Auto Club Speedway – 3,22 km D-formet superspeedway i Fontana, Californien
Oplev Auto Club Speedway i Fontana: 3,22 km D-formet superspeedway i Californien — hjem for NASCAR & IndyCar, natløb, stor kapacitet og fan-zoner.
Auto Club Speedway (tidligere kaldet California Speedway) er en 2,0 miles (3,219 km) lang, lavtliggende, D-formet oval superspeedway i Fontana, Californien. Banen åbnede i 1997 og har siden været et fast indslag på kalenderen for NASCAR-arrangementer. Den har også været brugt til forskellige former for open wheel-racing og andre motorsports- og publikumsbegivenheder.
Placering og adgang
Speedwayen ligger på et tidligere industriområde, hvor Kaiser Steel Mill tidligere lå, og er placeret tæt på de tidligere baner Ontario Motor Speedway og Riverside International Raceway. Banen betjenes af de nærliggende motorveje Interstate 10 og Interstate 15, og der er også en Metrolink-station i nærheden af bagstrækningen, hvilket gør det relativt nemt for tilskuere at komme til og fra løbene.
Byggeri og faciliteter
Byggeriet begyndte i 1995 og blev afsluttet i slutningen af 1996, så banen kunne åbne for løb i 1997. Anlægget har en tilskuerkapacitet på omkring 68.000 og tilbyder cirka 28 skyboxes. I 2006 blev der etableret en større fanzone bag hovedtribunen for at give publikum flere aktivitetsmuligheder på løbsdagene. I 2004 blev der installeret belysning, hvilket gjorde det muligt at afholde aften- og natløb samt at indføre en ekstra årlig NASCAR-weekend i perioder.
Arrangementer og sportslig brug
Auto Club Speedway har primært været kendt for sine NASCAR-løb (Cup Series, Xfinity og tidligere Truck Series). Fra 2011 blev antallet af årlige NASCAR Cup-arrangementer på banen reduceret, så banen normalt kun var vært for én større årlig NASCAR-weekend.
Derudover har banen tidligere været vært for open-wheel-serier. Blandt andet kørte IndyCar et 400-mile løb på speedwayen i begyndelsen af 2000'erne. Udover professionelle løb bruges anlægget også til testkørsler, køretræning, biludstillinger, koncerter og andre store events, når det er relevant.
Ejerforhold og drift
Banen blev opført af og har historisk været ejet af International Speedway Corporation (ISC). Drift og ejerskab har gennem årene været forbundet med de store aktører i amerikansk motorsport, og anlæggets anvendelse har ændret sig i takt med kalenderændringer og markedets behov.
Baneegenskaber
Som en D-formet oval har Auto Club Speedway lange, brede sving og lige strækninger, der giver mulighed for høj fart og side-om-side-kørsel. Den relativt flade opbygning kombineret med de brede racerbaner gør banen velegnet til tætte dueller, samtidig med at den stiller store krav til aerodynamisk opsætning og dækstyring.
Banen har spillet en vigtig rolle i regionens motorsportshistorie og fortsætter med at være et samlingspunkt for store motorsportsbegivenheder og publikumsorienterede arrangementer i det sydlige Californien.
Kredsløbshistorik
Den 20. april 1994 annoncerede Roger Penske og Kaiser, at de ville bygge en racerbane på det forladte Kaiser stålværk i Fontana, Californien.Dagen efter annonceringen meddelte CART, at de ville afholde et årligt løb på banen.Tre måneder senere indvilligede NASCAR-præsident Bill France Jr. i at godkende et løb i Winston Cup Series på banen, som endnu ikke var bygget. Der blev afholdt møder i lokalsamfundet for at drøfte spørgsmål i forbindelse med opførelsen af banen og de lokale virkninger af de afholdte begivenheder, Lokalsamfundet støttede i vid udstrækning opførelsen af speedwaybanen med henvisning til den potentielt øgede jordværdi og foryngelse af lokalsamfundet, I april 1995, efter at have besøgt søsterbanen, Michigan International Speedway, godkendte San Bernardino County Board of Superiors enstemmigt projektet. California Environmental Protection Agency gav Penske tilladelse til at påbegynde byggeriet, efter at Kaiser havde accepteret at betale 6 millioner dollars for at fjerne farligt affald fra stedet. Det 100 fod høje vandtårn, der var et vartegn for Kaiser-ejendommen, blev brugt som resultattavle. 3 000 kubik yards (2 300 m3) forurenet jord blev fjernet og transporteret til et deponeringsanlæg for giftigt affald. For at forhindre, at de resterende urenheder stiger op til overfladen, blev der lagt et låg af ikke-porøs polyethylen, som blev dækket af 0,610 m ren jord. Byggeriet af banen blev afsluttet i slutningen af 1996. Den 10. januar 1997 blev Marlboro Team Penske-køreren Paul Tracy den første kører til at teste på den nye speedway, NASCAR holdt sin første åbne test session på banen fra den 5.-7. maj, Den officielle åbning og båndklipperceremoni blev afholdt den 20. juni 1997, og det første løb, et NASCAR West Series-løb, blev afholdt den næste dag.
Det første NASCAR Winston Cup Series-løb (nu Monster Energy NASCAR Cup Series) blev afholdt den 22. juni 1997, og det første NASCAR Busch Series-løb (nu Xfinity Series-løbet) blev afholdt den 30. oktober 1997.
Auto Club Speedway mistede sin slutspilsdato i 2011.
Sporets længde
Banens længde er 3,219 km, den indvendige testbane er 2,334 km, sportsvognsbanen er 4,5 km, motorcykelbanen er 6,099 km, og dragstriben er 0,402 km. 14
Relaterede sider
- Kansas Speedway
- Daytona International Speedway
- Darlington Raceway
- Homestead-Miami Speedway
- ISM racerbane
- Chicagoland Speedway
- Martinsville Speedway
- Richmond Raceway
- Talladega Superspeedway
- Michigan International Speedway
- Watkins Glen International
Spørgsmål og svar
Spørgsmål: Hvad er Auto Club Speedway?
A: Auto Club Speedway er en 3,219 km lang, lavtliggende D-formet oval superspeedway, hvor der afholdes NASCAR- og open wheel-racerløb.
Sp: Hvornår begyndte Auto Club Speedway at være vært for NASCAR-løb?
Svar: Auto Club Speedway begyndte at være vært for NASCAR-løb i 1997.
Sp: Hvem ejer Auto Club Speedway?
Svar: International Speedway Corporation ejer Auto Club Speedway.
Sp: Hvad er kapaciteten på Auto Club Speedway?
A: Auto Club Speedway har en kapacitet på 68 000 pladser og 28 skyboxes med i alt 28 000 pladser.
Sp: Hvornår blev der installeret lys på Auto Club Speedway?
Svar: Auto Club Speedway fik lys i 2004, da der blev tilføjet en anden årlig NASCAR-løbsweekend.
Spørgsmål: Hvad er den nærmeste offentlige transport til Auto Club Speedway?
A: Auto Club Speedway er forbundet med de nærliggende motorveje Interstate 10 og Interstate 15 samt en Metrolink-station, der ligger ved bagstrækningen.
Spørgsmål: Hvilke andre racerløb har der været afholdt på Auto Club Speedway ud over NASCAR-løb?
A: Ud over NASCAR-løb har Auto Club Speedway siden 2012 været vært for IndyCar-løb med sæsonfinalen, et 500-mile natløb, som har været afholdt siden 2012. Serien kørte tidligere et 400-mile-løb fra 2002 til 2005.
Søge