeringer i markedsføring, sikkerhed og teknisk udvikling søger IndyCar at udvide sin globale rækkevidde, tiltrække flere internationale kørere og øge seriens kommercielle appell. Samtidig arbejdes der med at bevare traditioner som Indianapolis 500 og en konkurrencedygtig, tæt racingsport til glæde for fans.
Sanktionerede serier
IZOD IndyCar Series
IndyCar Series er navnet på den førende serie, der er godkendt af IRL. Navnet begyndte at blive brugt i 2003. Izod blev annonceret som titelsponsor for IndyCar Series i 2010. Aftalen forventes at løbe i mindst fem år.
I begyndelsen kørte IndyCar kun på ovale baner. I 2005 begyndte serien at tilføje begivenheder på vej- og gadebaner.
Supportserie
Firestone Indy Lights er en udviklingsserie for Izod Indycar-serien. Den startede i 2002 som IRL Infiniti Pro Series. USF2000 er en serie, som IRL begyndte at sanktionere i 2010. Den startede i 1991 og sluttede i 2006. Den startede igen i 2010.
Historie
Navnet på en Indy-bil
Indy car bruges nogle gange som betegnelse for alle åbne racerløb på hjul i USA. Indy car-navnet stammer fra forbindelsen med Indianapolis 500 Mile Race (ofte kaldet Indy 500).
Fra 1980 blev betegnelsen Indy car brugt om racerbilerne i CART-løb. CART var blevet det vigtigste styrende organ for open-wheel-racing i USA. Indianapolis 500 blev ikke kontrolleret af CART. Det blev fortsat sanktioneret af USAC. CART anerkendte Indy 500-løbet i sin tidsplan og tildelte point til de, der kom i mål i løbet fra 1980-1995, selv om det ikke blev sanktioneret. De to enheder opererede hver for sig, men brugte det samme udstyr.
I 1992 satte Indianapolis Motor Speedway sit varemærke på IndyCar. De gav CART licens til at bruge navnet. CART omdøbte sit mesterskab til IndyCar World Series. Navnet "CART" blev ikke længere brugt. Serien ønskede ikke, at fans skulle tro, at de var gokarts.
Opdeling med CART
IRL blev grundlagt i 1994 af Tony George og begyndte at køre løb i 1996. George udviklede IRL som et billigere alternativ til CART. CART var domineret af nogle få rige multibilsteams, ligesom Formel 1. Opdelingen mellem IRL og CART var meget uvenlig. Begge serier led meget under den.
Tilslutning til Champ Car
I februar 2008 indgik Indy Racing League-stifter og administrerende direktør Tony George og ejerne af Champ Car World Series en aftale om at slå sporten sammen i 2008. Champ Car World Series blev suspenderet med undtagelse af Long Beach Grand Prix. Mange af de tidligere Champ Car-teams flyttede til IndyCar Series med udstyr, som blev stillet til rådighed af ligaen.
Sikkerhed for chauffører
Chaufførernes sikkerhed har også været et stort problem. En række kørere er kommet til skade, mest i de første år af serien. Flere af disse skader var alvorlige eller dødelige. I modsætning til landevejsløb giver den højere hastighed og manglen på udløbsområder på ovalbaner mindre plads til fejl. Bilens design var en af de vigtigste årsager til de tidlige skader, og serien foretog forbedringer af chassisdesignet for at løse disse sikkerhedsproblemer.
IRL var også den første løbsserie, der indførte det nye SAFER-barrieresikkerhedssystem med bløde vægge. Først ved Indianapolis 500 og nu installeret på næsten alle større ovale racerbaner.
Dødsfald
- Scott Brayton - (17. maj 1996), træningssession til Indianapolis 500 i 1996.
- Tony Renna - (22. oktober 2003), Firestone privat test.
- Paul Dana - (26. marts 2006), 2006 Toyota Indy 300 træningssession.
Galleri
· 
Hélio Castroneves træner i Indianapolis 500 i 2007.
· 
Roberto Moreno under træning i Indianapolis 500 i 2007.
· 
Marco Andretti (til venstre) træner med far Michael på Indy i 2007.
· 
En Honda-motor fra 2007 og frem.
Spørgsmål og svar
Q: Hvad er Indy Racing League?
A: Indy Racing League er en amerikansk baseret organisation, der sanktionerer open-wheel-bilracing.
Q: Hvor mange løbsserier har IRL godkendelse til?
A: IRL sanktionerer tre løbsserier, herunder den førende IZOD IndyCar Series, Firestone Indy Lights og U.S. F2000 National Championship.
Q: Hvad er det samme som Indy Racing League?
A: IZOD IndyCar Series bliver nogle gange betragtet som det samme som Indy Racing League.
Q: Hvad er det vigtigste løb i Indy Racing League?
A: Det vigtigste løb i Indy Racing League er Indianapolis 500.
Q: Hvem ejer Indy Racing League?
A: Indy Racing League er ejet af Hulman and Co, som også ejer Indianapolis Motor Speedway-komplekset og Clabber Girl-brandet.
Q: Hvad kommer Indy Racing League til at hedde fra 1. januar 2011?
A: Fra 1. januar 2011 vil Indy Racing League blot være kendt som IndyCar.
Q: Hvor mange udviklingsserier har IRL godkendt?
A: IRL sanktionerer to udviklingsserier, Firestone Indy Lights og U.S. F2000 National Championship.
Søge