Lalon Shah-broen
"Lalon Shah Bridge er den næstlængste bro i Bangladesh. Premierminister Begum Khaleda Zia indviede broen ved en ceremoni, der blev afholdt i Paksey. Broen forbinder de nordvestlige og sydvestlige regioner i landet direkte ad landevejen. Floden Padma havde adskilt de to regioner.
Den 1,8 km lange bro er blevet bygget parallelt med den historiske Hardinge Railway Bridge over floden Padma med finansiel bistand fra Japan. For at bygge broen ydede den japanske regering gennem JBIC et blødt ODA-lån i yen til Bangladesh i to faser. Første fase af låneaftalen blev underskrevet mellem Bangladesh og Japan den 1. juli 1997, mens anden fase af låneaftalen blev underskrevet den 31. marts 2001. De samlede omkostninger ved broen er på 184 mio. USD, hvoraf JBIC bidrog med 141 mio. USD, hvilket er ca. 80 % af de samlede omkostninger.
Der blev afholdt en indvielsesceremoni ved broen i Paksey den 18. maj 2004. Premierminister Begum Khaleda Zia var hovedgæst, mens Japans ambassadør i Bangladesh, H.E. Matsushiro Horiguchi, talte som særlig gæst. Ryutaro Koga, vicegeneraldirektør for JBIC Tokyo, læste budskabet fra JBIC's guvernør Kyosuke Shinozawa op under ceremonien. Tsutomu Uchida, chefrepræsentant for JBIC Dhaka, var blandt andre til stede under arrangementet.
Lalon Shah-broen har nogle af de dybeste betonpæle i verden og verdens længste sammenhængende segmentdæk, der er opført ved hjælp af den afbalancerede cantilever-teknik.
Spørgsmål og svar
Q: Hvad er Lalon Shah-broen?
A: Lalon Shah Bridge er den næstlængste bro i Bangladesh, som forbinder de nordvestlige og sydvestlige regioner i landet ad landevejen.
Q: Hvem indviede Lalon Shah-broen?
A: Premierminister Begum Khaleda Zia indviede Lalon Shah-broen ved en ceremoni i Paksey.
Q: Hvilken flod krydser Lalon Shah Bridge?
A: Lalon Shah Bridge krydser floden Padma.
Spørgsmål: Hvem gav økonomisk støtte til opførelsen af Lalon Shah-broen?
A: Japans regering ydede økonomisk støtte til opførelsen af Lalon Shah-broen gennem JBIC ved at yde et blødt ODA Yen-lån til Bangladesh i to faser.
Q: Hvad er de samlede omkostninger for Lalon Shah-broen?
A: De samlede omkostninger til Lalon Shah-broen er 184 millioner dollars, hvoraf JBIC bidrog med 141 millioner dollars, hvilket er omkring 80% af de samlede omkostninger.
Q: Hvornår blev indvielsesceremonien for Lalon Shah-broen afholdt?
A: Indvielsesceremonien for Lalon Shah-broen blev afholdt den 18. maj 2004 på brostedet i Paksey.
Q: Hvilken teknik blev brugt til at bygge det længste sammenhængende segmentdæk i verden på Lalon Shah Bridge?
A: Den balancerede udkragningsteknik blev brugt til at opføre verdens længste sammenhængende segmentdæk på Lalon Shah Bridge.
