Nanjings bymur: Verdens længste og bedst bevarede Ming-mur (25,1 km)
Oplev Nanjings bymur — verdens længste og bedst bevarede Ming-mur (25,1 km). Historisk mesterstykke fra 1300-tallet med imponerende porte og autentisk kinesisk arkitektur.
Nanjing bymur er bymuren i Nanjing, Kina. Det meste af den blev bygget i begyndelsen af Ming-dynastiet, mens Nanjing fungerede som Ming-dynastiets første hovedstad under Hongwu-kejseren. Muren var beregnet til at beskytte den politiske og ceremonielle kerne af byen og er et af de mest markante eksempler på kinesisk militærarkitektur fra perioden.
Bymuren blev oprindeligt anlagt som et system med fire koncentriske ringmure: paladsbyens mur (omkring det kejserlige palads), den indre kejserlige by, hovedstadens bymur og en ydre bymur. I dag henviser navnet primært til den velbevarede hovedstadsmur, som er den længste, største og bedst bevarede gamle bymur fra Ming-perioden i verden. Den bevarede strækning er i alt ca. 25,1 km.
Den nuværende bymur i Nanjing påbegyndtes i 1366 (26. år af Zhu Yuanzhangs oprørsperiode) og blev hovedsageligt færdiggjort i 1393 (26. år af Ming Hongwu), i alt omkring 27 år. Til byggeriet blev der mobiliseret enorme ressourcer: ifølge kilder deltog 1 ministerium, 3 wei’er, 5 provinser, 28 præfekturer og 152 amter, og i alt omkring 280.000 arbejdere arbejdede på anlægget. Der blev brugt omkring 350 millioner mursten, og der er historiske beskrivelser af, at bindermaterialer som limstof blandet med ris blev anvendt i mørtlen for at øge holdbarheden.
Muren indeholder en række arkitektoniske og forsvarsmæssige elementer: høje bastioner, kampehuller, vagttårne, affyringsplatforme og komplekse porte med flere forsvarslag. I mange sektioner er muren 10–15 meter høj og flere meter bred på toppen, mens fundamentet i nogle partier kan være betydeligt bredere. Den mest berømte portkompleks er kinesiske port (Zhonghuamen), som er et af de største og bedst bevarede portværker fra antikken; andre vigtige porte omfatter Zhongshan-porten og Xuanwu-porten.
Størstedelen af muren er bevaret eller restaureret, og den fungerer i dag både som et historisk monument og som rekreativt område for indbyggere og besøgende. Mange sektioner er åbne for publikum, og man kan gå eller cykle langs dele af kamfløjen. Zhonghuamen (Kinesiske port) er et særligt populært besøgsmål på grund af sin komplekse forsvarsindretning og størrelse.
Nanjing bymur er beskyttet som en vigtig kulturarvsressource i Kina og er genstand for løbende konserverings- og restaureringsarbejde for at sikre, at konstruktionen og dens karakteristika bevares for kommende generationer. For den besøgende giver muren ikke blot et indtryk af Ming-dynastiets militærbyggeri, men også af Nanjings rolle som historisk politisk og kulturelt centrum.
Spørgsmål og svar
Q: Hvad er bymuren i Nanjing?
A: Nanjing City Wall er en bymur, der ligger i Nanjing, Kina.
Q: Hvornår blev det meste af bymuren lavet og hvorfor?
A: Det meste af bymuren blev lavet under det tidlige Ming-dynasti, da Nanjing var hovedstad i Kina.
Q: Hvad er Jingshiying Tianfu fire bymursmønster?
A: Jingshiying Tianfu-mønsteret med fire bymure er et system med fire mure. Det består af fire mure, nemlig den kejserlige by, den kejserlige by, hovedstaden og den ydre by.
Spørgsmål: Hvilken af de fire mure omtales nu oftest som Nanjings bymur?
A: Hovedstadsmuren, som er den længste, største og bedst bevarede gamle bymur i verden, kaldes nu oftest Nanjing bymur.
Q: Hvornår blev bymuren bygget, og hvor lang tid tog det?
A: Bymuren blev bygget i 1366 (Yuan til Zheng 26 år) og færdiggjort i 1393 (Ming Hongwu 26 år), så det tog i alt 27 år at bygge den.
Q: Hvor mange mennesker var involveret i at bygge bymuren, og hvilke materialer blev der brugt?
A: I alt 280.000 migrantarbejdere var involveret i opførelsen af bymuren, og der blev brugt omkring 350 millioner mursten.
Q: Hvad er nogle af de porte, der indgår i bymuren?
A: Nogle af de porte, der indgår i bymuren, er Kinas port, Zhongshan-porten og Xuanwu-porten.
Søge